Envolvida no contexto histórico e cultural do Rali Graciosa, o mais antigo e um dos principais no calendário, começa nesta quinta-feira (13), o Campeonato Brasileiro de Rali de Velocidade (CBR).

A primeira etapa terá como epicentro a também histórica cidade de Antonina, litoral sul do Paraná, próxima a turística Morretes. Lá acontece parte da programação, como a largada promocional (evento de apresentação dos competidores), na noite desta quinta e onde estará o Parque de Assistência com os boxes das equipes.

O presidente da Associação Brasileira de Rally (ABRA), Leonardo Zettel, destaca expectativa positiva por esta primeira prova.  “Confesso que ver o Rali da Graciosa abrindo o Campeonato Brasileiro me agrada muito. Além de ser um grande evento, por ser de asfalto é um pouco diferente das demais provas, trazendo um tempero a mais para as equipes”, enfatiza. Zettel ainda compete na categoria Rally 4 (4×2), ao lado do irmão, Frederico.

Do Rio Grande do Sul virá uma das duplas de maior renome no esporte no País e também a mais longeva, dos irmãos Juliano e Rafael Sartori, que competem na categoria Rally 2 (4×2). “Essa prova é histórica, muito tradicional, uma das corridas mais importante do Brasil e que agora se apresenta no asfalto novamente. Se vencermos, poderemos igualar o maior vencedor, então isso também nos desafia”, acrescenta Juliano.

Envolvida em novo projeto, sendo única equipe com financiamento pela Lei de Incentivo ao Esporte, do Governo Federal, estará na corrida a dupla Evandro Carbonera e Jean Klein, que competirão pela categoria Rally 5 (4×2). “Um rali diferente, histórico, desafiante por ser a única prova neste formato, vencemos lá uma vez e este ano vamos em busca do pódio, o que já seria um bom resultado diante da estreia do novo carro”, amplia Evandro.

O RALI GRACIOSA

O Paraná sediará a primeira etapa do ano do Brasileiro de Rali, será no tradicional Graciosa, a mais antiga prova do esporte no País, que este ano terá a disputa totalmente em especiais (trechos cronometrados) em asfalto, na serra que próxima ao litoral, tendo como epicentro a cidade de Antonina.

A cidade litorânea tem aproximadamente 20 mil habitantes, é uma das mais antigas do Estado, tendo sua região sido observada a partir do século XVII. A efetiva ocupação deu-se em 1648.

A Estrada da Graciosa, que empresta nome ao rali, é uma das situações geográficas mais encantadoras do Paraná, pois liga Curitiba, primeiro planalto às praias do Paraná, através da Serra do Mar, dentro da Mata Atlântica. Distante 37 km de Curitiba, sai do nível do mar, zero ao 1050 de altitude.

PROGRAMAÇÃO

A programação do Rali Graciosa começa na quinta (13), com início dos reconhecimentos das especiais, pelos competidores, exposição dos carros de competição na Praça Carlos Cavalcanti, a partir das 17h e largada promocional na sequência, 19h, na Estação Ferroviária de Antonina.

Já na sexta (14), treino livre pela manhã e primeiras especiais (trechos cronometrados) do Rali, à tarde a partir das 14h20.

No sábado, oito especiais ao longo do dia vão definir os vencedores do Rali Graciosa. A premiação, na Ponta do Pita, está marcada para às 18h. O Parque de Assistência, com os boxes das equipes estará junto ao Campo de Futebol do Vasquinho (Rua Francisco Veloso, 60). O acesso ao Parque e às especiais, é gratuito ao público. Mais informações podem ser obtidas nos sites rallybr.com.br e brderally.com.br.

 

SERVIÇO

Rally Graciosa

Onde: Antonina, PR

Quando: dias 13 a 15 de junho de 2024

Parque de Assistência: Campo de Futebol do Vasquinho

Onde acompanhar: rallybroficial e brderally no Instagram e Facebook

 

Programação

Quinta-feira – 13 de junho de 2024

08:00 Abertura do Parque de Apoio / Secretaria de Prova – Campo de Futebol do Vasquinho

08:00 Início do reconhecimento das especiais

09:00 Abertura da Vistoria Técnica – Garagem Nova Era

17:00 Fim do reconhecimento das especiais

17:00 Encerramento da vistoria técnica

17:00 Exposição dos carros – Praça Carlos Cavalcanti

19:00 Largada Promocional – Estação Ferroviária de Antonina

Sexta-feira – 14 de junho de 2024

08:00 Início do reconhecimento das especiais

09:00 Início do Shakedown – Acesso Secundário de Morretes

10:00 Início do transporte Viação Graciosa

11:00 Encerramento do Shakedown

11:30 Fim do reconhecimento das especiais

12:00 Briefing – Campo de Futebol do Vasquinho

13:00 Encerramento do transporte Viação Graciosa

14:23 SS1 Graciosa

15:00 Início do transporte Viação Graciosa

15:01 SS2 Dom Pedro 1

15:39 SS3 Dom Pedro 2

17:00 Encerramento do transporte Viação Graciosa

Sábado – 15 de junho de 2024

08:58 SS4 Antonina – São João 1

09:36 SS5 Antonina – São João 2

10:14 SS6 Antonina – São João 3

12:42 SS7 Guaraqueçaba

13:17 SS8 Cacatu

15:33 SS9 São João – Antonina 1

16:11 SS10 São João – Antonina 2

16:49 SS11 São João – Antonina 3 (Power Stage)

18:00 Premiação – Ponta Pita

 

Campeões do Rally Graciosa

Edição – Ano – Dupla Vencedora – Carro – Categoria – Nacionalidade

1ª – 1981 – Jorge Fleck / Sylvio Klein – VW Gol – A6 – BRA-RS

2ª – 1982 – Sady Bordin / Dario Araújo – VW Voyage – A7 – BRA-PR

3ª – 1983 – Paulo Lemos / Arthur Cezar Carvalho – VW Voyage – A7 – BRA-PR

4ª – 1984 – Cesar Vilela / José Baranovisk – GM Monza – A7 – BRA-RJ

5ª – 1985 – Claudio Antunes / Olavo Barbour – VW Passat – A7 – BRA-RJ

6ª – 1986 – Prova não Realizada

7ª – 1987 – Paulo Lemos / Arthur Cezar Carvalho – VW Gol GTI – A7 – BRA-PR

8ª – 1988 – Édio Füchter / Ricardo Costa – VW Gol GTI – A7 – BRA-SC

9ª – 1989 – Édio Füchter / Ricardo Costa – VW Gol GTI – A7 – BRA-SC

10ª – 1990 – Reinaldo Varela / Sergio Lima – VW Gol GTI – A7 – BRA-SP

11ª – 1991       Paulo Lemos / Ricardo Costa – VW Gol GTI – A7 – BRA-PR

12ª – 1992 – Gustavo Pisano / Felipe Mercader – VW Gol GTI – A7 – URU

13ª – 1993 – Gabriel Mendez / Felipe Mercader – VW Gol GTI – A7 – URU

14ª – 1994 – Marco Galanti / Ivan Dumont – Toyota Celica – A8 – PY

15ª – 1995 – Marco Galanti / Ivan Dumont – Toyota Celica – A8 – PY

16ª – 1996 – Gabriel Raies / José Volta – Renault Clio Williams – A7 – ARG

17ª – 1997 – Gabriel Mendez / Carlos Villete – Toyota Celica – A8 – URU

18ª – 1998 – Francisco Gorostiaga / Victor Aguilera – Lancia Delta Integrale – A8 – PY

19ª – 1999 – Christian Rosiak / Hugo Thomas – Mit. Lancer EVO IV – N4 – ARG

20ª – 2000 – Marcos Ligato / Ruben Garcia – Subaru Impreza – N4 – ARG

21ª – 2001 – Federico Villagra / Javier Villagra – Mit. Lancer EVO VI – N4 – ARG

22ª – 2002 – Tino Vianna / Edu Paula – Subaru Impreza – N4 – BRA-PR

23ª – 2003 – Juliano Sartori / Rafael Sartori – Mit. Lancer EVO V – N4 – BRA-RS

24ª – 2004 – Ulysses Bertholdo / Armando Miranda – Mit. Lancer EVO VII – N4 – BRA-SP

25ª – 2005 – Ulysses Bertholdo / Gilberto Barricati – Mit. Lancer EVO VIII – N4 – BRA-SP

26ª – 2006 – Juliano Sartori / Rafael Sartori – Subaru Impreza – N4 – BRA-RS

27ª – 2007 – Édio Füchter / Lelo Perdigão – Mitsubishi Lancer Evo 9 – N4 – BRA-SC

28ª – 2008 – Édio Füchter / Gilvan Jablonski – Mitsubishi Lancer Evo 9 – N4 – BRA-SC

29ª – 2009 – Kris Meeke / Paul Neagle – Peugeot 207 S2000 – S2000 – ENG

30ª – 2010 – Kris Meeke / Paul Neagle – Peugeot 207 S2000 – S2000 – ENG

31ª – 2015 – Maurício Neves / Leandro Ferrarini – Peugeot 207 XRC – RC2N – BRA-PR

32ª – 2016 – Maurício Neves / Leandro Ferrarini – Peugeot 207 XRC – RC2N – BRA-PR

33ª – 2017 – Paulo Nobre / Gabriel Morales – Mitsubishi Lancer Evo X – RC2N – BRA-SP

34ª – 2018 – Maurício Neves / Leandro Ferrarini  – Peugeot 207 F1 – RC4 – BRA-PR

35ª – 2019 – Marco Malucelli / Vinicius Anziliero – Mitsubishi Lancer Evo X – RC2N – BRA-PR

36ª – 2020 – Marcos Marcola / Sergio Tarcísio – Mitsubishi Lancer Evo X – RC2N – BRA-PR

O RPMC (Rallye &¨Pista Motor Clube) confirma Rali da Graciosa como 3ª etapa do Campeonato Brasileiro de Rali de Velocideade para os dias 19 e 20 de julho. O único rali de asfalto da América Latina está de volta com pacote completo, incluindo a subida da Estrada da Graciosa e Street Stage.

Desde a divulgação do calendário 2024 do Campeonato Brasileiro de Rali, a prova do Paraná estava marcada para o município de Araucária, que sediou a etapa nos últimos três anos. Em 2021, ainda com restrições sanitárias, a cidade prontamente recebeu a solicitação da prova, que se repetiu em 2022 e entrou para a história em 2023. Para muitos pilotos, a cidade tem as melhores especiais do Brasil.

Eis que, em 2024, o rali mais antigo do Brasil se apresentou novamente. Através de algumas conversas entre o RPMC com as secretarias de esporte e de turismo do estado do Paraná, o retorno do Rali da Graciosa se mostrou interessante para os municípios que abrigam a centenária Estrada da Graciosa, Antonina, Morretes e Quatro Barras.

A definição veio logo após a Prefeitura Municipal de Araucária dar um parecer negativo para a realização do tradicional Rali das Araucárias por conta de 2024 ser ano eleitoral. Sem o problema de retirar a etapa do brasileiro da cidade que foi referência nos últimos anos, a decisão do RPMC ficou mais fácil, confirmando o Rali da Graciosa nesta temporada.

Além de ser uma prova de asfalto, o que não é muito comum nas etapas de rali no Brasil, o Rally da Graciosa terá uma programação diferenciada para atender aos diversos públicos envolvidos. Em sua 37ª edição, a competição será realizada sexta e sábado, 19 e 20 de julho. Para isso, o reconhecimento será feito na quinta-feira.

A aposta por uma prova diferente no Campeonato Paranaense de Rali de Velocidade foi “surpreendente e divertida”, como ressaltou grande parte dos competidores que participaram do Rali Super Prime, sexta-feira e sábado (dias 26 e 27 de abril), no Autódromo de Terra de São José dos Pinhais, com a realização da 2ª etapa da temporada. A ideia surgiu a partir de um prazo curto para realizar a prova na data marcada e o RPMC, clube organizador do campeonato, entregou um novo formato.

Diferente de um rali de estágio, onde o público precisa se deslocar para um ponto específico e acessar a especial uma hora antes da largada, o Rali Super Prime foi um evento totalmente realizado dentro de um autódromo. Ou seja, muito parecido com provas de circuito, onde o público consegue acompanhar mais de perto a competição e saber quem está vencendo.

A programação começou na sexta-feira (26) com treinos livres. Sábado (27) pela manhã foi realizado um treino classificatório com três passagens pela especial. Apenas o melhor tempo obtivo por cada competidor foi levado em consideração para montagem uma chave para realização das baterias eliminatórias, realizadas sábado à tarde. Levando em consideração o formato de torneio com eliminatória dupla e o número de inscritos, os competidores foram divididos em duas categorias: os carros rally 4 e rally 5 integraram a categoria 4×2, enquanto as camionetes da RTT fizeram a categoria 4×4. Após 13 rodadas foram conhecidos os vencedores.

Entre os carros 4×2, Leo Zettel / Fred Zettel (Renault Sandero RS) travaram uma belíssima disputa com Tiago Klimaczewski / Felipe Klimaczewski (VW Up TSI) que foi definida na bateria final por meio segundo de diferença a favor dos Zettel. Já entre as picapes, a vitória foi de Fernando Possetti / Weidner Moreira (Mitsubishi Triton RS), fazendo inclusive o melhor tempo na geral.

 

Resultado Ralo Super Prime

Categoria 4×2

1º) Leonardo Zettel/Frederico Zettel – Renault Sandero RS

2º) Tiago Klimaczewski/Felipe Klimaczewski – VW Up TSI

3º) Daniel Allain/Diego Genguini – Renault Sandero RS

 

Categoria 4×4

1º) Fernando Possetti/Weidner Moreira – Mitsubishi L200 Triton RS

2º) Felipe Lorenci/Maurício Neves – Mitsubishi L200 Triton Sport

3º) Marcelo Maronezzi/Thiago Osternack – Mitsubishi L200 Triton Sport

 

Classificação do Campeonato

Categoria Rally 4

1º) Leonardo Zette/Fredederico Zettel,c om 31 pontos

2º) Daniel Allain/Diego Genguini, 26

3º) Rafael Tulio/Hugo Hultmann, com 17 pontos

 

Categoria Rally 5

1º) Tiago Klimaczewski/Felipe Klimaczewski, com 34 pontos

2º) Sandro Maia/Leonardo Telles, 28

3º) Adib Sada/Albert Filho, com 24 pontos

 

Categoria RTT

1º) Marcelo Maronezzi/Thiago Osternack, com 29 pontos

2º) Fernando Possetti/Weidner Moreira, 17

3º) Felipe Lorenci/Maurício Neves, com 14 pontos

 

 

Classificação do campeonato após duas etapas

Categoria Rally 4

1º) Leonardo Zettel/Fredederico Zettel, com 31 pontos

2º) Daniel Allain/Diego Genguini, 26

3º) Rafael Tulio/Hugo Hultmann, com 17 pontos

 

Categoria Rally 5

1º) Tiago Klimaczewski/Felipe Klimaczewski, com 34 pontos

2º) Sandro Maia/Leonardo Telles, 28

3º) Adib Sada/Albert Filho, com 24 pontos

 

Categoria RTT

1º) Marcelo Maronezzi/Thiago Osternack, com 29 pontos

2º) Fernando Possetti/Weidner Moreira, 17

3º) Felipe Lorenci/Maurício Neves, com 14 pontos

 

Começou! O Campeonato Paranaense de Rally de Velocidade teve sua primeira etapa sábado (2), na cidade litorânea de Guaratuba. O calor “dava praia”, mas foi nas estradas de terra, pelo interior do município, que os competidores aceleraram em busca da vitória.

Claudio Rossi e Eduardo Tonial, que vieram do RS para competir na etapa, venceram a categoria Rally 2 (4×4), com a marca de 37min20, após quase 90 quilômetros de trechos cronometrados. Foi o tempo mais rápido da prova.

“Gostei muito da etapa, me diverti, conseguimos impor um bom ritmo. É uma região muito legal de se fazer rally e tomara que o Paranaense siga este ciclo de retomada e possa manter eventos como este”, salientou Rossi.

Perci Hultmann não completou a etapa, mas além de competir também auxiliou na organização do evento. “Guaratuba é uma linda região do Paraná, praia belíssima e que pode até fazer mais que provas somente do estadual. Estou feliz pelo resultado entregue pelos organizadores, por todos que colaboraram para que etapa acontecesse”, completou.

Outra dupla do RS, Tiago e Fleipe Klimaczewski venceram a categoria Rally 5 (4×2). Rafael Tulio e Hugo Hulmann levaram a melhor na categoria Rally 4 (4×2). E Marcelo Maronezi e Felipe Lorenci venceram na categoria RTT (Rally Todo Terreno).

A próxima etapa do Paranaense de Rally está prevista para o mês de abril.

O Rally das Praias 2024 é uma realização do RPMC – Rallye & Pista Motor Clube, com apoio da Prefeitura de Guaratuba, Adetur; patrocínio da Total Storage Brasil e Peugeot Le Lac; e supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA).

 

Resultados da 1ª etapa do Paranaense de Rali de Velocidade

Categoria Rally 5

1º) Tiago Klimaczewski / Felipe Klimaczewski

2º) Sandro Maia / Guilherme

3º) Adib Sada / Albert Filho

 

Categoria Rally 4

1º) Rafael Túlio / Hugo Hultmann

2º) Leonardo Zettel/ Frederico Zettel

3º) Daniel Allain / Diego Genguini

 

Categoria Rally 2

1º) Claudio Rossi / Eduardo Tonial

 

Categoria Rally T

1º) Marcelo Maronezi / Felipe Lorenci

Contando com diversas atrações para os turistas, Guaratuba é uma das cidades mais importantes do litoral paranaense. Em sua programação de verão, o município oferece esportes ao ar livre, shows e diversas atividades a beira mar. Em março de 2024, a cidade também contará com uma prova de rali.

O Rali das Praias teve sua primeira edição em 1982 e seguiu como uma das provas mais importantes do estado até sua última edição em 2000. Mais de 20 anos depois, retorna ao calendário do Campeonato Paranaense de Rali nos dias 1 e 2 de março.

O parque de apoio, local onde as equipes montam suas estruturas, será realizado no Centro de Eventos de Guaratuba com entrada franca. Na sexta-feira à noite (1) as equipes se apresentarão na Praça Coronel Alexandre da Silva Mafra e sábado (2), piloto e navegadores buscarão o melhor tempo na região de Riozinho e Descoberto.

Como as estradas serão fechadas, o acesso do público deve ser feito uma hora antes da largada, podendo ser feito pela Rodovia Máximo Jamur (Garuva – Guaratuba), junto ao Recanto Manancial.

O Rali das Praias 2024 é uma realização do RPMC – Rallye & Pista Motor Clube, com apoio da Prefeitura Municipal de Guaratuba, Adetur, patrocínio da Total Storage Brasil e supervisão da FPrA (Federação Paranaense de Automobilismo). Mais informações no site www.rallyclube.com.br

 

Programação do Rali das Praias

Sexta-feira – 1 de março

14h30 – Reconhecimento do percurso

17h00 – Parque fechado de largada (Praça dos Namorados)

19h00 – Largada promocional (Praça Coronel Alexandre da Silva Mafra)

 

Sábado – 2 de março

07h00 – Reconhecimento do percurso

09h00 – Vistoria técnica dos carros

12h30 – Saída do primeiro carro

13h08 – SS1 – Riozinho 1

13h36 – SS2 – Descoberto 1

13h59 – SS3 – Morro Grande 1

14h39 – Parque de Serviços

16h27 – SS4 – Riozinho 2

16h55 – SS5 – Descoberto 2

17h18 – SS6 – Morro Grande 2

18h30 – Premiação

A

cabou. Esta é a palavra mais falada sábado (17). O Transparaná, maior rali de regularidade do mundo, chegou ao fim. Depois de quase 2 mil quilômetros, os competidores subiram a rampa e cruzaram o pórtico pela última vez nesta edição. Sentimentos de alegria e tristeza se misturavam. Alegria pelo desafio concluído e tristeza porque acabou. A etapa largou da Academia Militar do Guatupê, em Curitiba, e chegou na Praça dos Namorados, em Guaratuba. Foram mais de 7 horas de prova na última etapa e 220 km rodados.

A etapa iniciou com chuva e terreno mais liso. Ao longo do dia o sol e o calor voltaram a fazer companhia aos competidores. Trajetos de asfalto, estradas de terra e reflorestamentos foram os desafios enfrentados. “Desafiador e especial” foram as definições que mais apareceram entre os participantes. Todo o trajeto exigiu habilidade, técnica e muita garra dos pilotos e navegadores. Foram provas longas, com boas médias e muita variação de terreno e de trajeto. “Prova completa”, definiram vários. “O Transparaná para mim é uma das melhores provas do Brasil de rali de regularidade e esse ano superou em tudo. Foi muito legal!”, comentou o competidor Maércio Fernandes Raposo. “Foi uma prova de superação pessoal. Estamos já contando os dias para o próximo”, completou.

CAMPEÕES DA ETAPA

Os campeões da etapa Curitiba – Guaratuba foram Ricardo Sampaio Lins e Gabriel Cunha Lins, na categoria Light; Alesandro Weirich e Gabi Liz Weirich, na categoria Turismo; Antonio Miranda Ribeiro Filho e Leonardo Menarim, na Graduado; e Gustavo Schmidt e Tiago Poisl, na Master. Nas motos, os vencedores foram Damersom Zanette, na categoria Big Trail; José Américo Fiorillo, na categoria Elite; Alexsander Modolon, na Trail; Rosa Freitag, na categoria feminina; Johnson Sade Jr, na Maxi Trail.

CAMPEÕES DO 30° TRANSPARANÁ

A etapa marcou o encerramento das atividades do Transparaná. E também foi a disputa final em diversas categorias. A emoção esteve presente até o último minuto desta competição. Nela, foram definidos os campeões de várias categorias. O primeiro lugar da categoria Master foi definido por critérios de desempate. Duas duplas chegaram ao final empatados na quantidade de pontos. Conheça agora os campeões do 30° Transparaná:

Categoria Master: Leandro Rodrigo Riffel e Michael da Silveira Massom

Categoria Graduado: Dirceu Araujo Salla e Diego Araujo Salla

Categoria Turismo: Henrique Moraes Leme de Moura e Leonardo Sato

Categoria Light: Ricardo Sampaio Lins e Gabriel Cunha Lins

FESTA DE ENCERRAMENTO

A festa de encerramento do Transparaná foi abrilhantada pelo Dia da Família, do Governo do Estado. Como de costume, foram entregues os troféus “Amigos do Transparaná” para o Coronel da Polícia Militar do PR, Jefferson Silva, pelo apoio ao rali ao longo dos sete dias de provas. Também recebeu o troféu o prefeito de Guaratuba, Alexandre Polati.

Estiveram presentes ainda o secretário estadual de Esporte, Hélio Renato Wirbiski, o deputado estadual Nelson Justus, a responsável pelos shows do Verão Maior Paraná, Elaine Almeida, o coordenador de esportes Jackson de Almeida e o diretor de inovação e desenvolvimento do esporte, Tiago Campos que brindaram com a equipe de organização, Ana Carol Wedderhoff, presidente do Jeep Clube de Curitiba, Liderci Lopes, vice-presidente, e Vinicius Gunha, diretor geral do Transparaná.

“O rali cresceu muito depois da parceria com o Governo do Estado. Graças a esse apoio se tornou o maior rali de regularidade do mundo”, falou Gunha. Para a presidente do Jeep Clube de Curitiba, o sucesso do evento se deve ao empenho e dedicação de todos. “Só tenho a agradecer a todos, sem exceção, pelo sucesso da prova”, disse. O deputado estadual falou da importância de ações como a do Verão e dos Jogos da Natureza para as cidades envolvidas. “O litoral todo agradece. Vocês deram show. O resultado que vemos aqui mostra a força de nosso estado e a grandeza do evento”, comentou. O secretário estadual reforçou o compromisso do Governo com o apoio ao esporte em suas diversas modalidades. “São mais de R$ 50 milhões destinados para apoio ao esporte automotor no Estado. Queremos fazer do nosso litoral um dos melhores do Brasil”, falou.

HOMENAGENS

Um agradecimento especial foi feito a todos os patrocinadores e apoiadores desta edição histórica. Foram homenageados todos os envolvidos na organização desta edição histórica, incluindo a diretoria do Jeep Clube de Curitiba, os apoios, equipes abre e fecha trilha, cozinha, cronometragem, imprensa e todos os demais envolvidos. Os profissionais da equipe do Governo do Estado que deram todo suporte e apoio ao Transparaná e trabalharam incansavelmente para que tudo acontecesse da melhor forma também foram homenageados. Um reconhecimento especial foi feito ao diretor de prova, Vander Hirt, pelo seu profissionalismo e competência no desenho da prova. “Em mais de 10 mil tulipas desenhadas, não houve um erro, uma dúvida aos navegadores”, comentou o diretor geral, Vinicius Gunha.

Também foi homenageado o senhor Fontana, que, ao longo de seus 84 anos, completou o 30° Transparaná. Também é o associado mais antigo do Jeep Clube de Curitiba com 35 anos de casa.

Foram premiados ainda os participantes da Trilha 4×4, do Adveture e dos UTVs, que participaram pela primeira vez e podem ser incluídos como categoria de competição na próxima edição do Transparaná.

AÇÃO SOCIAL

O Transparaná tem ainda as ações sociais que desenvolve ao longo do trajeto. Neste ano, foram fitas doações de cestas básicas e de absorventes para meninas. Na questão ambiental, foi realizado o lançamento de bombas de sementes de árvores nativas para compensação pela emissão de poluentes dos motores. Em Guaratuba, as cestas básicas foram entregues à Secretaria Municipal de Bem-Estar e Promoção Social.

TRANSPARANÁ

O maior rali de regularidade do mundo, que integra os Jogos de Aventura e Natureza (JAN), é uma promoção do Jeep Clube de Curitiba, em parceria com o Governo do Estado, através da Secretaria de Esportes do Estado do Paraná, da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA), da Federação Paranaense de Motociclismo, do Rally PR e da Tração e Emoção.

A prova conta com apoio das prefeituras de Guaíra, Guarapuava, Umuarama, Castro, Apucarana e Guaratuba. Conta ainda com patrocínio de Itaipu Binacional, Copel, Sanepar, Dispauto Autopeças, Ekron Off Road, Yokohama – Tire Shop e GS Performance. Patrocinam também Acassius Centro Gráfico, Metzeler Motorcycle Tyres, De Castro Mitsubishi Motors, Sport Bay Pro Tork, Max Off-Road, Mobil, RL Cópias, Trilha SC Polaris, Cervejaria St. Pauli, Premium Multimarcas, Partner, Leonelo Radiadores, Fábricas das Cópias, Retipar, AGP Caminhões e Teider Armazenagem e Logística são algumas das marcas patrocinadoras desta edição.

 

 

Resultado final do 30° Transparaná

Categoria Master

1º) Leandro Rodrigo Riffel e Michael da Silveira Masson

2º) José Andrade Junior e Bernardo Schafer Andrade

3º) Gustavo Schmidt e Tiago Poisl

4º) Flavio Kath e Rafain Walendowsky

5º) Sandy Roncaglio e Betão Spessato

 

Categoria Graduados

1º) Dirceu Araujo Salla e Diego Araujo Salla

2º) Antonio Miranda Ribeiro Filho e Leonardo Menarim

3º) Giovani Arnaldo de Mello e Marcos Fernando Evangelista

4º) Cesar Leobet e Eduardo Leobet

5º) Marco Brigagao Carraresi e André Tondin

 

Categoria Turismo

1º) Henrique Moares Leme de Moura e Leonardo Sato

2º) Denys Fernando Santos e Carlos Eduardo Santos

3º) Anselmo de Souza e Luiz Scarati Jr.

4º) Denilson Bonfanti e Bruna de Oliveira

5º) Alesandro Weirich e Gabi Liz Weirich

 

Categoria Light     

1º) Ricardo Sampaio Lins e Gabriel Cunha Lins

2º) Bruno Trento de Bairros e Barbara Trento de Bairros

3º) Johanes Kler Felema e Elvis Felema

4º) Luis Henrique Barbosa e Maria Luiza Barbosa

5º) Anderson Colaço e Fabio Luiz Pasinato

 

Resultado da competição de motos

Categoria Elite

1º) Emerson Loth Bomba

2º) José Américo Fiorillo

3º) Kassiano Burtett

4º) Fabio Antunes Martins

5º) Alexandre Brooke Pismel

 

Categoria Big Trail

1º) Jefferson Oscar Hecke

2º) Marcos Celestino

3º) Romeus Eurich

4º) Leonidas Ferrarini Junior

5º) Leonardo Rosa

 

Categoria Maxi Trail

1º) Tomaz Santos

2º) Johnson Sade Jr

3º) Awilson Viana

4º) Valdney Antonio Ito

5º) Leandro Krug

 

Trail

1º) Alexsander Modolon

2º) Marcio Henrique Batista da Silva

3º) Ewerson Zeni

4º) Leonardo Mattos

5º) Rafael Oliva Ribeiro

 

Feminina

1º) Rosa Freitag

2º) Thamara de Paula Oliveira

3º) Ana Claudia Magosso

 

Garupa

1º) Silmar Marcelo Mica Junior e Jaqueline Rosa

2º) Gilberto Rosa e Debora Rosa

3º) Fernando Jacuboski e Lais Cezovy

 

A 30ª edição do Transparaná, maior rali de regularidade do mundo, terá neste sábado (17), a realização do último trecho, que irá definir os campeões das categorias Rally 4×4, Light, Turismo, Graduados e Máster; e nas motos nas categorias Big Trail, Elite, Trail, Feminina, Maxi Trail.

O Transparaná integra os Jogos de Aventura e Natureza (JAN), tem promoção do Jeep Clube de Curitiba, em parceria com o Governo do Estado, através da Secretaria de Esportes do Estado do Paraná, da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA), da Federação Paranaense de Motociclismo, do Rally PR e da Tração e Emoção.

A prova contou com apoio das prefeituras de Guaíra, Guarapuava, Umuarama, Castro, Apucarana e Guaratuba. Conta ainda com patrocínio de Itaipu Binacional, Copel, Sanepar, Dispauto Autopeças, Ekron Off Road, Yokohama – Tire Shop e GS Performance. Patrocinam também Acassius Centro Gráfico, Metzeler Motorcycle Tyres, De Castro Mitsubishi Motors, Sport Bay Pro Tork, Max Off-Road, Mobil, RL Cópias, Trilha SC Polaris, Cervejaria St. Pauli, Premium Multimarcas, Partner, Leonelo Radiadores, Fábricas das Cópias, Retipar, AGP Caminhões e Teider Armazenagem e Logística são algumas das marcas patrocinadoras desta edição.

O maior rali de regularidade do mundo, que começa domingo (11) e vai até o próximo dia 17, cruzará o estado do Paraná da costa Oeste a Costa Leste. Saindo de Guaíra, na divisa com o Paraguai, e chegando em Guaratuba, no litoral, o 30° Rali de Regularidade Transparaná reunirá mais de 300 veículos, entre motos e carros. Serão pelo menos 114 cidades no roteiro, tendo como cidades-sede, que receberão largadas e chegadas, Guaíra, Apucarana, Umuarama, Guarapuava, Castro, Curitiba e Guaratuba.

Nesta edição, todos os participantes do Rally 4×4, Trilha 4×4, Adventure e Motos farão o mesmo percurso, respeitando as particularidades de cada categoria. A prova histórica terá muitos trechos inéditos, com mudança de terreno todos os dias. Considerada bastante técnica pelos competidores, ela contará com percursos longos cruzando canavial com solo de arenito, canavial com terra vermelha, reflorestamento, cortando estradas, fazendas e com muitas pistas inéditas, feitas especialmente para a competição. São 19 etapas divididas em sete dias. As inscrições estão abertas através do site https://www.transparana.com.br/inscricao.php.

ORGANIZAÇÃO E PATROCÍNIO

O evento esportivo, que integra os Jogos de Aventura e Natureza (JAN), é uma promoção do Jeep Clube de Curitiba, em parceria com o Governo do Estado, através da Secretaria de Esportes do Estado do Paraná, da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA), da Federação Paranaense de Motociclismo, do Rally PR e da Tração e Emoção.

“Para nós é sempre uma honra receber o Rali Transparaná. O evento, que está em sua 30ª edição, movimenta o nosso Estado. O paranaense já espera por esse momento, para acompanhar a prova nas cidades que fazem parte do percurso, para ver seu comércio aquecido, seus hotéis cheios”, fala o Governado do Estado do Paraná, Carlos Massa Ratinho Júnior. Para ele, o Transparaná é mais do que uma competição voltada ao público amante do 4×4. “O Rally não é só uma aventura. É também a oportunidade de mostrar a história do Paraná, suas potencialidades turísticas e sua força econômica. Aos organizadores e participantes, nosso agradecimento por estarem em nosso Estado. Sejam todos bem-vindos! Boa sorte e sucesso nesta que é a maior prova de regularidades da América Latina e do mundo!”, completa o Governador.

A competição conta com diversos patrocinadores e apoiadores, entre eles, as prefeituras de Guaíra, Guarapuava, Umuarama, Castro, Apucarana e Guaratuba. Itaipu Binacional, Copel, Sanepar, Dispauto Autopeças, Ekron Off Road, Yokohama – Tire Shop e GS Performance. Patrocinam também Acassius Centro Gráfico, Metzeler Motorcycle Tyres, De Castro Mitsubishi Motors, Sport Bay Pro Tork, Max Off-Road, Mobil, RL Cópias, Trilha SC Polaris, Cervejaria St. Pauli, Premium Multimarcas, Partner, Leonelo Radiadores, Fábricas das Cópias, Retipar, AGP Caminhões e Teider Armazenagem e Logística são algumas das marcas patrocinadoras desta edição.

“O Transparaná é um dos maiores eventos off road do Brasil. Este ano comemora o trigésimo aniversário e tem uma legião de apaixonados por veículos preparados e originais de fábrica. Nós do Grupo De Castro representamos duas marcas raízes do universo 4×4, Mitsubishi e Suzuki, veículos com vários modelos inscritos e não poderíamos ficar de fora”, comenta Daniel De Castro, fundador do grupo que leva seu sobrenome. “Já participamos de outros eventos regionais e também nacional com as duas marcas e nosso público é muito fiel e tem presença marcante em todos os eventos”, completa.

FAZENDO HISTÓRIA

O resultado de todos esses anos de história poderá ser visto em breve nas telas. A 30ª edição do Transparaná vai virar documentário. “O objetivo do filme é mostrar um lado do rali regularidade que normalmente não aparece na televisão. Esse esporte ainda tem pouco espaço nas mídias televisivas e quem não participa do evento não tem ideia de como são os bastidores, as histórias por trás de quem organiza o rali e dos competidores que trazem a emoção para o evento. Queremos mostrar que o Transparaná é uma competição que reúne famílias, participantes mulheres, confraternização entre competidores, várias categorias, amizade e paixão pelo esporte”, relata Aline Ben, uma das idealizadoras do projeto.

A jornalista já atuou na cobertura das edições de 2020, 2021 e 2022. “Fiz a cobertura acompanhando a equipe GS Racing e o piloto e navegador tricampeão do Transparaná, Gustavo Schmidt (Guga). Nesse ano, como vamos fazer um trabalho mais abrangente, vou levar comigo mais três colegas. Eles terão a sua primeira experiência no Transparaná” conta.

Sobre registrar essa história, Aline conta que tem sido um processo desafiador e prazeroso. “O mais fantástico de fazer um documentário de uma competição como essa é que não dá para prever tudo que vamos conseguir mostrar, as histórias vão se construir e surgir durante os dias de competição conversando com as pessoas que fazer parte do evento. Estamos nos preparando antes, mas acredito que muita história interessante vai surgir na hora”, completa.

Segundo ela, o trabalho será inédito em competição de rali regularidade no Brasil. “Queremos que os participantes tenham um material para guardar para a vida toda e queremos que as pessoas que não conheçam o rali regularidade tenham vontade de viver essa experiência”, finaliza.

Tunas do Paraná sedia a 4ª etapa do Campeonato Paranaense de Rali, que será realizado neste sábado (2), prometendo muita adrenalina e emoção. Entre os competidores que irão participar desta etapa, o piloto Leo Zettel e o navegador Fred Zettel estão prontos para o desafio.

A dupla não esteve presente na primeira etapa e teve problemas mecânicos no Rali Araucária, que foi rodada dupla do RallyPR. Agora, na quarta etapa, se preparam para buscar o maior número de pontos com apoio extra: Além da Atvos e do Consórcio Servopa, através do piloto e empresário Luis Debes, que recentemente desenvolveu o projeto Família no Rally junto a Octanas, a Essex Holding entra para o time a fim de dar mais competitividade à equipe.

A Essex Holding é um grupo de empresas que investe principalmente em empreendimentos imobiliários. Através do esporte, procura colocar sua marca em evidência e proporcionar eventos diferenciados para a população. Além da Octanas Motorsport a marca está presente na Nascar Brasil e patrocinou recentemente uma etapa do campeonato mundial Padel, em Curitiba. “É uma honra levar a marca Essex em nosso carro! Não apenas pelo negócio, mas por conhecer a visão da empresa e compartilhar dos seus valores”, conta Leo Zettel.

 

Programação Rali da Natureza

Sábado – 02 de setembro de 2023

• 07:00h Abertura da Secretaria de Prova
• 07:15h Início do reconhecimento das especiais
• 08:00h Início da apresentação para a Vistoria Técnica
• 11:00h Fim do reconhecimento das especiais
• 12:00h  Saída do primeiro carro do parque de apoio
• 17:15h Parque Fechado (Parque de Apoio)

·  18:00h             Premiação (Parque de Apoio)

Está chegando a hora! A cidade de Araucária, região metropolitana de Curitiba/PR, receberá a partir da próxima sexta-feira (28), competidores de vários estados e ao menos dois países para a disputa da quarta etapa do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade.

O desafio desta vez se dará em formato praticamente novo, pelas estradas do interior do município. Grandes nomes do esporte no País já confirmaram presença no grid de largada.

Do Uruguai virá a dupla Federico Enslin e Martin Villete, que este ano competem no Brasil e inclusive lideram a categoria Rally 2 (4×4). “Tem sido muito bom competir no Brasil, a cada prova temos um novo desafio pela frente e nosso objetivo é seguir competindo da melhor maneira possível e quem sabe manter também a liderança do Campeonato”, pontua o piloto.

O Paraná estará representado por várias duplas de competidores. O piloto Marcos Tokarski vai andar com o navegador Andrey Karpinski, que é gaúcho. Tokarski conhece bem a região e projeta um grande rali. “O objetivo na prova é buscar um entrosamento rápido com o navegador Andrey, com quem não ando há mais de 10 anos, e brigar por um lugar no pódio, o que não será fácil, visto que a categoria Rally 4, é a que conta com o maior número de inscritos. Mas contamos com o apoio da torcida e o fato de conhecer bem a região para obter um bom resultado na prova”, pondera o piloto paranaense.

De Santa Catarina vem a dupla Luis Stedile e Kz Morales, que lideram a categoria Rally 4 (4×2). “Nossa expectativa é muito boa, Araucária sempre faz um ótimo rally, com novas especiais. O pior é o tempo sem rally (última prova em maio) que dá uma esfriada, mas vamos em busca do melhor ritmo possível”, acrescenta Stedile.

José Barros Neto e João Remor também são dupla que representam dois estados, SC e RS. Eles lideram a categoria Rally 5 (4×2). “Estamos indo para Araucária com uma expectativa alta, um rali famoso pelas ótimas especiais, objetivo de fazer um bom resultado e se manter na liderança do campeonato”, completa José Barros Neto.

O Rally Araucária

Este ano, o evento retorna ao Parque Cachoeira como sede do Parque de Apoio, que inicia com as chegadas das equipes na quinta-feira (27). Na sexta-feira, dia 28, ocorre toda parte de vistoria técnica dos carros que irão competir, o levantamento e reconhecimento dos trechos pelos pilotos e navegadores.

À noite acontece a largada promocional (evento de apresentação das equipes), também junto ao Parque Cachoeira. No sábado, dia 29, inicia a corrida, a partir das 9h30. O evento contará com vários pontos para público, sendo duas áreas vips, além de transmissão ao vivo de quatro especiais.

O Rali Araucária é organizado pelo Rallye & Pista Motor Clube (RPMC), sob supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo e Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA), com apoio da Prefeitura de Araucária.

 

Serviço do Rali Araucária

Quando: dias 28 a 30 de julho de 2023

O que: Rali Araucária – quarta etapa do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade

Parque de assistência: Parque Cachoeira

Lista de inscritos e informações para o público: brderally.com.br

 

PROGRAMAÇÃO

Sexta-feira – 28 de julho de 2023

08:00 – Abertura da Secretaria de Prova

08:30 – Início do reconhecimento das especiais

09:00 – Abertura da Vistoria Técnica

15:00 – Início do Shakedown / Volta Rápida

16:00 – Encerramento da Vistoria Técnica

17:00 – Encerramento do Shakedown

18:00 – Fim do reconhecimento das especiais

18:30 – Fechamento da Secretaria de Prova

18:30 – Briefing

18:30 – Publicação da ordem de largada dia 1

19:00 – Largada Promocional

 

Sábado – 29 de julho de 2023

09:33   SS1 São Sebastião 1

10:01   SS2 Roça Velha 1

12:19   SS3 São Sebastião 2

12:47   SS4 Roça Velha 2

15:05   SS5 São Sebastião 3

15:33   SS6 Roça Velha 3

18:00   Publicação da ordem de largada dia 2

 

Domingo – 30 de julho de 2023

09:28   SS7 Campestre 1

10:21   SS8 Santo Estanislau 1

12:29   SS9 Campestre 2

13:22   SS10 Santo Estanislau 2

13:52   Chegada do primeiro carro no parque fechado

14:15   Vistoria técnica final

15:30   Premiação

 

Classificação do Campeonato Brasileiro de Rally 2023

Categoria Rally 2 (carros com tração integral)

1º) Federico Ensslin / Martín Villete – Mitsubishi Lancer EVO X

2º) Milton Pagliosa / Vinicius Anzilieiro – Mitsubishi Lancer EVO X

3º) Claudio Rossi / Eduardo Tonial – Mitsubishi Lancer EVO X

4º) Juliano Sartori / Rafael Sartori – VW Polo Maxi

5º) Ulysses Bertholdo / Marcelo Dalmut – Hyunday HB20 Proto

 

Categoria Rally 4 (carros 4×2 com preparação)

1º) Luis Stedile / Kz Morales – Renault Clio RS

2º) Sandro Suptitz / Bruna Giaretta – Volkswagen Gol

3º) Leonardo Zettel / Frederico Zettel – Renault Sandero RS

4º) Luiz Debes / Georgia Debes – Renault Sandero RS

 

Categoria Rally 5 (carros de produção)

1º) Jose Barros Neto / Gabriel Moraes  – VW Up TSI

2º) Tiago Klimaczewski / Felipe Klimaczewski – VW Up TSI

3º) Luciano Americo / Marcos Debien – Peugeot 206

4º) Rafael Cabelo /   Volkswagen Gol

5º) Maicon Soares / Cleiton Casarotto – Peugeot 207