CURITIBA (PR) – Será definido no sábado o calendário do automobilismo paranaense para 2017. A reunião da diretoria da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) com os representantes dos clubes está marcada para às 11 horas, na sede da entidade, em Curitiba.

Segundo Rubens Gatti, presidente da FPrA, serão discutidos os calendários e regulamentos da Velocidade no Asfalto, Velocidade na Terra, provas longas e Arrancada na Terra. Rubens também adianta que os clubes de Cascavel, Londrina e Curitiba irão discutir o calendário dos campeonatos metropolitanos de Curitiba, Cascavel e Londrina, do Paranaense de Marcas, de provas longas como Cascavel de Ouro, 500 Milhas de Londrina e 800 Km de Curitiba e também a possível criação de um Campeonato Paranaense de Endurance de Marcas 1.6, cujas as três etapas serão as provas longas. Se todos os clubes de terra estiverem presentes, também será definido o calendário do Paranaense de Velocidade na Terra. “Ao longo de todo o ano passado, a diretoria da Federação e os clubes elencaram temas que foram positivos e negativos em nossos campeonatos. Eles serão discutidos neste sábado para depois decidirmos no voto possíveis mudanças”, completa Rubens Gatti.

………………………………………………………………………………………………………….

Crédito da foto: Sérgio Sanderson/Divulgação

………………………………………………………………………………………………………….

A cidade paranaense de Londrina começa a se agitar para a edição 2016 das 500 Milhas de Londrina, uma das mais tradicionais provas do automobilismo nacional e que esse ano comemora 25 anos de sua criação e realizações ininterruptas.

Participam equipes e pilotos de diferentes partes do Brasil para a disputa da prova: as grandes atrações são os protótipos (carros fabricados especialmente para competição, principalmente de longa duração) e os modelos GT (como Ferrari, Lamborghini, Maserati, Porsche, etc). Mas conhecida como uma prova democrática, as 500 Milhas de Londrina também recebem carros de categorias Marcas que são muito semelhantes aos modelos de rua, e os charmosos Speed (Fuscas).

Todos os modelos correrão juntos, porém divididos em categorias conforme especificação técnica, potência, etc. Os treinos livres começam hoje e no final de tarde da amanhã (sexta-feira) acontece o primeiro treino classificatório; os competidores terão ainda uma última chance de baixarem seus tempos e buscarem uma melhor posição de largada amanhã a partir das 20h.

A largada acontece sábado, tradicionalmente às 16h para a realização das 244 voltas que deve demorar pouco menos de 7 horas.

Além das máquinas que disputarão as 500 Milhas de Londrina, o público presente poderá acompanhar as corridas da Classic Cup, categoria paulista de carros clássicos dos anos de 1960, 1970 e 1980, a Fórmula 1600 (maior categoria de monoposto da América Latina) e a final do Campeonato Metropolitano de Marcas.

A entrada ao evento é gratuita durante todos os dias; um museu com itens de todos os anos das 500 Milhas será montando, incluindo um carro fabricado na cidade que disputou as edições nos anos de 1990.

A corrida terá transmissão ao vivo pela internet no site da corrida (www.500milhasdelondrina.com.br) com narração da equipe da Rádio Giga.

 

Confira a programação oficial

Hoje

10h30 – 12h00 – 1º Treino Livre (Todas as categorias) – 500 Milhas de Londrina

12h00 – 13h00 – Intervalo

13h00 – 14h30 – 2º Treino Livre (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina

14h40 – 16h10 – 2º Treino Livre (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina e Metropolitano

16h20 – 17h20 – 3º Treino Livre (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina

17h30 – 18h30 – 3º Treino Livre (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina e Metropolitano

 

Amanhã

08h30 – 08h55 – 1º Treino Livre – Classic Cup

09h00 – 09h25 – 1º Treino Livre – F-1600

09h30 – 11h00 – 4º Treino Livre (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina e Metropolitano

11h05 – 12h35 – 4º Treino Livre (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina

12h35 – 13h05 – Intervalo Almoço

13h05 – 13h30 – 2º Treino Livre – Classic Cup

13h35 – 14h00 – 2º Treino Livre – F-1600

14h05 – 15h05 – 5º Treino Livre (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina

15h10 – 16h10 – 2º Treino Livre (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina e Metropolitano

16h15 – 16h30 – Classificatório – Classic Cup

16h35 – 16h50 – Classificatório – F-1600

16h55 – 17h25 – Classificatório (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina

17h30 – 18h00 – Classificatório (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina

18h05 – 18h20 – Classificatório – Metropolitano

18h30 – Briefing

20h00 – 21h00 – Tomada de Tempo (Geral) – 500 Milhas de Londrina

 

Sábado (26/11)

 

Classic Cup – 1ª bateria

08h30 – Abertura de Box

08h35 – Fechamento de Box / Placa de 5 minutos

08h40 – Largada (25 minutos + 1 volta)

 

Fórmula 1600 – 1ª bateria

09h15 – Abertura Box

09h20 – Fechamento Box / Placa de 5 minutos

09h25 – Largada (16 voltas)

 

Metropolitano – 1ª bateria

09h55 – Abertura de Box

10h00 – Fechamento de Box / Placa de 5 minutos

10h05 – Largada (35 minutos + 2 voltas)

 

11h00 – 11h45 – Warm-Up – 500 Milhas de Londrina

 

11h45 – 12h30 – Intervalo

 

Fórmula 1600 – 2ª bateria

12h30 – Abertura Box

12h35 – Fechamento Box / Placa de 5 minutos

12h40 – Largada (16 voltas)

 

Classic Cup – 2ª bateria

13h10 – Abertura de Box

13h15 – Fechamento Box / Placa de 5 minutos

13h20 – Largada (25 minutos + 1 volta)

 

Metropolitano – 2ª bateria

13h50 – Abertura Box

13h55 – Fechamento / Placa de 5 minutos

14h00 – Largada (35 minutos + 2 voltas)

 

14h40 – 14h55 – Ações de Marketing – 500 Milhas de Londrina

 

25ª edição – 500 Milhas de Londrina

15h00 – Abertura de Box

15h20 – Fechamento de Box

15h30 – Entrega dos troféus dos Pole Position

15h45 – Foto com todos os pilotos

15h50 – Hino Nacional

16h00 – Largada

23h00 – Pódio

O Campeonato Metropolitano de Velocidade de Curitiba terminou domingo, com bons pegas no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC). A etapa foi disputada nas categorias Marcas “A” e “B”, Turismo 1.6 “A” e “B”, Turismo 5000 e Fórmula Premium, com promoção e organização da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA). Na Marcas “A” Gustavo Magnabosco levou o título, na Marcas “B” o campeão é Gustavo Dal Pizzol, na Turismo 5000 Armin Kliewer levantou o caneco, e, na Fórmula Premium o título ficou com Luís Zimermann. Além de, com uma etapa de antecedência, Wilians Peres já havia conquistado o título da Turismo 1.6 “A”, e, Rafael Barranco sagrou-se campeão da Turismo 1.6 “B”.

GRIDS DE LARGADA – Durante os Treinos Classificatórios que definiram os grids de largada, os três primeiros por categoria foram: Marcas “A” – 1º) Davi Dal Pizzol (SC), 1m40s162; 2º) Richard Heidrich (SC), 1m40s284; 3º) Gustavo Magnabosco (SC), 1m40s322. MARCAS “B” – 1º) Gustavo Dal Pizzol (SC), 1m40s134; 2º) Rafael Barranco (PR), 1m40s482; 3º) Eduardo Pavelski (PR), 1m4os931. TURISMO 1.6 “A” – 1º) Wilians Peres (PR), 1m43s304; 2º) Elberto Alves (SC), 1m44s036; 3º) Rafael Lupatini/Eduardo Will (PR), 1m44s349. TURISMO 1.6 “B” – 1º) Daniel Ebrahini/Bruno Nascimento (PR), 1m43s621; 2º) Roberto Bonato/Evandro Maldonado (PR), 1m44s536; 3º) José Cavassin (PR), 1m45s100. TURISMO “TERRA” – 1º) Michel Giusti/Adalberto Hames (SC), 1m43s473; e 2º) P. Wegbecher/M. Zen (SC), 1m47s679. TURISMO 5000 – 1º) Armin Kliewer (PR), 1m34s700; 2º) Marco Antonio Garcia (PR), 1m34s884; 3º) Maurício Reuter (SC), 1m34s956. FÓRMULA PREMIUM – 1º) Marco Dias (PR), 1m42s009; 2º) Airton dos Santos (PR), 1m42s263; 3º) Luís Zimermann (PR), 1m44s313.

 

MARCAS – A primeira prova das categorias Marcas, com 19 participantes, aconteceu às 9h04, numa prova com boas disputada nas duas categorias. Na largada o pole position Gustavo Dal Pizzol perdeu a liderança na primeira volta para Davi Dal Pizzol, que vinha seguido de perto por Gustavo Magnabosco, Gustavo Dal Pizzol, Rafael Bastos, Ruslan Carta Filho e Rafael Barranco. Na segunda volta Gustavo Magnabosco ultrapassou Davi Dal Pizzol e assumiu a liderança da prova. Na oitava volta a prova foi interrompida pelo safety car, que entrou para que fiscais pudessem limpar a pista que ficou cheia de pneus e destroços após um acidente entre os carros nº 28 e 111. Na 11ª volta a corrida reiniciou, com bom “pega” entre Rafael Bastos e Richard Heidrich pela segunda posição. Depois de 18 voltas, a vitória na Geral e na Marcas “A” foi de Gustavo Magnabosco com tempo total de 34m01s779, seguido de Richard Heidrich, a 2s205, Rafael Bastos, a 3s369, Davi Dal Pizzol, a 9s100, Alexandre Frankenberger, a 9s486, e em sexto lugar, Ruslan Carta Filho, a 9s723. Na Marcas “B” venceu Gustavo Dal Pizzol, com tempo total de 34min14s607, vindo a seguir Gefferson de Lima, a 7s222, Jones Salvaro, a 9s750, Samir Guimarães, a 16s169, e, Rafael Barranco, a três voltas.

Na segunda prova das categorias Marcas, que aconteceu às 13h17, também foi muito disputada, com os pilotos sempre na “briga” por melhores posições. Dada a largada, Gustavo Magnabosco se manteve na liderança na primeira volta, seguido de Richard Heidrich, Rafael Bastos, Alexandre Frankenberger, Ruslan Carta Filho e Gustavo Dal Pizzol. Da primeira para a segunda volta, teve mais uma vez a intervenção do safety car, para a retirada do carro n.º 121 que rodou na curva que antecede a reta do AIC. Abadonaram a prova Marcel Sedano, Valmor Emílio e Rafael Barranco. Após 18 voltas, nova vitória de Gustavo Magnabosco na Geral e na Marcas “A”, com tempo total de 33min29s696, com Alexandre Frankenberger em segundo, a 4s846, Richard Heidrich em terceiro, a 5s836, Davi Dal Pizzol em quarto, a 8s383, Rafael Bastos em quinto, a 8s478, e, Ruslan Carta Filho em sexto, a 11s350. Na Marcas “B” venceu Gustavo Dal Pizzol com tempo total de 33min38s897, seguido de Eduardo Paveski, a 9s292, Gastão Weigert, a 14s694, Alisson Nurnberg, a 18s217, Gefferson de Lima, a 21s014, e, Marcos Gaudêncio, a 40s840. Rafael Barranco marcou a volta mais rápida das duas provas, na 13ª passagem da primeira corrida, com o tempo de 1min39s987, à média de 133,037 km/h. Resultado final: Marcas “A”: 1º) Gustavo Magnabosco, 60 pontos; 2º) Richard Heidrich, 41; 3º) Alexandro Frankenberger, 35; 4º) Davi Dal Pizzol, 30; e 5º) Rafael Bastos, 30. Marcas “B”: 1º) Gustavo Dal Pizzol, 60 pontos; 2º) Gefferson de Lima, 35; 3º) Samir Guimarães/Gastão Weigert, 33; 4º) Eduardo Pavelski, 23; e 5º) Jones Salvaro, 22.

 

TURISMO 1.6 – Com 15 carros no grid, as categorias Turismo 1.6 “A”, “B” e “T” foram para a primeira corrida às 9h52, numa prova muito disputada. Wilians Peres largou na frente e manteve a liderança na primeira volta, seguido por Michel Giusti, Elberto Alves, Rafael Lupatini, Rodrigo Tassi e Geovane Ciesielski. Na quinta volta, Michel Giusti assumiu a liderança, deixando a “briga” pela segunda posição entre Wilians Peres, Rafael Lupatini e Elberto Alves. Ao fim de 20 voltas, vitória de Michel Giusti na Geral e na Turismo 1.6 “T”, com tempo total de 34m40s048, seguido de Paulo Wegbecher, a 58s994, Na Turismo 1.6 “A” venceu Elberto Alves, com tempo de 34m47s952, com Rafael Lupatini em segundo, a 0s203, Wilians Peres em terceiro, a 1s410, Geovane Ciesielski em quarto, a 5s573, e Rodrigo Tassi em quinto, 16s604. E na Turismo 1.6 “B”, vitória de Bruno Muhlstedt, com tempo de 34min58s169, tendo em segundo José Pederneiras, a 4s716, em terceiro Evandro Maldonado, a 6s633, em quarto Nilton da Silva, a 41s646, e em quinto James Schwerdtner, a uma volta.

As categorias Turismo 1.6 “A”, “B” e “T” foram para a segunda corrida às 14h07, em prova muito movimentada com os carros andando forte. O pole position Adalberto Hames manteve a liderança na primeira volta, seguido de Wilians Peres, Geovane Ciesielski, Daniel Ibraini, Luiz Ferreira e José Pederneiras. Ainda na primeira volta Roberto Bonato e Elberto Alves abandonaram a corrida por acidente. Na quarta volta quem abandonou foi Nilton da Silva, também por quebra. Após 20 voltas, vitória de Adalberto Hames na Geral e na Turismo 1.6 “T”, com tempo de 34min42s563, tendo Marco Zen em segundo, a três voltas. Wilians Peres venceu na Turismo 1.6 “A”, com tempo de 34min51s769, vindo a seguir Geovane Ciesielski em segundo, a 23s232, Luiz Ferreira em terceiro, a 36s844, e, Emerson Will em quarto, a 1m38s917. E na Turismo 1.6 “B” venceu Daniel Ibraini com tempo total de 35min33s256, seguido de James Schwerdtner, a 15s345, Dyogo dos Santos, a uma volta, José Pederneiras, a uma volta, e, José Cavassin, a duas voltas. A volta mais rápida das provas disputadas, foi de Wilians Peres, na 14ª passagem da primeira corrida, com tempo de 1m42s751, à média de 129,459 km/h. Resultado final: Turismo 1.6 “A”: 1º) Wilians Peres, 48 pontos; 2º) Geovane Ciesielski, 38; 3º) Rafael Lupatini/Emerson Will, 38; 4º) Rodrigo Tassi/Luiz Ferreira, 30; e 5º) Elberto Alves, 30. Turismo 1.6 “B”: 1º) Daniel Imbraini/Bruno Muhltedt, 60; 2º) José Pederneiras, 38; 3º) James Schwerdtner, 35; 4º) Dyogo dos Santos, 18; e 5º) Roberto Bonato/Evandro Maldonado, 18.

 

TURISMO 5000 – A categoria Turismo 5000 foi para a primeira corrida às 11h52, com dez carros no grid. Armin Kliewer largou na frente e perdeu a liderança na primeira volta para Maurício Reuter, seguido de Armin Kliewer, Rubens Kliewer, Marco Garcia, Richard Heidrich e Anderson Andrade. Boa disputa pela liderança entre Maurício Reuter e Armin Kliewer até a bandeirada final. Ao fim de 15 voltas, vitória de Maurício Reuter, com o tempo de 24min08s004, seguido de Armin Kliewer, a 1s510, Anderson Andrade, a 14s143, Richard Heidrich, a 16s896, Rubens Kliewer, a 21s530, e, Willians Jaeger, a 30s572.

Largando com grid invertido como está no regulamento da categoria, a segunda prova da Turismo 5000, largou às 15h45, com Wanderlei Berlanda na pole position, seguido de Rubens Kliewer, Richard Heidrich, Willian Jaeger, Anderson Andrade e Armin Kliewer. Com os carros mais rápidos vindo de trás, a prova ganhou em emoção e volta a volta os ponteiros foram mudando. Na primeira volta Rubens Kliewer assumiu a liderança. Na segunda volta Richard Heidrich era o líder e na quarta volta Maurício Reuter era o líder, posição que manteve até a penúltima volta, quando quebrou e abandonou a corrida. Após 15 voltas, vitória de Anderson Andrade, com tempo total de 24min22s433, tendo Marco Garcia em segundo, a 1s644, Armin Kliewer em terceiro, a 4s654, Richard heidrich em quarto, a 6s589, e, Rubens Kliewer em quinto, a 17s445. A volta mais rápida da prova das duas provas foi de Maurício Reuter, na 4ª passagem da primeira corrida, com o tempo de 1m35s475 e média de 139,324 km/h. Resultado final: 1º) Anderson Andrade, 48 pontos; 2º) Armin Kliewer, 41; 3º) Maurício Reuter, 36; 4º) Richard Heidrich, 30; e 5º) Rubens Kliewer, 24.

 

FÓRMULA PREMIUM – A primeira corrida da Fórmula Premium aconteceu as 12h37, com cinco participantes e bons “pegas” no início da prova. Marco Dias largou na frente e perdeu a liderança na primeira volta para Renan Pietrowski que corria com um Fórmula Renault, seguido de Marco Dias, Airton dos Santos, Edson da Silva e Luís Zimermann. Edson da Silva quebrou na primeira volta e Airton dos Santos abandonou a corrida com nove voltas. Depois de 13 voltas, vitória de Renan Pietrowski, com tempo total de 20m00s801, seguido de Marco Dias, a uma volta, Luís Zimermann, a uma volta, e, Airton dos Santos, a quatro voltas.

Na segunda corrida, às 16h27, Renan Pietrowski largou na frente e manteve a liderança, seguido de Marco Dias, Airton dos Santos e Luís Zimermann. Na décima segunda volta, Marco Dias perdeu duas posições para Luís Zimermann e Airton dos Santos. Após 16 voltas, a vitória foi de Renan Pietrowski, com tempo de 23min14s162, tendo Luís Zimermann em segundo, a duas voltas, Airton dos Santos em terceiro, a duas voltas, e, Marco Dias em quarto, a duas voltas. A volta mais rápida das provas disputadas foi de Renan Pietrowski, na 16.ª passagem da segunda corrida, com tempo de 1m24s424, à média de 157,562 km/h. Resultado final: 1º) Renan Pietrowski, 60 pontos; 2º) Luís Zimermann, 41; 3º) Marco Dias, 38; e 4º) Airton dos Santos, 33.

O Metropolitano de Curitiba de Velocidade no Asfalto 2017 inicia no mês de março, no Autódromo Internacional de Curitiba.

O sábado foi quente o dia todo em Pinhais (PR), quadro em que foram realizados os treinos livres de todas as categorias e os treinos classificatórios da 8ª e última etapa do Campeonato Metropolitano de Curitiba de Velocidade no Asfalto 2016, no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC). A etapa está sendo disputada nas categorias Marcas “A” e “B”, Turismo 1.6 “A” e “B”, Turismo 5000 e Fórmula Premium, com promoção e organização da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA). Junto ao evento acontecem duas provas da sétima etapa do Torneio Brasileiro Old Stock Race.

Durante os treinos classificatórios, que definiram os grids de largada, os seis primeiros por categoria foram: MARCAS “A” – 1º) Davi Dal Pizzol (SC), 1m40s162; 2º) Richard Heidrich (SC), 1m40s284; 3º) Gustavo Magnabosco (SC), 1m40s322; 4º) Ruslan Carta Filho (PR), 1m40s707; 5º) Rafael Bastos (SC), 1m40s756; e 6º) Alexandre Frankemberger (SC), 1m40s918. MARCAS “B” – 1º) Gustavo Dal Pizzol (SC), 1m40s134; 2º) Rafael Barranco (PR), 1m40s482; 3º) Eduardo Pavelski (PR), 1m4os931; 4º) Samir Guimarães/Gastão Weigert (SC/PR), 1m40s945; 5º) João Naumes/Alisson Nurnberg (PR), 1m41s729; e 6º) Gefferson de Lima (PR), 1m41s884. TURISMO 1.6 “A” – 1º) Wilians Peres (PR), 1m43s304; 2º) Elberto Alves (SC), 1m44s036; 3º) Rafael Lupatini/Eduardo Will (PR), 1m44s349; 4º) Rodrigo Tassi/Luiz Ferreira (PR), 1m44s405; e 5º) Geovane Ciesielski (PR), 1m44s500. TURISMO 1.6 “B” – 1º) Daniel Ebrahini/Bruno Nascimento (PR), 1m43s621; 2º) Roberto Bonato/Evandro Maldonado (PR), 1m44s536; 3º) José Cavassin (PR), 1m45s100; 4º) Nilton da Silva (PR), 1m45s956; 5º) James Schwerdtner (SC), 1m46s029; e 6º) K. Hredenz/T. Brandt (SC), 1m47s645. TURISMO “TERRA” – 1º) Michel Giusti/Adalberto Hames (SC), 1m43s473; e 2º) P. Wegbecher/M. Zen (SC), 1m47s679. TURISMO 5000 – 1º) Armin Kliewer (PR), 1m34s700; 2º) Marco Antonio Garcia (PR), 1m34s884; 3º) Maurício Reuter (SC), 1m34s956; 4º) Anderson Andrade (PR), 1m35s152; 5º) Oswaldo Scheer (SC), 1m35s835; e 6º) Rubens Kliewer (PR), 1m36s028; FÓRMULA PREMIUM – 1º) Marco Dias (PR), 1m 42s009; 2º) Airton dos Santos (PR), 1m42s263; 3º) Luís Zimermann (PR), 1m44s313; e 4º) Edson da Silva (PR), 1m48s063.

TURISMO 5000 – A prova da categoria Turismo 5000 da tarde de ontem foi válida pela sétima etapa do Metropolitano de Curitiba e terceira do Paranaense de Velocidade no Asfalto 2016, e reuniu dez carros no seu grid. Armin Kliewer largou na frente, recebeu um pouco de pressão de Maurício Reuter no início da prova e depois abriu um pouco de vantagem para e venceu de ponta a ponta. A “briga” estava boa pela terceira e quarta posições entre Marco Antonio Garcia e Anderson Andrade, até a bandeirada final. Ao fim de 15 voltas, vitória de Armin Kliewer, com o tempo de 23m57s442, seguido de Maurício Reuter, a 0s483; Anderson Andrade, a 6s102; Marco Antonio Garcia, a 8s321; Rubens Kliewer, a 16s889; e, Oswaldo Scheer, a 17s315. A volta mais rápida da prova foi de Armin Kliewer, na 13ª passagem, com o tempo de 1m34s926, à média de 140,130 km/h.

As atividades de hoje iniciam às 7h55 com os warm ups de todas as categorias até as 8h49. A primeira categoria a ir para a pista do AIC é a Marcas, às 9h04 para a primeira prova (30 minutos de prova + 2 voltas). Às 9h52 larga a primeira prova das categorias Turismo “A” e “B” (30 minutos + 2 voltas). Em seguida larga a Old Stock Race, às 11h02 para a primeira prova (30 minutos + 1 volta). Às 11h52 larga a primeira corrida da oitava etapa da Turismo 5000 (20 minutos + 2 voltas). Às 12h37 larga a primeira corrida da Fórmula Premium (20 minutos + 2 voltas). A segunda prova das categorias Marcas “A” e “B” será às 13h17. Na sequencia, prova das categorias Turismo 1.6, às 14h07. Às 14h57 larga a segunda prova da Old Stock Race. Às 15h47 larga a segunda prova da Turismo 5000. E às 16h27 larga a segunda prova da Fórmula Premium. O pódio de todas as categorias do Metropolitano de Curitiba acontece a partir das 16h55.

CURITIBA (PR) – Com a programação reservando o sábado para treinos livres e classificatórios e o domingo para as provas, será disputada neste fim de semana a 8ª e última etapa do Campeonato Metropolitano de Velocidade de Curitiba. A Old Stock também fará parte da programação, que tem promoção e organização da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA).

Com quatro descartes das 16 provas disputadas nas oito etapas, a disputa pelo título está em aberto na maioria das categorias. Com isso há certeza de um grande espetáculo neste domingo no Autódromo Internacional de Curitiba. Serão disputadas as categorias Marcas A, Marcas B, Turismo A, Turismo B, Turismo 5000 e Fórmula Premium.

 

Classificação do Metropolitano de Curitiba sem descartes

Categoria Marcas A

1º) Davi Dal Pizzol, com 196 pontos

2º) Richard Heidrich, 185

3º) Gustavo Magnabosco, 160

4º) Ruslan Carta Filho, 145

5º) Rafael Augusto Bastos, 143

6º) Thiago Klein, 107

7º) Alexandre Frankenberger, 98

8º) Algacir Sermann Filho, 81

9º) Luis Guilherme R. Filgueiras, 48

10º) Thiago Martins de Oliveira, com 36 pontos

 

Categoria Marcas B

1º) Eduardo Marqueto Pavelski, com 177

2º) Davi Gustavo Dal Pizzol, 176

3º) Stive Augusto Tokarski, 162

4º) Edson Enrique H. Bueno, 121

5º) Samir Guimarães Silva, 110

6º) João Paulo Naumes/Alisson Nurnberg, 94

7º) Odair dos Santos, 93

8º) Gastão Weirget, 89

9º) Marcelo Maschio Beux, 44

10º) Diego Augusto Pardo, com 42 pontos

 

Categoria Turismo A

1º) Wilians Jeferson Peres, com 297 pontos

2º) Carlos Alexandre Vaz/Marcelo Cordeiro, 196

3º) Elberto Max Alves, 143

4º) Rodrigo Kostin/Roberto Baú, 127

5º) Rodrigo Luis Tassi, 108

6º) Edson Luiz Camapana Sita/Leonardo Kowalski, 57

7º) Alexandre Frankenberger, 24

8º) Geovane Ciesielski, 15

9º) Milton Borges Vieira, 11

Adriano Cesar Botelho/Caio Henrique Botelho, 11

Luiz Cesar Ferreira, com 11 pontos

 

Categoria Turismo B

1º) Rafael Muratori Barranco, com 240 pontos

2º) Roberto Bonato/Evandro Maldonado, 156

3º) José Carlos N. Pederneiras, 113

4º) Daniel Carvalho Imbriani/Bruno Nascimento Muhlstdet, 108

5º) James Schwerdtner, 85

6º) Roger Andrey Franke, 61

7º) Rafael Geronazzo Martins, 59

8º) José Luis Cavassin, 56

9º) Andre Farias Conti, 52

10º) Octavio Augusto de Oliveira, com 48 pontos

 

Categoria Turismo 5000

1º) Armin Kliewer, com 217 pontos

2º) Richard Anthony Heidrich, 199

3º) Marco Antonio Ortega Garcia, 174

4º) Rubens Abrahams Kliewer, 136

5º) Anderson José C. de Andrade, 76

6º) Odair Soares da Costa Júnior, 56

7º) Maurício Reuter, 39

8º) Wanderlei Antonio Berlanda, 35

9º) Felipe Carvalho Brilling, 30

10º) Frederico Jaeger Neto, com 13 pontos

 

Categoria Fórmula Premium

1º) Luis Ricardo Zimermann, com 167

2º) Marco Aurélio Rodrigues Dias, 164

3º) Airton Guilherme Almeida Santos, 160

4º) Edson Ferreira da Silva, 89

5º) Lucas Felipe Eremith S. Silva, 65

6º) Lucas Gandolfi Vida, 59

7º) Sérgio Adriano Vida, 30

8º) Daniel Gaidex Júnior, com 25 pontos

………………………………………………………………………………………………………….

Crédito da foto: Victor Lara/Divulgação

………………………………………………………………………………………………………….

O Autódromo Internacional de Curitiba (AIC) recebe no fim de semana a 8ª e última etapa do Campeonato Metropolitano de Velocidade no Asfalto 2016. O evento do Metropolitano de Curitiba é disputado em duas provas nas categorias Marcas “A” e “B”, Turismo 1.6 “A” e “B”, Turismo 5000 e Fórmula Premium, com promoção e organização da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA). Junto ao evento correrá ainda a sétima etapa do Torneio Brasileiro Old Stock Race.

Das seis categorias que disputam o Campeonato Metropolitano de Curitiba de Velocidade no Asfalto 2016, quatro ainda não definiram seus campeões, já que nessa última etapa existem 60 pontos em jogo, no caso de duas vitórias e ainda os descartes de quatro provas regulamentares. Apenas Wilians Peres, na Turismo 1.6 “A” e Rafael Barranco, na Turismo 1.6 “B” já garantiram o título antecipado, pois matematicamente não podem ser alcançados por seus adversários. Mas ainda restam as “brigas” pelos segundos e terceiros lugares, que também são premiados pela Federação Paranaense de Automobilismo.

Nas categorias Marcas, para carros injetados, divididos em dois grupos: “A” e “B”, conforme graduação do piloto junto à FPrA, a temporada 2016 está muito disputada, chegando à última etapa com catarinenses e paranaenses “brigando” pelo título nas duas categorias. Nas quatorze provas disputadas, tivemos seis vencedores diferentes e a classificação está “embolada” na “A”. O líder é o catarinense Davi Dal Pizzol, com 196 pontos, seguido de seus conterrâneos Richard Heidrich em segundo com 185 e Gustavo Magnabosco em terceiro com 160, o paranaense Ruslan Carta Filho em quarto com 145 e o catarinense Rafael Bastos em quinto com 143 na Marcas “A”. O paranaense Eduardo Pavelski lidera na Marcas “B”, com 177 pontos, seguido de perto pelo catarinense Gustavo Dal Pizzol com 176 e o paranaense Stive Tokarski com 162. As categorias Turismo 1.6 “A” e “B”, para carros carburados, já tem os campeões definidos, com Wilians Peres campeão na “A” e Rafael Barranco na “B”, restando definir o segundo e terceiro colocados nas duas categorias. Willians Peres lidera com folga na Turismo 1.6 “A”, com 297 pontos, tendo Carlos Vaz/Marcelo Cordeiro em segundo com 196 e o catarinense Elberto Alves em terceiro com 143. Rafael Barranco soma 240 pontos e lidera na Turismo 1.6 “B”, seguido de Roberto Bonato/Evandro Maldonado, com 156 e José Carlos Pederneiras, com 113. Na categoria Turismo 5000, disputada com Omegas (antigos Stock Car), sendo os carros mais rápidos do Metropolitano, o título será definido entre os três primeiros colocados que prometem duas provas de “arrepiar”. A liderança é do paranaense Armin Kliewer, com seis vitórias e 217 pontos, com o catarinense Richard Heidrich em segundo com quatro vitórias e 199 pontos, e do paranaense Marco Antonio Garcia que tem uma vitória e 174 pontos. E na Fórmula Premium, Luís Zimermann lidera com 167 pontos, seguido de Marco Aurélio Dias, com 164 e Airton Almeida Santos, que tem 160, prometem muita “luta” pelo título da temporada 2016.

No sábado, serão realizados treinos livres das 8 às 15h27 para todas as categorias. Das 15h30 às 15h45, treino classificatório da Turismo 5000, seguido da Fórmula Premium, das 15h50 às 16h05. O Torneio Brasileiro Old Stock Race realiza seu treino classificatório das 16h10 às 16h40. O treino classificatório da categoria Marcas será das 16h45 às 17 horas e o das categorias Turismo 1.6 acontece das 17h05 às 17h20.  O Briefing com todos os pilotos, separados por categoria acontece das 17h30 às 18h15. E no domingo (20/11), o evento acontece das 8 às 17 horas, com o warm up para todas as categorias das 8 às 8h49. Às 9h04 larga a primeira prova da Marcas (30 minutos + duas voltas), seguida da Turismo 1.6,  às 9h52 (30 minutos + duas voltas).  Às 11h02 larga a primeira prova da Old Stock Race (30 minutos + uma volta). A primeira prova da Turismo 5000, às 11h52 (20 minutos + duas voltas) e Fórmula Premium, às 12h37 (20 minutos + duas voltas). As segundas provas serão realizadas com o mesmo tempo. Às 13h17 larga as categorias Marcas, seguida da Turismo 1.6 às 14h07, Old Stock Race às 14h57, Turismo 5000 às 15h47 e Fórmula Premium às 16h27. Os pódios de todas as provas serão realizados a partir das 16h55.

 

CLASSIFICAÇÃO – Com sete etapas realizadas e quatorze provas disputadas, os cinco primeiros do Metropolitano de Velocidade no Asfalto 2016, por categoria são: Marcas “A”: 1º) Davi Dal Pizzol (SC), 196 pontos; 2º) Richard Heidrich (SC), 185; 3º) Gustavo Magnabosco (SC), 160; 4º) Ruslan Carta Filho (PR), 145; e 5º) Rafael Bastos (SC), 143. Marcas “B” – 1º) Eduardo Pavelski (PR), 177; 2º) Gustavo Dal Pizzol (SC) 176; 3º) Stive Tokarski (PR), 160; 4º) Edson Bueno (PR), 121; e 5º) Samir Silva (SC), 110. Turismo 1.6 “A” – 1º) Wilians Peres (PR), 297; 2º) Carlos Vaz/Marcelo Cordeiro (PR), 196; 3º) Elberto Alves (SC), 143; 4º) Beto Baú/Rodrigo Kostin (PR), 127; e 5º) Rodrigo Tassi (PR), 108. Turismo 1.6 “B” – 1º) Rafael Barranco (PR), 240; 2º) Roberto Bonato/Evandro Maldonado (PR), 156; 3º) José Carlos Pederneiras (PR), 113; 4º) Daniel Imbriani/Bruno Nascimento (PR), 108; e 5º) James Schwerdtner (SC), 85. Turismo 5000 – 1º) Armin Kliewer (PR), 217; 2º) Richard Heidrich (SC), 199; 3º) Marco Antonio Garcia (PR), 174; 4º) Rubens Kliewer (PR), 136; e 5º) Anderson Andrade (PR), 76. Fórmula Premium – 1º) Luís Zimermann (PR), 167; 2º) Marco Aurélio Dias (PR), 164; 3º) Airton Almeida Santos (PR), 160; 4º) Edson Ferreira da Silva (PR), 89; e 5º) Lucas Felipe Silva (PR), com 65 pontos.

Odair dos Santos e Thiago Klein, competindo em dupla pela Paraguay Racing, inscreveram seus nomes na história de uma das mais tradicionais e importantes provas de longa duração do automobilismo brasileiro. Coube a Klein, bicampeão metropolitano, pilotar o VW Gol no complemento das 155 voltas para vencer neste domingo a 30ª Cascavel de Ouro, no Autódromo Zilmar Beux de Cascavel em 4h01m30s241, com vantagem de 21s947 sobre o GM Celta de Gustavo Magnabosco e Davi Dal Pizzol, da Peim Competições. A terceira colocação ficou com outro Celta, de Beto Monteiro/Guilherme Salas/Daniel Kaefer, da equipe Sensei-Sorbara Motorsport.

Para coroar a vitória a dupla Santos/Klein ainda aumentou sua premiação fazendo a volta mais rápida da prova, na 72ª, em 1m28s232, média de 140,720 Km, também com Klein ao volante. O outro prêmio complementar, de maior número posições conquistadas na prova, foi conquistado pelo trio do Gol número 10. Os pilotos Alexandre Seda, Francisco Júnior e Paul Lanfredi, que competiram pela equipe Motorfast, largaram na 40ª posição e chegaram em 17º.

O pole position Leandro Zandoná, companheiro de Marco Romanini na Ferrari Motorsport, manteve a frente e liderou a prova até a sétima volta, quando foi ao box trocar a bomba de combustível queimada. Voltou à pista, mas abandonou mais tarde com a quebra da embreagem. A liderança da prova foi assumida então por André Bragantini, companheiro de Galid Osman e Caíto Carvalho, no Celta da Sensei-Sorbara Motorsport, até entregar o carro para Osman na primeira parada de reabastecimento.

Osman manteve o primeiro lugar até a entrada do safety car, para retirada do Ford Fiesta de Thiago Menegaz, envolvido no acidente com o Fiesta de Luiz Fernando Pielak. Os dois primeiros colocados naquele momento, Osman e Santos, acabaram ultrapassando o carro de segurança e depois foram ultrapassados também por outros carros. O reposicionamento do grid os deixou em quinto e sétima lugares na relargada.

Ao longo das mais de quatro horas de prova vários pilotos se revezaram na liderança, entre eles Natan Sperafico, Ricardo Sperafico e Ruslan Carta Filho. O Celta do trio Bragantini/Osman/Carvalho, um dos que mais lideraram, enfrentou problemas de câmbio na 110ª volta, na tocada de Caíto Carvalho, perdendo a chance de vitória. O trio da Sensei-Sorbara Motorsport terminou a prova na 10ª posição. Um momento de tensão aconteceu a duas voltas do fim. A roda traseira esquerda do Ford Ka do toledano Miguel Laste escapou na saída da curva da vitória e correu pela pista em frente ao box.

PALAVRA DOS PILOTOS – Odair Santos: “Mais que o troféu é o nosso nome que entra para a história, é a maior alegria que tive no esporte, um legado que deixo para meus filhos, para o filho do Thiago (Klein) que nasce amanhã. Desculpem, mas nesse momento eu não encontro as palavras”.

Thiago Klein: “Estou mais que feliz. Estou realizado”.

Gustavo Magnabosco: ”Até tínhamos carro para ganhar, mas eles estiveram perfeitos. Estou orgulhoso, fizemos uma superprova, um pódio que é um sonho”.

Davi Dal Pizzol: “Feliz por tudo, pela honra de ser convidado pelo Gustavo para correr, eu o respeito e o admiro muito. Feliz demais”.

Beto Monteiro: “É um pódio que levo para Pernambuco, de uma prova tão importante. Espero voltar no ano que vem”.

HOMENAGENS  – A diretoria do Automóvel Clube de Cascavel homenageou autoridades e personalidades que contribuíram para a grandeza da Cascavel de Ouro. Placas especiais alusivas à data foram entregues ao governador do Paraná, Beto Richa, ao prefeito de Cascavel, Edgar Bueno, e ao diretor de TV Jorge Guirado. Edgar Bueno recebeu em nome do governador Beto Richa. O jornalista Clovis Grelak representou Jorge Guirado, que estava no autódromo, mas envolvido no momento com a transmissão das imagens à Fox Sports 2.

 

Confira o resultado da 30ª Cascavel de Ouro

1º) Odair dos Santos/Thiago Klein (VW Gol/Paraguay Racing),  155 voltas em 4h01m30s241

2º) Gustavo Magnabosco/Davi Dal Pizzol (VW Gol/Peim Competições), a 21s947

3º) Beto Monteiro/Guilherme Salas/Daniel Kaefer (GM Celta/Sensei-Sorbara Motorsport), a 22s664

4º) Júnior Niju/Michel Giusti (VW Gol/FF Racing), a 26s040

5º) Marcel Sedano/Ruslan Carta Filho (VW Gol/Stumpf Preparações), a 29s987

6º) Anderson Portes/Juliano Bastos (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), a 1 volta

7º) Ângelo Giombelli/Felipe Carvalho/Ingmar Biber (GM Classic/Sensei-Sorbara Motorsport), a 1 volta

8º) Lorenzo Massaro/Cleves Formentão (VW Gol/Speed Car), a 2 voltas

9º) Raulino Kreis Júnior/Guto Baldo/Marcelo Cancelli (VW Gol/MP Preparações), a 2 voltas

10º) Galid Osman/André Bragantini/Caíto Carvalho (GM Celta/Sensei-Sorbara Motorsport), a 3 voltas

11º) Edson Massaro/Gastão Weigert (VW Gol/Speed Car), a 3 voltas

12º) Renato Constantino/Luciano Lobão/Rafael Suzuki (GM Celta/Modena Racing), a 3 voltas

13º) Gustavo Myasava/Edson Coelho Júnior (GM Celta/Caús Motorsport), a 4 voltas

14º) Ricardo Sperafico/Miguel Laste/ Rodrigo Sperafico (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), a 7 voltas

15º) Fábio Tokunaga/Paulo Henrique/Mário Garibaldi Filho (VW Gol/RPM Escola de Pilotos), a 7 voltas

16º) Luís Filgueiras/Rodrigo Moreno (VW Gol/AGB Preparações), a 7 voltas

17º) Alexandre Seda/Francisco Júnior/Paul Lanfredi (VW Gol/Motor Fast), a 8 voltas

18º) Valmor Emílio Weiss/Arial Barranco (VW Gol/RB Motorsport), a 17 voltas

19º) Gilliard Chmiel/Gelmar Chmiel Júnior (VW Gol/Stumpf Preparações), a 21 voltas

20º) Andrei Tasca/Rogélio Faoro/Paulo Pizzoni (VW Gol/Rally Cascavel Motorsport), a 29 voltas

21º) Eduardo Zambiazi/Thiago Menegaz (Ford Fiesta/Cezarotto Motorsport), a 32 voltas

22º) João Paulo Gelain/Marcelo Beux (VW Gol/Speed Car), a 35 voltas

23º) Higor Hoffmann/Rodrigo Helger (GM Corsa/Ribecar), a 38 voltas

24º) Renato Braga/Leandro Reis (GM Celta/Pimba Competições), a 39 voltas

NÃO COMPLETARAM

Sandro Moura/Cido Morais (VW Gol/Ribecar), a 40 voltas

Júnior Caús/Marlon Bastos (GM Celta/Caús Motorsport), a 46 voltas

Luiz Fernando Pielak/David Muffato (Ford Fiesta/Ferrari Motorsport), a 62 voltas

Edson Bueno/Diogo Pachenki (VW Gol/Paraguay Racing), a 63 voltas

Wilton Pena/Jefferson Gomes/Eber Gomes (VW Gol/PaceCar Motorsport), a 68 voltas

Thiago Oliveira/Thiago Rausis (GM Celta/AGB Preparações), a 70 voltas

Leônidas Fagundes/Vinicius Fagundes/Guilherme Sirtoli (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), a 74 voltas

Larissa Cruzeiro/João Lemos/Rogério Cruzeiro (Ford Ka/Classe A), a 82 voltas

Pedro Pimenta/Vinicius Margiota/Alexandre Navarro (VW Gol/Paraguay Racing), a 89 voltas

Leandro Romera/Luc Monteiro/Paulo Salustiano (VW Gol/Speed Car), a 90 voltas

Raphael Reis/Pedro Cardoso (Fiat Palio/L&L Motorsport), a 91 voltas

Fernando Dalabona/Thiago Azalini (Fiat Palio/Landerson Competições), a 91 voltas

Paulo Bento/Gabriel Corrêa/Carlos Souza (Ford Fiesta/Ferrari Motorsport), a 93 voltas

Natan Sperafico/Guilherme Sperafico (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), a 94 voltas

Wellington Justino/Rodrigo Cruvinel (GM Corsa/MG Sports), a 112 voltas

Leandro Zandoná/Marco Romanini (Ford Fiesta/Ferrari Motorsport), a 121 voltas

Wanderley Faust/Fabiano Cardoso (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), a 138 voltas

Melhor volta:: Thiago Klein, na 72ª, 1min18s232, média de 140,720 km/h

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….

Crédito das fotos: Sérgio Sanderson/Divulgação

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….

A largada da 30ª Cascavel de Ouro, a mais tradicional prova de longa duração do Paraná e uma das principais do Brasil, terá os pilotos ‘da casa’, os cascavelenses Leandro Zandoná e Marco Romanini, com o modelo Fiesta da equipe Ferrari Motorsport, puxando a fila de mais de 40 carros neste domingo, no Autódromo Zilmar Beux de Cascavel. Zandoná ao volante cravou 1m17s866, média de 141.381 Km/h na Super Pole, em que os dez mais rápidos dos dois grupos do treino classificatório, foram devolvidos à pista para um tira-teima de 10 minutos.

Para o pole a posição é importante num grid com tantos carros. “O principal de largar na frente é fugir do bolo, escapar de levar um toque”, avalia Zandoná. Ele não pensa em estratégia, “porque tudo é circunstancial numa corrida de quatro horas, trocar pneus e estratégias, enfim, vão depender de como as coisas andarem”, resumiu.

Para o segundo colocado, a dupla Marcel Sedano/Ruslan Carta, pela Flexitron/Hipervisão, o importante na corrida será “descobrir o lugar do carro na prova. A partir daí é fazer uma corrida para chegar”, avalia Sedano. “Primeiro tem que se pensar em terminar a prova para depois pensar em resultado. Nossa posição no grid é um indicativo de como está o carro, mas estratégias, só na hora”, diz.

André Bragantini que classificou em terceiro lugar considera um grande resultado. Eles tiveram problemas com o carro saindo de frente durante boa parte dos treinos. “A posição no grid está além do nosso carro, só conseguimos acertar com uma mudança radical para a classificação”. Para ele a corrida é uma incógnita.

As quatro horas de duração significam um percurso acima de 500 quilômetros. Vai depender muito das entradas do carro de serviço e do tempo para reinício de prova. Na prova do ano passado, foram 172 voltas, que multiplicadas pelos 3.058 metros do circuito somam 520 km, a distância entre Cascavel e Curitiba.

Regularidade era a palavra de ordem entre os pilotos quando o assunto é estratégia de corrida. “Não adianta ter um carro rápido, abrir vantagem, desgastando pneus, carro, e ver toda essa vantagem zerada com uma entrada do carro de serviço”, diz Juliano Bastos. Pneus é outra loteria ele considera, “os três primeiros lugares no ano passado não trocaram pneus”.

A prova terá cinco janelas de tempo para reabastecimento e troca de pilotos. A primeira parada terá a janela de tempo dos 35 aos 50 minutos; a segunda, de 13h20 às13h35; a terceira das 14h às 14h15. As duas últimas serão entre 14h40 e 14h55 e entre 15h20 e 15h35, respectivamente.

 

A corrida terá largada às 12h deste domingo, com duração de quatro horas e transmissão ao vivo do Fox Sports 2 e da Catve. Os ingressos para a prova de domingo serão vendidos nos portões do autódromo a R$ 15. As credenciais de box terão preço de R$ 50. A área vip montada sobre os boxes, que inclui buffet e bar das 10h do domingo ao fim do evento, tem credenciais a R$ 250.

A Cascavel de Ouro é promovida pelo Automóvel Clube de Cascavel, supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) e conta com os patrocínios de Bianchi Distribuidora de Peças, Prefeitura de Cascavel, Copel, Grupo Ode e Casa Wireless Eletrônicos.

 

PREMIAÇÃO – Os vencedores da Cascavel de Ouro receberão R$ 20 mil em dinheiro. Haverá premiação de R$ 7 mil para os vice-campeões e de R$ 3 mil para os terceiros colocados, além de bônus de R$ 1 mil para pole, volta mais rápida e maior número de posições conquistadas. A cerimônia de premiação no pódio vai contemplar as duplas e trios que ocuparem as dez primeiras colocações.

Haverá prêmios adicionais. Um piloto da dupla ou do trio que vencer a Cascavel de Ouro terá participação na primeira prova de 2017 do Fara USA, no mês de fevereiro em Homestead, com uma Ginetta G40, com custos de viagem incluídos na premiação. A equipe vencedora também terá isenção de todos os custos técnicos para participação de um de seus pilotos na primeira etapa da série brasileira Sprint Race Brasil na temporada de 2017.

 

Confira o grid de largada da 30º Cascavel de Ouro

SUPER POLE – TOP 10

1º) Leandro Zandoná/Marco Romanini (Ford Fiesta/Ferrari Motorsport), 1m17s866

2º) Marcel Sedano/Ruslan Carta Filho (VW Gol/Stumpf Preparações), 1m18s110

3º) Galid Osman/André Bragantini/Caíto Carvalho (GM Celta/Sensei-Sorbara Motorsport), 1m18s178

4º) Odair dos Santos/Thiago Klein (VW Gol/Paraguay Racing), 1m18s209

5º) Valmor Emílio Weiss/Arial Barranco (VW Gol/RB Motorsport), 1m18s303

6º) Natan Sperafico/Guilherme Sperafico (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), 1m18s318

7º) Ricardo Sperafico/Miguel Laste/ Rodrigo Sperafico (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), 1m18s432

8º) Gustavo Magnabosco/Davi Dal Pizzol (VW Gol/Peim Competições), 1m18s451

9º) Júnior Caús/Marlon Bastos (GM Celta/Caús Motorsport), 1m24s358

10º) Paulo Bento/Gabriel Corrêa/Carlos Souza (Ford Fiesta/Ferrari Motorsport), 2m42s426

TREINO CLASSIFICATÓRIO

(Resultado combinado das duas sessões deste sábado)

11º) Wanderley Faust/Fabiano Cardoso (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), 1m18s462

12º) Beto Monteiro/Guilherme Salas/Daniel Kaefer (GM Celta/Sensei-Sorbara Motorsport), 1m18s555

13º) Leônidas Fagundes/Vinicius Fagundes/Guilherme Sirtoli (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), 1m18s640

14º) Renato Braga/Leandro Reis (GM Celta/Pimba Competições), 1m18s675

15º) Anderson Portes/Juliano Bastos (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), 1m18s824

16º) Edson Bueno/Diogo Pachenki (VW Gol/Paraguay Racing), 1m18s873

17º) Wilton Pena/Jefferson Gomes/Eber Gomes (VW Gol/PaceCar Motorsport), 1m18s899

18º) Wellington Justino/Rodrigo Cruvinel (GM Corsa/MG Sports), 1m18s947

19º) Ângelo Giombelli/Felipe Carvalho/Ingmar Biber (GM Classic/Sensei-Sorbara Motorsport), 1m18s958

20º) Júnior Niju/Michel Giusti (VW Gol/FF Racing), 1min18s966

21º) Lorenzo Massaro/Cleves Formentão (VW Gol/Speed Car), 1m19s206

22º) Raulino Kreis Júnior/Guto Baldo/Marcelo Cancelli (VW Gol/MP Preparações), 1m19s227

23º) Gustavo Myasava/Edson Coelho Júnior (GM Celta/Caús Motorsport), 1m19s294

24º) Andrei Tasca/Rogélio Faoro/Paulo Pizzoni (VW Gol/Rally Cascavel Motorsport), 1m19s346

25º) Raphael Reis/Pedro Cardoso (Fiat Palio/L&L Motorsport), 1m19s374

26º) Edson Massaro/Gastão Weigert (VW Gol/Speed Car), 1m19s388

27º) Pedro Pimenta/Vinicius Margiota/Alexandre Navarro (VW Gol/Paraguay Racing), 1m19s423

28º) João Paulo Gelain/Marcelo Beux (VW Gol/Speed Car), 1m19s535

29º) Luís Filgueiras/Rodrigo Moreno (VW Gol/AGB Preparações), 1m19s709

30º) Luiz Fernando Pielak/David Muffato (Ford Fiesta/Ferrari Motorsport), 1m19s719

31º) Gilliard Chmiel/Gelmar Chmiel Júnior (VW Gol/Stumpf Preparações), 1m19s752

32º) Renato Constantino/Luciano Lobão/Rafael Suzuki (GM Celta/Modena Racing), 1m19s799

33º) Leandro Romera/Luc Monteiro/Paulo Salustiano (VW Gol/Speed Car), 1m19s828

34º) Fernando Dalabona/Thiago Azalini (Fiat Palio/Landerson Competições), 1m20s143

35º) Higor Hoffmann/Rodrigo Helger (GM Corsa/Ribecar), 1m20s391

36º) Thiago Oliveira/Thiago Rausis (GM Celta/AGB Preparações), 1m20s448

37º) Fábio Tokunaga/Paulo Henrique/Mário Garibaldi Filho (VW Gol/RPM Escola de Pilotos), 1m20s833

38º) Eduardo Zambiazi/Thiago Menegaz (Ford Fiesta/Cezarotto Motorsport), 1m20s875

39º) Sandro Moura/Cido Morais (VW Gol/Ribecar), 1m22s222

40º) Alexandre Seda/Francisco Júnior/Paul Lanfredi (VW Gol/RB Motorsport), 1m23s248

41º) Larissa Cruzeiro/João Lemos/Rogério Cruzeiro (Ford Ka/Classe A), sem tempo

Médio do 1º: 141,381 km/h

………………………………………………………………………………………………………….

Crédito da foto: Sérgio Sanderson

………………………………………………………………………………………………………….

CASCAVEL (PR) – A categoria Turismo 1.600 teve a sua primeira temporada neste ano em Cascavel, integrando o Campeonato Metropolitano de Marcas. O campeonato foi considerado excelente e definido somente na última etapa, disputada no dia 4 deste mês.

Depois de seis etapas, com 12 baterias disputadas, cada competidor descartou os três piores resultados. Juliano Silva sagrou-se campeão, somando 225 pontos, depois de quatro vitórias. O vice-campeão é Felipe Carvalho, considerado uma das revelações do automobilismo de Cascavel neste ano, que somou 208,5 pontos. Com 145 pontos, Roney Ribeiro Mendes se classificou na terceira colocação.

 

Classificação final da categoria Turismo 1.600

1º) Juliano da Silva (Cascavel), Gol, com 225 pontos

2º) Felipe Carvalho (Cascavel), Gol, 208,5

3º) Roney Ribeiro Mendes (Cascavel), Gol, 145,5

4º) Flamarion Zacchi (Laranjeiras do Sul), Gol, 122

5º) Juliano Caus Bastos (Cascavel), Gol, 120

6º) Marcos Cortina (Cascavel), Gol, 83

7º) César Cortina (Cascavel),  Gol, 81

8º) Fabio Tokunaga (Maringá), Voyage, 46

9º) Luciano Monteiro (Cascavel), Gol, 28

10º) Jorge Eduardo B. Zambiazi (Cascavel), Voyage, 28

11º) Richardt Valandro (Curitiba), Gol, 27

12º) Cleber Fonseca/Jefferson Fonseca (Cascavel), Gol, 20

13º) Dari Daniel Bernal (Maringá), Gol, 16

14º) Wailson Andre Frances Júnior (Cascavel), Voyage, 16

15º) Mario Garibaldi Filho (Maringá), Gol, 16

16º) Paulo Henrique Costa (Maringá), Voyage, 16

17º) André Soffa (Marechal C. Rondon), Gol, 7

18º) Aparecido Morais/Renato Hein (Cascavel), Gol, 6

19º) José Newton Ficagna (São M. Iguaçu, Escort, 6

20º) Federico Luis Wirsch (Londrina), Voyage, com 1 ponto

21º) Thiago Wolmir Menegaz (        Cascavel), Voyage        , 3

22º) José Ismael Ribeiro/Vander Penques (Maringá), Voyage, com 3 pontos

………………………………………………………………………………………………………….

Credito: Myckael Allan Kaefer/Divulgação

………………………………………………………………………………………………………….

Assessoria de imprensa da Federação Paranaense de Automobilismo

Jornalista Responsável: Luiz Aparecido da Silva

Reg. Sind. Jorn. Prof. Pr sob nº 1.131

CURITIBA (PR) – Miguel Laste, de Toledo, é o campeão da categoria Marcas B no Campeonato Metropolitano de Marcas de Cascavel, encerrado no último dia 4. O piloto da equipe Casas Brasil/Siloti/ISA Distribuidora de Petróleo somou 194,5 pontos, já com os três descartes obrigatórios.

A classificação permanece sub-judice, aguardando o julgamento do recurso de Caio Cezar Carvalho, que deve ocorrer no próximo dia 27.  Caio tenta recuperar os pontos da 3ª etapa, quando foi desclassificado por questões técnicas. Se for vitorioso em seu recurso, Caio será o vice-campeão, pois irá a 185 pontos. Se perder, a dupla Edson Massaro/Cleves Formentão será confirmada como vice-campeã, com 150,25 pontos.

 

Classificação extra-oficial da categoria Marcas B

1º) Miguel Angelo Laste (Toledo), Ford Ka, com 194,5 pontos

2º) Edson Massaro/Cleves Formentão (Cascavel), Gol, 150,25

3º) Sextilio Hans Niju Júnior (Chapecó), Gol, 148

4º) Caio Cezar Carvalho (Cascavel), Gol, 145,25

5º) Odair dos Santos (Ciudad Del Est), Gol, 141,5

6º) Marcelo Beux (Cascavel), Gol, 124,5

7º) Lorenzo Massaro (Cascavel), Gol, 85

8º) Cleyton Cezarotto (Cascavel), Fiesta, 46

9º) Wyllian Carlos Cezarotto (Cascavel), Gol, 31

10º) Jair José Peasson (Cascavel), Gol, 16

11º) Leônidas Fagundes Júnior (Cascavel), Palio, 11

12º) Felipe Carvalho Júnior (Cascavel), Gol, 10

13º) Anderson Lora Portes (Cascavel), Ford Ka, 7

14º) Guilherme Sirtoli (Cascavel), Palio, 6

15º) Andrei Tasca/Rogelio Faoro (Cascavel), Gol, 4

16º) Luiz Pagliato Júnior (São Paulo), Gol, 3

17º) Juliano Caus Bastos (Cascavel), Gol, 3

18º) Luciano Diniz Monteiro (Cascavel), Clio, 3

19º) Thiago Wolmir Menegaz (Cascavel), Fiesta, 3

20º) Marcio Ocanha da Silva (Sorocaba), Celta, 3

21º) Wanderley Faust (Cascavel), Ford Ka, 3

22º) Ingmar Biberg (Cascavel), Clio, 3

23º) Adriano Barbosa/Ricardo Grandizolli (Londrina), Gol, 3

24º) Alisson Vinicius Nurberg (Cascavel), Gol, 3

25º) Marcos Felipe Mocelin (Cascavel), Gol, 3

26º) João Paulo Naumes (Foz do Iguaçu), Gol, 3

27º) Cesar Augusto Chimin (Cascavel), Clio, 3

28º) Marcelo Campagnolo (Curitiba), Fiesta, com 3 pontos

………………………………………………………………………………………………………….

Crédito da foto: Myckael Allan Kaefer/Divulgação

………………………………………………………………………………………………………….