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Velocidade

A primeira corrida de 2021 no Autódromo de Curitiba irá apontar os campeões de 2020 (Foto: Victor Lara)

A primeira corrida de 2021 no Autódromo de Curitiba irá apontar os campeões de 2020 (Foto: Victor Lara)

CURITIBA (PR) – A Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) marcou para o próximo dia 23 a decisão do Campeonato Paranaense de Velocidade de 2020. A prova não pode ser realizada dezembro e em fevereiro em função da pandemia do coronavírus. A competição que irá apontar os campeões de 2020 será disputada no Autódromo Internacional de Curitiba, situado em Pinhais, na região Metropolitana da Capital Paranaense, e será válida também pela final do Campeonato Metropolitano de Curitiba. A promoção e organização serão da M & L Produções Artísticas Ltda.

Segundo Rubens Gatti, presidente da FPrA, somente agora foi possível marcar o evento, que seguirá os protocolos sanitários das secretarias de saúde da Prefeitura de Pinhais e do Governo do Estado, além das próprias estabelecidas pela entidade. “Seremos rígidos com os cuidados e esperamos um grande evento para coroar os campeões de uma temporada que foi muito difícil para todos”, completa Gatti.

 

Classificação do Paranaense de Velocidade de 2020 após duas etapas

Marcas A

1º) Rafael Augusto Bastos/Alexandre Frankenberger, com 58

2º) Ruslan Carta Filho, 54

3º) Gustavo Magnabosco, 39

4º) Paulo Vitor Bento/Leandro Zandoná, 38

5º) Andrei Carta/Marcelo José Andrade, 34

6º) Antonio Amorim Carvalho, 30

Ricardo Hilgenstieler, 30

8º) Algacir Sermann Filho/Rodrigo Luis Tassi, 19

9º) Felipe Bortolotti Lobo, 13

10º) Amauri Lisboa Junior/Stive Augusto Tokarski, 3

Edson Luiz Campana Sita, com 3 pontos

 

 

Categoria Marcas B

1º) Rafael Balestrin, com 82 pontos

2º) Evandro Maldonado/Roberto Bonato, 50

3º) Karl Rauscher, 43

4º) Marcelo Cancelli, 38

5º) Emerson Luiz Grochoski, 32

6º) Carlos Eduardo Schilipack, 30

7º) Brendon J. Zonta Gabardo, 26

Ozias Tavares da Silveira Júnior, 26

Nilton Rossoni Filho, 26

10º) Elberto Alves, 22

11º) Henrique Schmitz Basso/Guilherme Ragnini, 16

12º) Luciano Diniz Monteiro, 7

Rafael Colombari, 7

14º) Pedro Paulo Scherner, 6

15º) Gilberto Silveira da Silva, 5

16º) Rodrigo Carlos Vieira, 5

17º) Luiz Guilherme Cezarotto, 4

18º) Diego Barroso, 3

Aparecido Lima de Moraes, com 3 pontos

 

Categoria Turismo A

1º) Sanito de Andrade Cruz Júnior, com 71 pontos

2º) Henrique Schmitz Basso/Guilherme Ragnini, 58

3º) Andrei Carta, 44

4º) Mario Diego Broering, 33

5º) Romulo Lazzari Molinari/Antonio Amorim Carvalho, 23

6º) Adriano Vieira Martins, 19

José Carlos Fuganti, 19

8º) Juliano Jorge Vieira Diener Filho/Juliano Jorge Vieira Diener, 19

9º) Alexandre Vieira Martins, 15

Jorge Augusto Silva, 15

11º) Luiz Cláudio Reis, 11

12º) Angelo Rogério Marqueto/Julio César Zeni, 9

13º) José Carlos Pederneiras, 7

Geison Eduardo Tureck/Daniel Alexandre Hoffmann, 7

15º) Carlos Leopoldo Ehrat Júnior, com 3 pontos

 

Categoria Turismo B

1º) Marcelo Cancelli/Ezequiel Dall Asta Vieira, 68 pontos

2º) Marcelo Kroth da Silva, 60

3º) Sérgio Francisco Bucco Júnior, 44

4º) Luciano Vinicius Fracaro, 38

5º) Emerson Szwed, 28

6º) Alcione Eduardo Weiss, 24

7º) Marlon Galikoski Rodrigues, 22

8º) Fernando Kasmirski Zatta, 20

9º) Elton Antunes de Oliveira, 16

10º) Felipe Baum, 15

11º) Juliano Kasmirski Zatta, 14

12º) Paulo Barboza, 13

Alesandro Bordignon Weiss, 13

14º) Jean Moraes, 11

Roberto Barboza, 11

16º) Maycon Alexandre de Oliveira, 9

Brendon Julyan Zonta Gabardo, 9

18º) Ivécio de Almeida, 8

19º) Narciso Antonio Verza, 7

Renan Gregory Pessin Alves, 7

20º) Cláudio Herminio da Silva, 6

Júlio Fabrício Zandini, 6

Carlos Geovane Ito, 6

Artur Bailo Neto, 6

24º) Bibiano Márcio Waczyleski, 4

25º) José Luís Cavassin/Daniel Cavassin, 3

Josemar Kurowsky, 3

Fernando Gonçalves Dias/Rafael Possenti, 3

Leonardo Verza, 3

Richard Serrute Bailo, 3

Eduardo Moratelli, 3

Thiago Parizotto, 3

Jean Moraes, 3

Wilson Kavilhuka/Vinicius Kavilhuka Meitzger, com 3 pontos

 

Categoria Turismo C

1º) Peterson Andrade/João Manoel Teixeira Godoy, com 63 pontos

2º) Christian Robert Pampuch, 33

2º) Roberto Bonato/Evandro Maldonado, 33

3º) Leonardo Rogério Nascimento/Rondinei de Oliveira, 27

4º) Marcelo João de Oliveira Filho, 22

5º) Luiz César Ferreira/Rodrigo Luís Tassi, 18

6º) Thiago Rocha de Toffo/Rafael Salido, 15

7º) José Carlo Seabra Santos/Jorge Luiz de Almeida Júnior, com 11 pontos

Ângelo Giombelli, Bento Tino e Renato Pompeu possam logo após a posse dos novos diretores (Fotos: Divulgação)

Ângelo Giombelli, Bento Tino e Renato Pompeu possam logo após a posse dos novos diretores (Fotos: Divulgação)

O Automóvel Clube de Cascavel tem nova diretoria. Em pleito realizado por aclamação na noite desta sexta-feira (26), no Hotel Caiuá, o piloto de arrancada Renato César Pompeu foi eleito presidente. Ele irá suceder Orlei Silva que comandou o clube fundado em 1966 nos últimos quatro anos. O vice-presidente será o ex-piloto Ângelo Giombelli, tricampeão brasileiro da Stock Car.

A posse dos eleitos foi logo em seguida ao ato de aclamação, quando o novo presidente Renato Pompeu dirigiu aos presentes, falando da fase como adolescente ia ao autódromo com seu pai acompanhar as corridas e sobre o futuro frisou que, juntamente com sua diretoria, pretende realizar um trabalho de fortalecimento do automobilismo de Cascavel, buscando parcerias e patrocinadores para os eventos que pretende realizar.

Já Orlei Silva, ao entregar o cargo de presidente, ressaltou as dificuldades que enfrentou, especialmente no último ano de sua gestão, com a pandemia do coronavírus, que dificultaram a realização de eventos e impôs muitos entraves para aqueles que puderam ser realizado. Ele agradeceu seus diretores pele empenho e parceria, várias autoridades e dirigentes, como Rubens Gatti, presidente da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) e ao vice-presidente Bento Tino, que se fez presente e presidiu a assembleia.

A nova diretoria

Renato Pompeu e Ângelo Giombelli vão comandar o Automóvel Clube de Cascavel nos próximos dois anos (Fotos: Divulgação)

Renato Pompeu e Ângelo Giombelli vão comandar o Automóvel Clube de Cascavel nos próximos dois anos (Fotos: Divulgação)

 

 

A nova diretoria do Automóvel Clube de Cascavel é a seguinte: Renato César Pompeu (presidente), Ângelo Luiz Giombelli (vice-presidente), Silvio M. Inomata (1º secretário), Carlos Meneses (2º secretário), Mauri Barbosa (1º tesoureiro), Paulo Fernando Vessaro (2º tesoureiro), Paulo Nazari (1º comissário técnico) e Marcelo K. Ferreira (2º comissário técnico).

O Conselho Fiscal tem como membros efetivos Roberto Wypych, Juraci Massoni e Heverson Bastos, enquanto que os suplentes serão Paulo Prado, Eliseu Del Vecchi e Orlando Rotta Campos.

Nova diretoria do Automóvel Clube de Cascavel para os próximos dois anos (Fotos: Divulgação)

Nova diretoria do Automóvel Clube de Cascavel para os próximos dois anos (Fotos: Divulgação)

 

Largada da primeira etapa da Gold Classic, que teve 64 carros em Interlagos (Foto: Divulgação)

Largada da primeira etapa da Gold Classic, que teve 64 carros em Interlagos (Foto: Divulgação)

Aberta no mês de janeiro com grid recorde de 64 carros na pista de Interlagos, a temporada de 2021 da Gold Classic definiu na última quarta-feira (24) a lista dos pilotos que vão disputar a segunda etapa. Com transmissão ao vivo no canal “Acelerados”, do YouTube, as duas corridas do evento estão marcadas para dia 3 de abril, Sábado de Aleluia, e vão marcar a primeira aparição da maior competição de carros clássicos e antigos do Brasil em Londrina (PR). A programação no Autódromo Internacional Ayrton Senna terá como preliminar a abertura do Campeonato Metropolitano de Automobilismo.

“Desde a criação da Gold Classic, em 2018, abrimos com bastante antecedência as inscrições de cada evento, há um desconto na taxa para os pilotos que antecipam a confirmação de suas participações. Os pilotos aderiram à proposta, e o resultado disso é que fechamos todas as vagas disponíveis para a etapa de Londrina 40 dias antes da largada”, observa o organizador do campeonato, Luc Monteiro. “Por uma questão de normas e pelas características da pista, nosso grid desta vez terá só 52 vagas. Existe demanda para um número maior, mas ainda não suficiente para formarmos dois grids”, aponta.

O paranaense Luciano Fracaro, um dos integrantes da Divisão 4/Premium  (Foto: Divulgação)

O paranaense Luciano Fracaro, um dos integrantes da Divisão 4/Premium
(Foto: Divulgação)

A categoria com maior número de inscritos para a Gold Classic em Londrina é a Divisão 4, com 16 carros na classe Premium e outros quatro na classe Stock. Categoria tecnicamente mais veloz da Gold Classic, a Divisão 4 inclui modelos como GM Omega e Opala, VW Puma, Willys Interlagos e protótipos Aldee. Outros 14 carros estarão na Divisão 1, sendo quatro na classe Speed (todos com pilotos gaúchos) e 10 na classe Turismo. A Divisão 2 terá 10 carros, sendo seis na classe GT e quatro na classe Turismo. Pela Divisão 3 serão oito os carros na pista, com cinco na classe GT & Protótipos e três na Turismo.

 

 Lista de inscritos para a etapa de Londrina

0 – Gabriel Bechtold (SC), GM Omega, Divisão 4/Premium

4 – Kadan Risso/Fábio Bensuaski (SP/SP), VW Karmann-Ghia, Divisão 2/GT

5 – Rubens Kliewer (PR), GM Omega, Divisão 4/Stock

6 – Caio Lacerda (SP), Aldee-VW, Divisão 4/Premium

7 – Paulo Rogério Stelle (PR), GM Omega, Divisão 4/Premium

8 – Juliano Meira (SP), VW Voyage, Divisão 1/Turismo

9 – Ciro Paciello (SP), GM Omega, Divisão 4/Premium

10 – Marcelo Kroth/Diego Lino (PR/PR), VW Gol, Divisão 2/Turismo

11 – Armin Kliewer (RR), GM Omega, Divisão 4/Premium

12 – Mauro Kern (SP), VW Puma, Divisão 4/Premium

14 – Anderson Andrade (PR), GM Omega, Divisão 4/Premium

15 – Heitor Nogueira (SP), Espron, Divisão 3/GTP

16 – Denísio Casarini (SP), Willys Interlagos, Divisão 4/Premium

17 – Ricardo Domenech/Rogério Barbato (SP), GM Opala, Divisão 4/Stock

18 – Silvano Brock (RS), VW Fusca, Divisão 1/Speed

19 – Maurício Gaudêncio (PR), GM Omega, Divisão 4/Stock

20 – Deninho Casarini (SP), VW Puma, Divisão 4/Premium

22 – Marcelo Kairis (SP), Corona Dardo, Divisão 2/GT

23 – Paulo Cury (SP), VW Passat, Divisão 3/Turismo

32 – Reinaldo Cangueiro (SP), Farus TS, Divisão 2/GT

33 – Roberto Lacombe (RS), VW Gol, Divisão 3/Turismo

35 – Alex Morais (PR), Aldee-VW, Divisão 4/Premium

36 – Gilberto Koike (SP), Espron, Divisão 3/GTP

37 – Giovani Almeida (SP), Aldee-VW, Divisão 4/Premium

38 – Luciano Fracaro (PR), GM Omega, Divisão 4/Premium

41 – Ike Nodari (SC), Fiat Uno, Divisão 1/Turismo

42 – Richard Heidrich (SC), GM Omega, Divisão 4/Premium

43 – Edgard Xavier (SP), VW Puma, Divisão 2/GT

44 – Guilherme Melo (MG), VW Puma, Divisão 2/GT

49 – Paulo Jalles (MG), Fiat Uno, Divisão 1/Turismo

55 – Paulo Loco (SP), Aldee-VW, Divisão 4/Premium

57 – Anderson Barros (MG), VW Passat, Divisão 1/Turismo

65 – Willian Chahine (SP), VW Puma, Divisão 2/GT

66 – Almir Morales (SC), VW Voyage, Divisão 1/Turismo

71 – José Carlos Franzói (PR), GM Omega, Divisão 4/Premium

74 – Arthur Bailo/Thiri Lorentz (PR/PR), VW Gol, Divisão 2/Turismo

78 – Matheus Beccalli (SP), VW Passat, Divisão 1/Turismo

79 – Norberto Kröning Correa (RS), Divisão 1/Speed

88 – Moacir Fighera (RS), VW Fusca, Divisão 1/Speed

101 – Adir Veneno Júnior (PR), GM Omega, Divisão 4/Stock

112 – Carlos Guizzo (RS), VW Fusca, Divisão 1/Speed

117 – Glauber Pelegrini (MG), VW Passat, Divisão 1/Turismo

143 – Hamilton Morsch (PR), GM Chevette Divisão 1/Turismo

222 – Fábio Tokunaga (PR), VW Gol, Divisão 1/Turismo

248 – Leandro Kairis (SP), Fiat 147, Divisão 2/Turismo

335 – Rogério Schuhli/Thiago Brandt (PR/PR), Aldee-VW, Divisão 3/GTP

337 – Leonardo Almeida (SP), Porsche 914, Divisão 3/GTP

339 – Rafael Schuhli (PR), VW Puma, Divisão 3/GTP

343 – Franccesco Esposito (PR), GM Omega, Divisão 4/Stock

777 – Paulo Henrique Costa/Cássio Cortes (PR/RS), VW Voyage, Divisão /Turismo

858 – Fernando Morassi (SP), VW Voyage, Divisão 2/Turismo

913 – Carlão Estites (SP), Ford Escort, Divisão 3/Turismo

A temporada 2021 do Paranaense de Velocidade terá a primeira etapa em Curitiba (Foto: Victor Lara)

A temporada 2021 do Paranaense de Velocidade terá a primeira etapa em Curitiba (Foto: Victor Lara)

CURITIBA (PR) – Na expectativa de que até lá a pandemia no coronavírus esteja em melhor patamar, a Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) marcou para maio a abertura do Campeonato Paranaense de Velocidade, que nesta temporada será disputado em três etapas.

A abertura está marcada para os dias 22 e 23 de maio, em Curitiba. A segunda está foi programa para os dias 3 e 4 de julho, em Cascavel; e a terceira e última está prevista para os dias 25 e 26 de setembro, em Londrina. As categorias em disputas serão Marcas A, Marcas B, Turismo A, Turismo B e Turismo C.

Rubens Gatti, presidente da FPrA, diz que a decisão de marcar o início do campeonato para daqui três meses é para ver se até lá as coisas tenham melhorado e que a vacina do Covid-19 já tenha chegado para a grande maioria, e assim os eventos possam ser realizados com mais segurança.

Final de 2020

Mas em março Rubens Gatti espera que seja possível realizar a última etapa do campeonato do ano passado, que não pode ser disputada em dezembro em função das restrições sanitárias para evitar a disseminação do coronavírus. A prova está marcada para os dias 13 e 14 de março, no Autódromo Internacional de Curitiba.

Rubens Gatti desta o profissionalismo, dedicação e empenho dos paranaenses envolvidos no automobilismo (Foto: Victor Lara)

Rubens Gatti destaca o profissionalismo, dedicação e empenho dos paranaenses envolvidos no automobilismo (Foto: Victor Lara)

CURITIBA (PR) – De acordo com dados oficias da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), a Federação de Automobilismo do Paraná (FPrA) tem o maior número de pilotos federados à entidade. Mesmo com as dificuldades impostas pela pandemia do coronavírus, o Paraná fechou 2020 com 1.302 pilotos, contra 1.138 de São Paulo. Depois vêm Santa Catarina, com 759 pilotos; Rio Grande do Sul, com 701; e Ceará, com 366.

O presidente Rubens Gatti destaca que o prêmio da Federação Paranaense ser atualmente a Federação número 1 em pilotos do Brasil deve ser repartido com todos os paranaenses que fazem automobilismo. Gatti destaca o trabalho de base feito pelos clubes, a dedicação dos pilotos, o profissionalismo dos preparadores, o empenho dos promotores. Gatti acrescenta ainda a participação das autoridades esportivas dos municípios onde estão as praças esportivas e no ano da pandemia, acrescenta-se também as autoridades de saúde, que atuaram junto com a Federação e com rígidos protocolos sanitários, permitiu que o Paraná fosse o primeiro estado a retorna as competições no Pós-Covid, no novo-normal. “Todos os envolvidos com automobilismo no Paraná têm sua parcela de contribuição para sermos a principal Federação do País. O ano foi difícil, mas conseguimos dentro do possível, fazer automobilismo. Os desafios continuam e esperamos manter esta posição também na temporada de 2021”, frisa Gatti.

Gatti também enfatiza que o quadro técnico da Federação é muito bom, permitindo que faça até oito eventos em um mesmo fim de semana, em diversos pontos do Paraná. “Temos todas as modalidades e o kart, que é a base do esporte motor, é muito forte. Temos pólos da modalidade hoje em Curitiba, Londrina, Campo Mourão, Cascavel, Foz do Iguaçu, Pato Branco e Guarapuava. O kart também está crescendo em Francisco Beltrão e Rio Negro. A Velocidade na Terra concentra-se na região Metropolitana de Curitiba e Ponta Grossa, mas Apucarana está voltando de novo ao protagonismo. A arrancada cresce todos os anos”, diz Gatti.

Curitiba sediará a sexta etapa da temporada 2021 da Stock Car (foto: Divulgação)

Curitiba sediará a sexta etapa da temporada 2021 da Stock Car (foto: Divulgação)

A Vicar divulgou o calendário deste ano da Stock Car com três etapas no Paraná. Das 12 etapas da temporada, Londrina sediará a segunda no dia 25 de abril; Cascavel, a quinta, no dia 11 de julho; e Curitiba será sede da terceira etapa paranaense, a sexta da temporada, no dia 22 de agosto.

Duas das dez datas divulgadas serão futuramente apontadas como rodadas duplas, totalizando doze provas na nova temporada.

As etapas no formato rodada dupla terão seus locais definidos em breve pela Vicar. Entre as dez datas, a última ainda não tem local definido. “Nossa intenção é terminar a temporada em Interlagos, como é tradição, mas devido aos compromissos do autódromo ainda estamos tentando viabilizar”, explica Julianelli. O comunicado também informa os locais e datas para as oito etapas da Stock Light, categoria de acesso da Stock Car.

Confira as dez datas e locais da Stock Car e Stock Light em 2021:

 

Calendário da Stock Car e Stock Light

28 de março – Velopark (RS) – 1ª Stock Car, 1ª Stock Light

25 de abril – Londrina (PR) – 2ª Stock Car

16 de maio – Interlagos (SP) – 3ª Stock Car, 2ª Stock Light

20 de junho – Goiânia (GO) – 4ª Stock Car, 3ª Stock Light

11 de julho – Cascavel (PR) – 5ª Stock Car

22 de agosto – Curitiba (PR) – 6ª Stock Car, 4ª Stock Light

19 de setembro – Santa Cruz do Sul (RS) – 7ª Stock Car, 5ª Stock Light

24 de outubro – Velocittà (SP) – 8ª Stock Car, 6ª Stock Light

21 novembro – Goiânia (GO) – 9ª Stock Car, 7ª Stock Light

12 de dezembro – Local a definir – 10ª Stock Car, 8ª Stock Light

A Copa Truck começa e termina a temporada deste ano em Curitiba (Foto: Divulgação)

A Copa Truck começa e termina a temporada deste ano em Curitiba (Foto: Divulgação)

Curitiba e Cascavel estão no calendário da Copa Truck na temporada de 2021. A Capital paranaense irá sediar a etapa de abertura no dia 11 de abril e encerra a temporada no dia 5 de dezembro. Cascavel irá sediar a quarta etapa, que será rodada dupla, no dia 18 de julho.

Devido à pandemia que assola o mundo, a categoria está conversando constantemente com as autoridades e prefeituras das praças para que, juntos, consigam realizar as etapas nas datas previstas, além de torcer para que toda essa situação seja resolvida e que a vacina nos permita voltar a receber o público e a imprensa novamente. Enquanto isso não acontece, seguiremos os protocolos necessários.

 

Calendário da Copa Truck

11 de abril – Curitiba (PR)

23 de maio – Goiânia (GO)

27 de junho – Interlagos (SP)

18 de julho – Cascavel (PR)

15 de agosto – Tarumã (RS)

3 de outubro – Potenza (MG)/Alternativa

5 de dezembro – Curitiba (PR)

Rubens Gatti (presidente) e Bento Tino (vice-presidente) buscam mais agilidade no atendimento aos pilotos paranaenses (Foto: Mario Ferreira)

Rubens Gatti (presidente) e Bento Tino (vice-presidente) buscam mais agilidade no atendimento aos pilotos paranaenses (Foto: Mario Ferreira)

CURITIBA (PR) – A pandemia do coronavírus continua afetando o automobilismo e não há uma estimativa exata de quando as competições poderão começar nesta temporada. Visando proporcionar conforto e evitar atropelos quando as provas foram confirmadas, a Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) atende os pilotos em cinco cidades do Estado. Neste início de temporada, a maior parte dos atendimentos está relacionado com a documentação e com a renovação ou confecções de Carteiras de Pilotos.

Rubens Gatti, presidente da FPrA, destaca a importância dos pilotos cuidarem da documentação o mais cedo possível porque assim que os protocolos sanitários das secretarias de Saúde do Estado e dos municípios permitirem, os campeonatos das mais diferentes categorias terão início. Para isso está com seis pontos de atendimento em cinco cidades do estado. Em Curitiba, os pilotos podem procurar a sede da federação, que serão atendidos por Salete e Zé Mário. Informações podem ser obtidas pelo Fone (41)  3345-4351; em Londrina e região Norte, com Ana (43) 3255-5313); em Cascavel, com Juliana Damian (45) 3223-6363; e Cleucir Lunardi (45) 9 9968-7176; em Foz do Iguaçu, com Bento Tino (45) 9 8409-4591; e em Pato Branco, com Ademar Assis Silvestre, o Chico, pelo Fone (46) 9 9105-4505.

A final do Campeonato Paranaense de Velocidade tem a final adiada em função da pandemia do coronavírus (Foto: Victor Lara)

A final do Campeonato Paranaense de Velocidade tem a final adiada em função da pandemia do coronavírus (Foto: Victor Lara)

CURITIBA (PR) – A final do Campeonato Paranaense de Velocidade, que estava prevista para sábado e domingo (dias 12 e 13/12), no Autódromo Internacional de Curitiba, situado em Pinhais, na região Metropolitana da Capital Paranaense, foi adiada. A decisão tomada pela diretoria da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) e pela M & L Produções Artísticas Ltda, promotora do evento, cumprindo as normas relacionadas à pandemia do coronavírus, estabelecidas pelas autoridades de saúde do Governo do Paraná e das prefeituras de Curitiba e Pinhais.

Enquanto busca uma solução, Rubens Gatti, presidente da FPrA, esclarece que a competição seguirá o regulamento e terá a realização da etapa final. Gatti estuda a possibilidade de transferir o evento para Cascavel ou Londrina, mas também depende das normas das secretarias de saúde e de esportes das prefeituras destas cidades. “Estamos fazendo todos os esforços possíveis para a realização da final. Se não for possível nos próximos dias, faremos no início da temporada de 2021. Assim que tivermos uma posição concreta, comunicaremos ao organizador e aos pilotos”, adianta Rubens Gatti.

A Clássicos será uma das categorias em disputa no Metropolitano de Curitiba neste fim de semana (Foto: Divulgação)

A Clássicos será uma das categorias em disputa no Metropolitano de Curitiba neste fim de semana (Foto: Divulgação)

O Campeonato Curitibano de Velocidade 2020 prossegue neste fim de semana, com a segunda etapa, que será realizada no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC). A prova também será válida pela 2ª etapa do Campeonato Paranaense de Velocidade 2020. A promoção e organização são da M & L Produções Artísticas Ltda, com supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA).

Devido à quarentena, por causa da Covid-19, ao invés das seis etapas previstas inicialmente para a Temporada 2020, o Campeonato Curitibano de Velocidade será realizado em apenas três etapas, a primeira realizada no início de março, a segunda nesse fim de semana e a terceira nos, dias 12 e 13 de dezembro, todas no AIC.

Na categoria Marcas A, a “briga” pela vitória ficará por conta de Ruslan Carta Filho, Ricardo Hilgenstieler, Pierre Sabbagh e a dupla Edson Bueno/Eduardo Pavelski. Na Marcas B, os favoritos são Lúcio Seidel, Ozias Silveira Jr, Geison Tureck e Rafael Balestrin. Bons “pegas” são aguardados também na Turismo A, entre José Pederneiras, Jorge Augusto Silva e Mário Broering. Na Turismo B, a dupla Marcelo Cancelli/Ezequiel Vieira lideram, mas a pressão será forte pela vitória por parte de Elton de Oliveira, Gistavo dos Santos e Nilton da Silva Filho. A liderança da Turismo C é da dupla Rafael Colombari/Rodrigo Tassi, mas os adversários Roberto Bonato/Evandro Maldonado, Gustavo Simão e Luiz Otávio Rodrigues também querem vencer. Na Clássicos Força Livre, Armin Kliewer largou na frente, mas a “briga” vai ser boa com a dupla Richard Heidrich/Richard Anthony Heidrich pela vitória na Geral. E na Clássicos Turismo Light, na primeira etapa só teve uma equipe, Jorgemar Lorentz/Arthur Bailo Neto.

Os treinos livres serão realizados na manhã de sábado (14/11), seguido dos treinos classificatórios, para a definição dos grids de largada serão das 13h30 ás 13h45, categorias Turismo A e Turismo B; das 13h50 às 14h05, categorias Clássicos e Turismo C; e das 14h10 às 14h25, categorias Marcas A e Marcas B. A primeira prova das categorias Turismo A e Turismo B terá largada às 15 horas; às 15h55 larga a prova dos Clássicos e Turismo C; e às 16h45, está prevista a largada da prova das categorias Marcas A e Marcas B.

No domingo (15/11), os warm ups serão das 8 às 8h40. E às 9h45 está prevista a largada da 2ª prova das categorias Turismo A e Turismo B, seguida da 2ª prova das categorias Clássicos e Turismo C começa às 10h15, e às 11h05 começa a 2ª prova das categorias Marcas A e Marcas B. O pódio de todas as categorias está programado para às 12 horas.

 

Classificação do Curitibano de Velocidade após uma etapa:

Categoria Marcas A

1º) Ruslan Carta Filho, com 43 pontos

2º) Ricardo Hilgenstieler, 28

3º) Pierre Sabbagh, 25

4º) Wanderlei Berlanda Jr, 22

5º) Edson Bueno/Eduardo Pavelski, 18

6º) Fábio Tokunaga/Algacir Sermann Filho, 15

7º) Rafael Bastos, 11

8º) Andrei Carta/Marcelo Andrade, 10

9º) Carlos Eduardo Bana, com 9 pontos

 

Categoria Marcas B

1º) Lúcio Alan Seidel, com 38 pontos

2º) Ozias Tavares da Silveira Jr, 27

3º) Geison Tureck e Rafael Balestrin, 23

4º) Emerson Grochoski, 19

5º) Karl Raucher, 19

6º) Nilton Rossoni Filho, com 10 pontos

 

Categoria Turismo A

1º) José Carlos Pederneiras, com 38 pontos

2º) Jorge Augusto Silva, 33

3º) Mário Diego Broering, 27

4º) Juliano Vieira Diener Filho/Juliano Vieira Diener, 26

5º) Ruslan Carta Filho/Andrei Carta, 14

6º) Luiz Cláudio Reis, 12

7º) José Carlos Fuganti/Ângelo Marquetto, com 11 pontos

 

Categoria Turismo B

1º) Marcelo Cancelli/Ezequiel Vieira, com 39 ponbtos

2º) Elton de Oliveira, 38

3º) Gustavo dos Santos, 22

4º) Nilton da Silva Filho, 17

5º) Sérgio Bucco Júnior, 15

6º) Alessandro Weiss/Alcione Weiss, 14

7º) Emerson Szwed, 13

8º) Marcelo da Silva/Roberto Barboza, com 11 pontos

 

Categoria Turismo C

1º) Rafael Colombari/Rodrigo Tassi, com 38 pontos

2º) Roberto Bonato/Evandro Bonatto, 24

3º) Gustavo Simão, 23

4º) Luiz Otávio Rodrigues, 20

5º) Marcelo Oliveira Filho e Cláudio/Arlei Tucholski, 15

6º) Ralf Berg, com 14 pontos

 

Categoria Clássicos Força Livre

1º) Armin Kliewer, com 39 pontos

2º) Richard Heidrich/Richard Anthony Heidrich, 29

3º) Maurício Gaudêncio, 25

4º) Wanderlei Berlanda, 24

5º) Anderson Andrade, 23

6º) Alex Ortega Morais, com 21 pontos

 

Categoria Clássicos Turismo Light

1º) Jorgemar Lorentz/Arthur Bailo Neto, com 44 pontos

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