A cidade de Araucária, região metropolitana de Curitiba, viverá as emoções do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade no fim deste mês, quando receberá a 4ª etapa do certame nacional nesta temporada.

E para marcar a programação, um “esquenta” neste sábado (15), aproximou ainda mais o evento e o esporte rali de velocidade dos fãs. O Rali Day foi uma iniciativa do Rallye & Pista Motor Clube (RPMC), visando levar conhecimento ao público de como funciona uma corrida de rali.

Diversos pilotos do Paraná participaram da atividade. Marcos Tokarski, Rafael Tulio, Luiz Debes, Luiz Poli, Sandro Maia e Adib Sada levaram o público em diversas voltas, vivenciando a experiência de andar em um carro de rali. “Os pilotos fizeram diversas voltas rápidas para levar todos convidados a experimentarem o gostinho de sentar-se ao lado de um piloto em um carro de rali e aproveitar toda a adrenalina que o esporte proporciona, mas claro com toda a segurança que sempre vem em primeiro lugar. O público adorou a experiência, tivemos uma ótima repercussão da ação promocional e ficamos entusiasmados com a presença de todos”, salienta Rodrigo Vicari, competidor e organizador do Rali Araucária.

“Foi um primeiro contato com nosso evento que acontece no final do mês e certamente esperamos as especiais com muitos espectadores para ver o rally, que será um grande show”, pontua Vicari.

A corte do Rali, formada pela rainha Giovanna Vieira, as princesas, Ana Frtizen e Bruna Boing, além de autoridades de trânsito do município de Araucária e convidados como o ex-piloto Paulo Lemos, também marcaram presença no Rally Day.

 

O Rali Araucária

Este ano, o evento retorna ao Parque Cachoeira como sede do Parque de Apoio, que inicia com as chegadas das equipes na quinta-feira, dia 27. Na sexta-feira, dia 28, ocorre toda parte de vistoria técnica dos carros que irão competir, o levantamento e reconhecimento dos trechos pelos pilotos e navegadores.

À noite acontece a largada promocional (evento de apresentação das equipes). No sábado, dia 29, inicia a corrida, a partir das 9h30. O evento contará com vários pontos para público, sendo duas áreas vips, além de transmissão ao vivo de quatro especiais. Mais detalhes, como mapa de acesso e outras informações para o público, serão divulgadas em breve.

O Rally Araucária é organizado pelo Rallye & Pista Motor Clube (RPMC), sob supervisão da Confederação Brasileira de Automobilismo e Federação Paranaense de Automobilismo, com apoio da Prefeitura de Araucária.

 

SERVIÇO DO RALLY ARAUCÁRIA

Quando: dias 28 a 30 de julho de 2023

O que: Rally Araucária – quarta etapa do Campeonato Brasileiro de Rally de Velocidade

Parque de assistência: Parque Cachoeira

Lista de inscritos e informações para o público: brderally.com.br

 

PROGRAMAÇÃO

Sexta-feira – 28 de julho de 2023

08:00 – Abertura da Secretaria de Prova

08:30 – Início do reconhecimento das especiais

09:00 – Abertura da Vistoria Técnica

15:00 – Início do Shakedown / Volta Rápida

16:00 – Encerramento da Vistoria Técnica

17:00 – Encerramento do Shakedown

18:00 – Fim do reconhecimento das especiais

18:30 – Fechamento da Secretaria de Prova

18:30 – Briefing

18:30 – Publicação da ordem de largada dia 1

19:00 – Largada Promocional

 

Sábado – 29 de julho de 2023

09:33   SS1 São Sebastião 1

10:01   SS2 Roça Velha 1

12:19   SS3 São Sebastião 2

12:47   SS4 Roça Velha 2

15:05   SS5 São Sebastião 3

15:33   SS6 Roça Velha 3

18:00   Publicação da ordem de largada dia 2

 

Domingo – 30 de julho de 2023

09:28   SS7 Campestre 1

10:21   SS8 Santo Estanislau 1

12:29   SS9 Campestre 2

13:22   SS10 Santo Estanislau 2

13:52   Chegada do primeiro carro no parque fechado

14:15   Vistoria técnica final

15:30   Premiação

 

Confira a classificação do Campeonato Brasileiro de Rally 2023

Categoria Rally 2 (carros com tração integral)

1º) Federico Ensslin/Martín Villete – Mitsubishi Lancer EVO X

2º) Milton Pagliosa/Vinicius Anzilieiro – Mitsubishi Lancer EVO X

3º) Claudio Rossi/Eduardo Tonial – Mitsubishi Lancer EVO X

4º) Juliano Sartori/Rafael Sartori – VW Polo Maxi

5º) Ulysses Bertholdo/Marcelo Dalmut – Hyunday HB20 Proto

 

Categoria Rally 4 (carros 4×2 com preparação)

1º) Luis Stedile/Kz Morales – Renault Clio RS

2º) Sandro Suptitz/Bruna Giaretta – Volkswagen Gol

3º) Leonardo Zettel/Frederico Zettel – Renault Sandero RS

4º) Luiz Debes/Georgia Debes – Renault Sandero RS

 

Categoria Rally 5 (carros de produção)

1º) José Barros Neto/Gabriel Moraes  – VW Up TSI

2º) Tiago Klimaczewski/Felipe Klimaczewski – VW Up TSI

3º) Luciano Americo/Marcos Debien – Peugeot 206

4º) Rafael Cabelo/Volkswagen Gol

5º) Maicon Soares/Cleiton Casarotto – Peugeot 207

Após o adiamento de uma semana devido às fortes chuvas na região de Tunas do Paraná, que deixaram as especiais impraticáveis, o município há 70 quilômetros de Curitiba recebeu a primeira etapa do Campeonato Paranaense de Rali de Velocidade. Campeonato que não acontecia desde 2018.

E dando sequência ao projeto Família no Rali, após o segundo lugar no Erechim Rally Brasil, nesta prova o piloto Luís Debes competiu ao lado da esposa, Gracielle Debes, que apesar de ter mais conhecimento sobre o esporte, foi a primeira vez que esteve dentro do carro de rali em uma prova.

Com 5 especiais programadas e um clima excelente, as duplas fizeram o reconhecimento do percurso na sexta a tarde e sábado de manhã. Os trechos selecionados pelo RPMC – Rallye & Pista Motor Clube – organizador da prova, surpreenderam a todos. Ótimas estradas, misturando trechos rápidos e sinuosos, com uma especial curta, de 6km e outra mais longa, com 26. Ótimo para uma retomada do campeonato.

Meio-dia de sábado começaram os trechos cronometrados e dupla Debes, mesmo conservadora para que Gracielle se ambientasse com a nova função, marcaram o melhor tempo na primeira especial. Após o primeiro setor, com duas especiais, o casal liderava o rali já com uma certa vantagem. “Impressionante o desempenho dela”, declarou Luís Debes em relação à performance de Gracielle.

Após 45 minutos de manutenção, os carros seguiram para mais um setor, repetindo as mesmas duas especiais anteriores. No final da quarta especial, o Sandero RS apresentou uma pequena falha. Com 15 minutos de apoio antes da última especial do dia, o pessoal da Octanas Motorsport encontrou o problema e a dupla seguiu para o último trecho de 6km, garantindo a vitória na primeira edição do Rally da Natureza. “Estou muito feliz com o resultado, pois estava bem nervosa com a estreia”, conta Gracielle. “Mas na prova fui muito melhor que no reconhecimento. Estou querendo fazer mais”, brica a navegadora.

A segunda etapa do Paranaense de Rali será realizada nos dias 29 e 30 de julho, no Rali Araucária. A prova será válida pelos campeonatos Brasileiro e Paranaense.

 

 

Resultado Rali da Natureza 2023

1º) Luís Debes/Gracielle Debes

2º) Adib Sada/Albert Filho

3º) Rafael Pombo/Guilherme Olandoski

 

CURITIBA (PR) – O Rali da Natureza, a ser disputado nesta sexta-feira e sábado, em Tunas do Paraná, abre o Campeonato Paranaense de Rali de Velocidade de 2023, que será disputado em quatro etapas, todas em Tunas do Paraná. As demais etapas serão em 2 de setembro, 11 de novembro e 16 de dezembro, com promoção e organização do Rallye Pista Motor Clube (RPMC) e supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA).

A programação prevê para esta sexta-feira o encerramento das inscrições às 12 horas e às 13 horas a abertura do Parque de Apoio e secretaria de prova. Às 14 horas começam o reconhecimento das Especiais, que vão até às 17 horas. A secretaria de prova encerra as atividades às 18 horas.

No sábado, a secretaria da prova será aberta às 6 horas. Às 6h30 será feita a entrega do Livro de bordo e GPS. O reconhecimento das Especiais será a partir das 7 horas, ao passo que o limite para apresentação para vistoria será às 8 horas para a categoria Rally 4; às 8h45 para a Rally 5; às 9h30 para a RCC/RTT; e às 10 horas encerra o prazo para a apresentação na vistoria para todas as categorias. O reconhecimento das Especiais termina às 10h30. Às 12 horas saí o primeiro carro do Parque de Apoio e às 12h10 começa a primeira Especial, a Ouro Fino I. As demais serão às 13h03, Pilar I; às 13h43, Parque de Serviços A; {as 14h38, Ouro Fino 2; às 15h31, Pilar 2; às 16h11, Parque de Serviço  B; às 16h36, Especial Ouro Fino 3; e às 17h16, Parque Fechado (no Parque de Apoio). A premiação está prevista para às 18 horas, no Parque de Apoio.

O Rali da Natureza será disputado predominantemente em superfície de terra e cascalhos. O percurso será de 137,30 Km, dos quais 75,60 Km serão de Provas Especiais.

As fortes chuvas que caem em toda a região Sul do País, fizeram com que a etapa do Campeonato Paranaense de Rali de Velocidade, programada para esta sexta-feira e sábado, em Tunas do Paraná, na região Metropolitana de Curitiba, fosse adiada para o próximo fim de semana.

Osmar Carta Neto, presidente do RPMC (Rallye Pista Motor Clube) informa que no reconhecimento das Especiais constatou-se logo nos primeiros quilômetros, que as estradas por onde os competidores passariam estão intransitáveis. “Devido as fortes chuvas as estradas estão muito lisas e com muita lama. Com isso só nos resultou a decisão de adiar a prova para o próximo fim de semana, dias 23 e 24. Esperamos contar com a compreensão de todos e esperamos vê-los na próxima semana”, frisa Osmar.

Calendário

O Campeonato Paranaense de Rali de Velocidade deste anos será disputado em quatro etapas, todas programadas para Tunas do Paraná. Elas serão realizadas em 24 de junho, 2 de setembro, 11 de novembro e 16 de dezembro.

Começa nesta terça-feira mais um Transparaná. A 28ª edição da competição terá largada em Foz do Iguaçu. A tradicional prova off-road cruzará o estado do Paraná em aproximadamente 1.300 quilômetros entre Foz do Iguaçu e Curitiba. As demais cidades anfitriãs são Cascavel, Laranjeiras do Sul, Guarapuava e Imbituva.

Fazem parte desta aventura, veículos 4×4 nas categorias de competição (Máster, Graduado, Turismo e Light) e passeio (Adventure e Trilha 4×4). E, em 2022, o Transparaná abre os braços para mais duas categorias Motos (Big Trail Regularidade, Moto Turismo e Moto Turismo Feminina) e Bikes.

Entre os inscritos está a piloto Alexia Dierberger, da página Uma Mulher Um Mundo (@umamulherumundo). Ao lado da navegadora Luana Alves de Deus, ela estreará no Transparaná e já começou a contagem regressiva para tal. “Estou com tudo pronto e não vejo a hora desta disputa começar. Estou me aprimorando e espero conquistar um lugar no pódio. Porém, a experiência vivida e o fato de inspirar mais mulheres a participarem do rali de regularidade, já é o meu maior troféu”, diz Alexia, que estreou no rali de regularidade em outubro de 2021 e, desde então, vem marcando presença em diversas provas a fim de aprender mais sobre o esporte e adquirir experiência.

Assim como Alexia e Luana, o Transparaná tem mais uma dupla feminina, formada por Fernanda de Lima Luiz e Suzana Vieira, e ainda conta com mais oito navegadoras, sendo: Elaine Cristina Simões, Maria Beatriz de Andrade Silva, Débora Bonatti, Fabiana Gonçalves Marques, Gabriela Lis Weirich, Laura Andrzejewski Pampuch, Valéria Abreu Andrzejewski e Bruna Oliveira. A maioria delas inscritas na categoria Light.

Grande entusiasta no rali de regularidade, a navegadora Débora (atual campeã do Transcatarina na categoria Turismo) foi uma das pessoas que incentivou Alexia a seguir no esporte e a participar de grandes eventos. Ao lado do marido Gustavo, a navegadora tem o Canal Projeto Piloto que, desde 2014, tem como objetivo atingir o público novato, ensinando mais sobre a modalidade, por meio de vídeos de suas experiências no off-road.

“Buscamos fortalecer as categorias de base de forma que os participantes sejam estimulados a aprenderem cada vez mais, assim como tem sido com a Alexia. E queremos mostrar as mulheres que, apesar do rali ser um universo predominantemente masculino, nós temos espaço e somos capazes de atingir níveis altos de disputa, com a conquista de pódios e títulos”, encerra Débora.

O rali paranaense perdeu na manhã de hoje o dirigente Anderson Nobre. O presidente do Clube de Rali de Curitiba faleceu após uma parada cardíaca em um hospital da capital paranaense.

Anderson estava internado há mais de 100 dias na UTI, com problemas nos pulmões, que evolui para infecção em diversos órgãos. Estava se recuperando e há dois dias tinha sido transferido para um quarto. No enterro será na manhã desta quinta-feira em Fazenda Rio Grande, em cerimônia restrita a familiares e poucos amigos em função dos protocolos sanitários da Covid-19.

Com mais de 40 anos atuando no rali paranaense, Anderson foi presidente da Comissão Nacional de Rali, órgão da CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), na década de 1990, durante a gestão do goiano Reginaldo Bufaiçal. Atualmente Anderson realizava um trabalho em conjunto com a FPrA (Federação Paranaense de Automobilismo) na criação de rali com carros elétricos.

Rubens Gatti, presidente da FPrA, diz que Anderson Nobre deixa um espaço no rali paranaense que dificilmente será ocupado por outra pessoa. Por mais de 40 anos ele atuou como dirigente e promotor de eventos. Gatti também adianta que desde que Nobre foi internado, o projeto de rali com carros elétricos ficou parado. “Em homenagem ao Anderson, nos próximos dias retomaremos as ações para a criação do rali com carros elétricos e a primeira competição será em sua homenagem”, frisa Rubens Gatti.

Eles entraram limpos e saíram irreconhecíveis da segunda etapa do Rally PR – Campeonato Paranaense de Rally de Regularidade. Realizada no último sábado (18), na cidade de Castro (PR), a prova teve muitas poças de lama formadas pelas chuvas dos dias anteriores ao evento e, por isso, os veículos 4×4 concluíram o desafio com barro até o teto.

Nomeada de Rally dos Tropeiros, a segunda etapa do Campeonato Paranaense de Rally de Regularidade foi pura emoção e classificada como alucinante. Também registrou o recorde de inscritos: 76 duplas, divididas nas categorias Máster, Graduados, Turismo, Light e Expedition, participaram da competição. A largada foi no Parque de Exposições Dario Macedo, de onde os competidores seguiram para duas pistas off-road nas quais o diretor geral do evento, Vander Hirt (o Fritão), fez diversos laços com médias de velocidade condizentes para os obstáculos.

“O terreno estava liso e havia várias poças de lama nestes locais, foi alucinante ver a passagem dos veículos. Os participantes não brincaram em serviço e cumpriram corretamente as médias de velocidade exigidas. Alguns se perderam na referência, mas esse é o objetivo do rali de regularidade: testar a concentração e experiência das equipes. Foi radical”, comenta Fritão.

O percurso de 140 quilômetros – com 70 quilômetros navegados – também passou por áreas de reflorestamento de pinus e uma pedreira abandonada, cujos terrenos mantiveram-se lisos, fazendo os carros “patinarem” nas curvas, pedindo muita habilidade dos pilotos para controlar os 4×4 e atenção dos navegadores para corrigir o hodômetro devido o pneu girar em falso.

Depois de quatro horas e meia de competição, com cada dupla dando o seu melhor, os vencedores foram conhecidos. Na categoria Máster, os campeões foram os catarinenses Leandro Riffel e Michael Masson, seguidos pelos conterrâneos Eduardo Moser e Claudio Flores. O Paraná foi representado por Marcelo Gouvea e Igor Quirrembach (de Curitiba e Castro, respectivamente), na terceira posição.

Na Graduados, os mais regulares foram os gaúchos Carlos Eduardo Ruschel e Marcelo Ritter. Em segundo lugar, ficaram os curitibanos Robson Batista e Elaine Simões, com os cascavelenses João Carlos Schuartz Júnior e Evandro Mioto, em terceiro.

Na Turismo, pai e filho de Santa Catarina, Osmar e Vitor Fleischmann ficaram na primeira posição. Na sequência vieram, Marcelo e Lucas Cominesi, em segundo, e Emerson Coletti e Diego Salla, em terceiro.

E dá-lhe Santa Catarina. Na Light, mais catarinenses no topo do pódio, com Denilson Bonfanti e Bruna Oliveira. Eles foram seguidos pelos curitibanos Camilo de Lelis Oliveira e Giuliano de Lelis Olveira, e Anselmo de Souza e Leonardo Farias, em segundo e terceiro lugares, respectivamente.

E por fim, na categoria Expedition, vitória da casa dos castrenses Albert Reinder Barkema e Edward Robin Leffers. Na segunda posição, ficaram Antonio Carlos Astorga e Maria Lucia Astorga, e em terceiro, Ana Carolina Telles e Guilherme Ditzel.

O Campeonato Paranaense de Rally de Regularidade tem apoio de GS Perfomance, Salla Atacado, Zenz Bonés Camisetas e Uniformes, Dispauto Auto Peças, Bäckerei Zeckner, Trilha Eurocar, Fábrica das Cópias, Acássius Centro Gráfico, Mont Koya Motors, RL Cópias, Top Shape CWB Moda Fitness, Pini Incorporadora, Anderson Multimarcas e Caramcar

 

Resultado do Rallu dos Tropeiros/2ª etapa do Paranaense de Regularidade

Categoria Máster

1º) Leandro Riffel/Michael Masson (Piratuba, SC) – 55 pontos

2º) Eduardo Moser/Claudio Flores (Gaspar, SC) – 48 pontos

3º) Marcelo Gouvea/Igor Quirrembach (Curitiba, PR) – 38 pontos

4º) Victor Pudell/Willian Santos (Toledo, PR) – 38 pontos

5º) José Andrade Júnior/Bernardo Andrade (Piratuba, SC) – 34 pontos

 

Categoria Graduados

1º) Carlos Eduardo Ruschel/Marcelo Ritter (Gravataí, RS) – 47 pontos

2º) Robson Batista/Elaine Simões (Curitiba, PR) – 42 pontos

3º) João Carlos Schuartz Júnior/Evandro Mioto (Cascavel, PR) – 41 pontos

4º) Dirceu Salla/Ivan Laindes (Curitiba, PR) – 39 pontos

5º) Lauro Papael Gomes/Leandro Macedo Ferreira (Itapema, SC) – 37 pontos

 

Categoria Turismo

1º) Osmar Fleischmann/Vitor Fleischmann (São Bento do Sul, SC) – 57 pontos

2º) Marcelo Cominesi/Lucas Cominesi (Ivaí, PR) – 44 pontos

3º) Emerson Coletti/Diego Salla (Curitiba, PR) – 41 pontos

4º) Romeu Ribas Neto/Gilberto Marcovicz Júnior (Londrina, PR) – 36 pontos

5º) Leandro Barazetti/Marcos Vinicius Marchioro (Francisco Beltrão, PR) – 32 pontos

 

Categoria Light

1º) Denilson Bonfanti/Bruna de Oliveira (São Bento do Sul, SC) – 55 pontos

2º) Camilo de Lelis Oliveira/Giuliano de Lelis Oliveira (Curitiba, PR) – 47 pontos

3º) Anselmo de Souza/Leonardo Farias (Colombo, PR) – 46 pontos

4º) Vinicius Bouwman/Reinder Barkema (Castro, PR) – 34 pontos

5º) Diogo Rover/Igor Roverr (Imbituva, PR) – 31 pontos

 

Categoria Expedition

1º) Albert Reinder Barkema/Edward Robin Leffers (Castro, PR) – 52 pontos

2º) Antonio Carlos Astorga/Maria Lucia Astorga (Florianópolis, SC) – 51 pontos

3º) Ana Carolina Telles/Guilherme Ditzel (Castro, PR) – 40 pontos

4º) Vinicius Pereira da Cruz/Lucas Martini Pereira da Cruz (Imbituva, PR) – 35 pontos

5º) Frans Jan Van Der Vinne/Marina Van Der Vinne (Castro, PR) – 34 pontos

O Rally PR – Campeonato Paranaense de Rally de Regularidade – tem sequência neste próximo sábado (18). A segunda etapa da competição será realizada na cidade de Castro, que fez parte do caminho obrigatório dos tropeiros que iam de Viamão (RS) até Sorocaba (SP); por este motivo, a etapa foi batizada como Rally dos Tropeiros.

Além das duplas paranaenses, o Rally PR atrai também participantes de Santa Catarina, Rio Grande do Sul e São Paulo, sendo que para essa prova estão confirmados 77 carros, divididos nas categorias Máster, Graduados, Turismo, Light, Expedition e Adventure.

A largada será às 9h31 do Parque de Exposições Dario Macedo. De acordo com o diretor geral do Rally PR, Vander Hirt – mais conhecido como Fritão, o percurso terá 140 quilômetros, com 70 quilômetros navegados. A disputa acontecerá por regiões de reflorestamento de pinus, com médias de velocidade justas e adequadamente acertadas para aumentar a adrenalina. Os competidores aceleração por terreno batido (liso), mesclando pedras e areia.

“O roteiro passará também por estradas das cidades de Catanduvas e Abapã e, ainda, adentraremos uma pedreira abandonada que dará um toque a mais de emoção. Outro ponto marcante de nossos ralis são os balaios e, para essa segunda etapa, teremos vários”, conta Hirt. Por estar chovendo bastante na região nestes últimos dias, existe a chance de haver poças de lama pelo caminho.

Pai e filho, Mauri e Henrique Glir, competem juntos desde 2015 e já conquistaram vários pódios do Rally PR, como também da Copa Troller e o título de campeão do Transparaná 2017 pela categoria Graduados. “O rali de regularidade proporciona a integração entre os participantes, sendo um grande privilégio poder andar em família”, destaca Mauri, ressaltando também sobre a qualidade das provas do Rally PR. “As etapas são sempre emocionantes, com locais bem escolhidos e grid qualificado. O lugar no qual os melhores pilotos e navegadores se encontram, só pode ser sinônimo de sucesso e adrenalina”, encerra.

O Campeonato Paranaense de Rally de Regularidade tem apoio de GS Perfomance, Salla Atacado, Zenz Bonés Camisetas e Uniformes, Dispauto Auto Peças, Bäckerei Zeckner, Trilha Eurocar, Fábrica das Cópias, Acássius Centro Gráfico, Mont Koya Motors, RL Cópias, Top Shape CWB Moda Fitness, Pini Incorporadora, Anderson Multimarcas e Caramcar.