LONDRINA (PR) – A Associação dos Kartistas da Região de Londrina (AKRL) iniciou no último domingo as atividades da Escolinha de Kart para a temporada 2017. A primeira aula do ano foi o histórico Kartódromo de Rolândia e contou com a participação de 10 futuros pilotos, que se preparam para disputar o Campeonato Paranaense Light de Kart, a ter início no dia 11 de março.
A primeira aula do ano foi ministrada por Rubens Gatti, presidente da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA), quando fez uma explanação sobre regras e sinalização, além de discorrer sobre a história do Kartódromo José Nicolas Caliento, inaugurado em 1969. As atividades se encerraram com um treino, acompanhado de perto por familiares.
Segundo Samuel Júnior, diretor da AKRL, os alunos do Projeto Bom Piloto e familiares adoraram a visita ao Kartódromo de Rolândia, que teve o apoio do Sicob. “Estamos contentes com o resultado do Projeto Bom Piloto, que incentiva o descobrindo de talentos para as categorias Mirim e Cadete. Hoje temos 15 pilotos formados pela escolinha e que já estão treinando normalmente para as competições deste ano. A escolinha tem o apoio da Federação Paranaense e do Sicob”, enaltece Samuel.
Kartódromo histórico
O Kartódromo José Nicolas Caliento, em Rolândia, foi inaugurado
em 1969. Projetado por Beto Monteiro e Peter Raab, tem um traçado de 1.050 metros e com seis metros de largura. Hoje necessita de reformas para voltar a sediar competições.
Pilotos famosos do automobilismo brasileiro já passaram pelo Kartódromo de Rolândia, como Ayrton Senna, Raul Boesel, Maurício Gugelmin, Rubens Barrichello, entre outros. Rolândia adiou o Campeonato Brasileiro de Kart de 1975.
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A visita ao Kartódromo de Rolândia terminou com um treino, que foi acompanhado pelos familiares dos futuros pilotos
Crédito da foto: Divulgação
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CURITIBA (PR) – O Campeonato Paranaense de Arrancada de 201 Metros deste ano será novamente disputado em quatro etapas. A novidade é que todas elas serão disputadas na pista do Race Park, em Maringá, Norte do Paraná.
O calendário foi divulgado nesta semana e Rubens Gatti, presidente da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) explica que todas as etapas serão em Maringá porque Cascavel abriu mão de suas etapas em função da reclamação dos promotores de categorias nacionais de velocidade. “Cascavel tem que tratar a pista com VHT na semana da prova e logo em seguida lavar para poder sediar provas de velocidade. Isto eleva muitos os custos, o que fez com que o Automóvel Clube de Cascavel optasse por realizar um Festival de Arrancada de 201 Metros em data ainda a ser marcada e um Campeonato Metropolitano, este sem tratamento da pista”, explica Gatti.
Calendário
As emoções da arrancada de 201 Metros terão início nos dias 22 e 23 de abril. As outras etapas serão realizadas nos dias 3 e 4 de junho, 19 a 20 de agosto e 7 e 8 de outubro.
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Crédito da foto: Juliano Julio/Divulgação
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O Raid Transparaná, maior rali de regularidade da América do Sul, começa na próxima quarta-feira (08/02), em Apucarana. A competição chega a sua 23ª edição e já conta com 56 carros inscritos, sendo 21 na categoria Master, 15 na Graduados e 20 na Turismo. A promoção e organização serão do Jeep Clube de Curitiba, com supervisão da FPrA (Federação Paranaense de Automobilismo).
A programação terá início já na terça-feira, com a abertura da secretaria às 19h para confirmação das inscrições. Na quarta-feira será disputada a primeira etapa, que será disputada toda em estradas rurais de Apucarana. Na quinta-feira será disputada a segunda etapa, com o percurso entre Apucarana e Telêmaco Borba. Na sexta-feira, os competidores vão de Telêmaco Borba a Curitiba e no sábado, dia 11, a largada às 8h e chegada do primeiro carro às 14h. Toda a etapa será por estradas rurais do município de Curitiba. A premiação está prevista para às 16h.
As emoções do Transparaná serão em quatro dias neste ano
CURITIBA (PR) – O ano está só começando e Arrancada na Terra do Paraná já tem decisão. Mas é do campeonato do ano passado. Ponta Grossa irá sediar nos dias 28 e 29 deste mês a 6ª e última etapa da temporada de 2016, que não pode ser disputada nas datas previstas no calendário em função de chuvas que caíram na Terra das Araucárias. As competições serão no Autódromo André de Geus, com promoção e organização do Automóvel Clube de Ponta Grossa e supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA).
A decisão promete ser eletrizante. Na categoria Dianteira turbo B Irineu Conrado lidera, com 68 pontos, quatro a mais do que Ricardo Sanchez. Na Dianteira Original, apenas dos pontos separam o líder Adilson Soares, com 66 pontos, der Edison Pepe, com 64. Na Dianteira turbo A, Juan Sanchez Ortin lidera com 69 pontos, ao passo que Irineu Martins é o vice-líder, com 65. Os demais lideres são: Willian Fonseca Favaro, na categoria Street Tração Traseira; Willian Fonseca Favaro, na Super Street Tração Traseira; Renato Luis Favaro, na Estruturada; e Irineu Conrado Martins, na categoria Força Livre Dianteira.
Classificação do Paranaense de Arrancada na Terra
Categoria Dianteira Turbo B
1º) Irineu Conrado Martins, com 68 pontos
2º) Ricardo de Oliveira Sanchez, 64
3º) Adir Silvio Stadler Júnior, 46
4º) Rafael Luiz de Freitas, 39
5º) Luimar Messias de Freitas, 21
6º) Giovani Batista Tozin, 21
7º) Giovani T. Cardoso Machado, 15
8º) Ueslei Aranha, 10
9º) Edson Luiz Campana Sita, 7
10º) Getúlio Canabarro Júnior, 5
11º) Edson Cousseau, com 4 pontos
Categoria Dianteira Original
1º) Adilson Luiz dos Santos Soares, com 66 pontos
2º) Edison dos Santos Pepe, 64
3º) Dhiego Zarpellon Passos, 62
4º) Rodrigo Ilatchuk, 44
5º) Rodrigo Carlos Zarur Silva, 25
6º) Leonardo Kovalski, 20
7º) Stive Augusto Tokarski, 17
8º) Patrick Pauluck, 17
9º) Robson Czaikowski de Freitas, 13
10º) Cezar Jose de Freitas, 11
11º) Ismael Salesteski, com 7 pontos
Categoria Street Tração Traseira
1º) Willian Fonseca Favaro, com 81 pontos
2º) Paulo Dresch, 45
3º) Osires Madureira, 40
4º) Ricardo Martins de Souza, 27
5º) Sandro Wambier, 15
6º) Ismael F. Salateski, 11
7º) Marcos Eloir de Paula, com 9 pontos
Categoria Dianteira Turbo A
1º) Juan Sanchez Ortin Júnior, com 69 pontos
2º) Irineu Conrado Martins, 65
3º) Adir Silvio Stadler Junior, 41
4º) Carlos Eduardo Grangel, 35
5º) Luimar Messias de Freitas, 21
6º) Herbert Alex Schlogl, 20
7º) Giovani T. Cardoso Machado, 15
8º) Giovani Batista Tozin, 11
9º) Getulio Cana Barro Júnior, 7
10º) Edison Cousseau, com 5 pontos
Categoria Super Street Tração Traseira
1º) Willian Fonseca Favaro, com 76 pontos
2º) Renato Luis Favaro, 66
3º) Paulo Dresch, 29
4º) Ricardo Martins de Souza, 26
5º) Ismael F. Salateski, 11
6º) Marcos Eloir de Paula, com 9 pontos
Categoria Estruturada
1º) Renato Luis Favaro, com 56 pontos
2º) Rafael Luiz de Freitas, 42
3º) João Paulo Cagol, 32
4º) Igor Nunes Sartori, 30
5º) Abel Torres, 23
6º) Alex Sandro Mikuska, 21
7º) Getulio da Silva Canabarro Júnior, 15
8º) Josué Daqueti, 13
9º) Adir Silvio Stadler Júnior, com 11 pontos
Categoria Força Livre Dianteira
1º) Irineu Conrado Martins, com 68 pontos
2º) Juan Sanchez Ortin Júnior, 48
3º) Adir Silvio Stadler Júnior, 47
4º) Carlos Eduardo Grangel, 30
5º) Giovani Batista Tozin, 25
6º) Abel Torres, 21
7º) Leonardo Kovalski, 17
8º) Rodrigo Carlos Zarur Silva, 15
9º) Herbert Alex Schlogl, 13
10º) Edson Luiz Campana Sita, 9
11º) Edson Cousseau, 7
12º) Stive Augusto Tokarski, com 6 pontos
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As provas decisivas de Ponta Grossa prometem fortes emoções na definição dos campeões do campeonato do ano passado
Crédito da foto: Victor Lara/Divulgação
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CURITIBA (PR) – O Paraná terá 18 provas de Marcas na temporada deste ano. Elas serão válidas pelo Campeonato Paranaense e pelos Metropolitanos de Curitiba, Londrina e Cascavel. Isto foi o que ficou definido na reunião do último sábado entre a diretoria da FPrA (Federação Paranaense de Automobilismo) e representantes dos clubes.
O Campeonato Paranaense manterá a fórmula de três etapas. A abertura será no dia 9 de abril, em Curitiba. A segunda etapa será no dia 2 de julho, em Londrina, e a terceira e decisiva está marcada para o dia 8 de outubro, em Cascavel.
Os Metropolitanos serão em oito etapas, sendo seis em suas sedes e duas fora. Isto quer dizer que os pilotos de Cascavel terão que sair duas vezes para disputarem uma etapa em Londrina e outra em Curitiba. Os de Londrina vão a Curitiba e Cascavel e os de Curitiba para Londrina e Cascavel. Estas etapas fora serão sempre na mesma data do Campeonato Paranaense. Nas etapas disputadas fora de seus domínios, os pilotos terão desconto de 50% na taxa de inscrição.
Para se definir os campeões dos Metropolitanos, cada competidor poderá descartar uma etapa (duas provas) que disputará, sem a necessidade de participar. As outras duas provas a serem descartadas poderão ser de etapas diferentes, mas que terão participar obrigatória.
As seis etapas do Campeonato Metropolitano de Curitiba serão disputas em 12 de março, 9 de abril (junto com o Paranaense e os Metropolitanos de Cascavel e Londrina), 7 de maio, 2 de julho (em Londrina, junto com o Paranaense), 19 de agosto, 17 de setembro, 8 de outubro (em Cascavel, junto com o Paranaense) e 12 de novembro.
O Metropolitano de Londrina será nestas datas: 5 de março, 9 de abril (em Curitiba, junto com o Paranaense), 28 de maio, 2 de julho (junto com o Paranaense e os Metropolitanos de Cascavel e Curitiba), 13 de agosto, 17 de setembro, 8 de outubro (em Cascavel, junto com o Paranaense) e 5 de novembro.
Já o Metropolitano de Cascavel será nestas datas: 19 de março, 9 de abril (em Curitiba, junto com o Paranaense), 28 de maio (junto com a Sprint Race), 2 de julho (em Londrina, junto com o Paranaense), 30 de julho, 13 de agosto, 3 de setembro e 8 de outubro (junto com o Paranaense e com os Metropolitanos de Londrina e Curitiba).
Provas longas
O Paraná já tem datas definidas para duas provas longas tradicionais. A Cascavel de Ouro será disputada no dia 19 de novembro, no Autódromo Zilmar Beux; e as 500 Milhas de Londrina está marcada para o dia 25 de novembro, no Autódromo Internacional Ayrton Senna.
Há ainda a possibilidade da realização dos 800 Km de Curitiba. Os promotores negociam uma data com os donos do autódromo de Curitiba.
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As 18 provas de Marcas nesta temporada serão disputadas no autódromos de Cascavel, Curitiba e Londrina
Crédito da foto: Sérgio Sanderson/Divulgação
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CURITIBA (PR) – Será definido no sábado o calendário do automobilismo paranaense para 2017. A reunião da diretoria da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) com os representantes dos clubes está marcada para às 11 horas, na sede da entidade, em Curitiba.
Segundo Rubens Gatti, presidente da FPrA, serão discutidos os calendários e regulamentos da Velocidade no Asfalto, Velocidade na Terra, provas longas e Arrancada na Terra. Rubens também adianta que os clubes de Cascavel, Londrina e Curitiba irão discutir o calendário dos campeonatos metropolitanos de Curitiba, Cascavel e Londrina, do Paranaense de Marcas, de provas longas como Cascavel de Ouro, 500 Milhas de Londrina e 800 Km de Curitiba e também a possível criação de um Campeonato Paranaense de Endurance de Marcas 1.6, cujas as três etapas serão as provas longas. Se todos os clubes de terra estiverem presentes, também será definido o calendário do Paranaense de Velocidade na Terra. “Ao longo de todo o ano passado, a diretoria da Federação e os clubes elencaram temas que foram positivos e negativos em nossos campeonatos. Eles serão discutidos neste sábado para depois decidirmos no voto possíveis mudanças”, completa Rubens Gatti.
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Crédito da foto: Sérgio Sanderson/Divulgação
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A categoria Marcas 1.6 atravessa seu melhor momento no Paraná e poderá ganhar também um Estadual de Endurance
- Adicionar novoLONDRINA (PR) – Três escolinhas de kart funcionam no Paraná há dois anos e estão em Londrina, Cascavel e Pato Branco. Elas são frutos da parceria da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) com a AKRL (Associação dos Kartistas da Região de Londrina), Kart Clube de Cascavel e Kart Clube de Pato Branco.
Elas já apresentam resultados positivos. A AKRL divulgou um balanço, informando que três crianças participaram da escolinha nesta temporada nas categorias Mirim e Cadete. Alguns se destacaram no Campeonato Paranaense Light, com Gabriel Bonilha se classificando em terceiro e Pedro Domingos em quarto na categoria Cadete.
Os participantes da Escolinha de Londrina neste ano foram João Setuguti, Eduardo Bregano, Gabriel Bonilha, Nicolas Men, Igor Engman, Vitor de Paula, Guilherme Júnior, Thiago Dalan, Lucas Carrara, Pedro Domingos, João Vitor, Matheus Pereira e Luiz Fernando Berbel. As atividades do ano se encerram no último fim de semana, quando os alunos visitaram os boxes da etapa de encerramento da temporada da Fórmula Truck, acompanhados de Rubens Gatti, presidente da FPrA. Eles foram recepcionados por diversos pilotos e puderam ver de perto a estrutura, o trabalho de pilotos e técnicos em uma das principais categorias do automobilismo brasileiro.
Segundo Rubens Gatti, os resultados das escolinhas do Paraná são positivos e as perspectivas para o próximo ano são de que novos talentos passem a competir nos campeonatos estaduais e nacionais. Gatti dá como exemplo positivo a Luana Luersen e Rena dos Santos, da Escolinha de Cascavel que deste ano passado participam de campeonatos importantes como o Paranaense e o Sul-Brasileiro e neste ano competiram na Copa Brasil. Luana na categoria Júnior Menor e Renan na Júnior.
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Rubens Gatti acompanhou os alunos das escolinhas na visita aos boxes da Fórmula Truck na etapa de Londrina
Leandro Totti, tricampeão da Fórmula Truck (2012, 2014 e 2015) recepcionou os futuros campeões
Os alunos da Escolinha de Londrina recebem as aulas praticas no Kartódromo Luigi Borghesi
Créditos das fotos: Divulgação………………………………………………………………………………………………………….
A temporada de rali do Paraná termina neste sábado em Curitiba com a realização da 31ª edição do Rali da Meia, tradicional prova off-road paranaense, que terá promoção e organização do Jeep Clube de Curitiba, com supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA).
A prova será válida pela 6ª e última etapa do Rali Paraná/Campeonato Paranaense de Rali de Regularidade 4×4. Serão disputadas as categorias Master, Graduados, Turismo e Light, com a participação de pilotos do Paraná e de outros estados.
O Jeep Clube de Curitiba preparou uma super festa na largada. O primeiro carro partirá à meia-noite de sexta para sábado, na tradicional gangorra que este ano receberá efeitos especiais de luzes e gelo seco. Em todas as edições o público vibra com a passagem dos competidores. No ano passado, foram aproximadamente 1000 pessoas que acompanharam a apresentação das 155 duplas participantes do evento. A festa começa a partir das 20 horas, com shows de bandas de rock, encontro de carros antigos, entre outras atrações.
A premiação será {asa 14 horas, no Armazém Garagem, na BR 277, Km 2, um pouco à frente do Parque Barigui.
Classificação do Rali Paraná, após cinco etapas
Categoria Master
Piloto
1º) Roberto Ardigo (Apucarana), com 234 pontos
2º) Otávio Enz (Apucarana), 232
3º) Andre Pereira Queiroz (Curitiba), 215
4º) Leandro Moor (Apucarana), 176
5º) Hamilton Medeiros (Curitiba), com 154 pontos
Navegador
1º) Jhonatan Ardigo (Apucarana), com 234 pontos
2º) Allan Enz (Apucarana), 232
3º) Ronaldo William Santos (Curitiba), 215
4º) Marcos Maia Panstein Melado (Curitiba), 173
5º) Eduardo Ortolan (Cascavel), com 135 pontos
Categoria Graduados
Piloto
1º) Marcelo Sapateiro (Curitiba), com 227 pontos
2º) Mauri Glir Júnior (Curitiba), 200
3º) Irineu Pereira Pedroso (Cascavel), 175
4º) Eraldo Franzoi (Curitiba), 160
5º) Agnaldo Reis (Apucarana), com 149 pontos
Navegador
1º) Rafael Pinto (Curitiba), com 227 pontos
2º) Henrique Glir (Curitiba), 200
3º) Artur Scotton (Cascavel), 175
4º) Antenor Neto de Oliveira (Cascavel), 160
5º) Andre Reis (Apucarana), com 149 pontos
Categoria Turismo
Piloto
1º) Leonardo Menarim (Castro), com 274 pontos
2º) Dirceu Araujo Salla (Curitiba), 180
3º) José Maluf (Curitiba), 173
4º) Marcos Latorama (Umuarama), 156
5º) Deonilson de Araujo Salla (Curitiba), 128
Navegador
1º) Adriana Micheli (Castro), com 274 pontos
2º) Leonardo Farias Chanceller (Curitiba), 180
3º) Hugo Boscolo (Toledo), 173
4º) André Latorama (Umuarama), 156
5º) Emerson Coleti (Curitiba), com 128 pontos
O Rali Paraná encerra a temporada com muitos desafios aos competidores
A cidade paranaense de Londrina começa a se agitar para a edição 2016 das 500 Milhas de Londrina, uma das mais tradicionais provas do automobilismo nacional e que esse ano comemora 25 anos de sua criação e realizações ininterruptas.
Participam equipes e pilotos de diferentes partes do Brasil para a disputa da prova: as grandes atrações são os protótipos (carros fabricados especialmente para competição, principalmente de longa duração) e os modelos GT (como Ferrari, Lamborghini, Maserati, Porsche, etc). Mas conhecida como uma prova democrática, as 500 Milhas de Londrina também recebem carros de categorias Marcas que são muito semelhantes aos modelos de rua, e os charmosos Speed (Fuscas).
Todos os modelos correrão juntos, porém divididos em categorias conforme especificação técnica, potência, etc. Os treinos livres começam hoje e no final de tarde da amanhã (sexta-feira) acontece o primeiro treino classificatório; os competidores terão ainda uma última chance de baixarem seus tempos e buscarem uma melhor posição de largada amanhã a partir das 20h.
A largada acontece sábado, tradicionalmente às 16h para a realização das 244 voltas que deve demorar pouco menos de 7 horas.
Além das máquinas que disputarão as 500 Milhas de Londrina, o público presente poderá acompanhar as corridas da Classic Cup, categoria paulista de carros clássicos dos anos de 1960, 1970 e 1980, a Fórmula 1600 (maior categoria de monoposto da América Latina) e a final do Campeonato Metropolitano de Marcas.
A entrada ao evento é gratuita durante todos os dias; um museu com itens de todos os anos das 500 Milhas será montando, incluindo um carro fabricado na cidade que disputou as edições nos anos de 1990.
A corrida terá transmissão ao vivo pela internet no site da corrida (www.500milhasdelondrina.com.br) com narração da equipe da Rádio Giga.
Confira a programação oficial
Hoje
10h30 – 12h00 – 1º Treino Livre (Todas as categorias) – 500 Milhas de Londrina
12h00 – 13h00 – Intervalo
13h00 – 14h30 – 2º Treino Livre (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina
14h40 – 16h10 – 2º Treino Livre (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina e Metropolitano
16h20 – 17h20 – 3º Treino Livre (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina
17h30 – 18h30 – 3º Treino Livre (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina e Metropolitano
Amanhã
08h30 – 08h55 – 1º Treino Livre – Classic Cup
09h00 – 09h25 – 1º Treino Livre – F-1600
09h30 – 11h00 – 4º Treino Livre (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina e Metropolitano
11h05 – 12h35 – 4º Treino Livre (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina
12h35 – 13h05 – Intervalo Almoço
13h05 – 13h30 – 2º Treino Livre – Classic Cup
13h35 – 14h00 – 2º Treino Livre – F-1600
14h05 – 15h05 – 5º Treino Livre (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina
15h10 – 16h10 – 2º Treino Livre (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina e Metropolitano
16h15 – 16h30 – Classificatório – Classic Cup
16h35 – 16h50 – Classificatório – F-1600
16h55 – 17h25 – Classificatório (Grupo I, II e III) – 500 Milhas de Londrina
17h30 – 18h00 – Classificatório (Grupo IV, V, VI e VII) – 500 Milhas de Londrina
18h05 – 18h20 – Classificatório – Metropolitano
18h30 – Briefing
20h00 – 21h00 – Tomada de Tempo (Geral) – 500 Milhas de Londrina
Sábado (26/11)
Classic Cup – 1ª bateria
08h30 – Abertura de Box
08h35 – Fechamento de Box / Placa de 5 minutos
08h40 – Largada (25 minutos + 1 volta)
Fórmula 1600 – 1ª bateria
09h15 – Abertura Box
09h20 – Fechamento Box / Placa de 5 minutos
09h25 – Largada (16 voltas)
Metropolitano – 1ª bateria
09h55 – Abertura de Box
10h00 – Fechamento de Box / Placa de 5 minutos
10h05 – Largada (35 minutos + 2 voltas)
11h00 – 11h45 – Warm-Up – 500 Milhas de Londrina
11h45 – 12h30 – Intervalo
Fórmula 1600 – 2ª bateria
12h30 – Abertura Box
12h35 – Fechamento Box / Placa de 5 minutos
12h40 – Largada (16 voltas)
Classic Cup – 2ª bateria
13h10 – Abertura de Box
13h15 – Fechamento Box / Placa de 5 minutos
13h20 – Largada (25 minutos + 1 volta)
Metropolitano – 2ª bateria
13h50 – Abertura Box
13h55 – Fechamento / Placa de 5 minutos
14h00 – Largada (35 minutos + 2 voltas)
14h40 – 14h55 – Ações de Marketing – 500 Milhas de Londrina
25ª edição – 500 Milhas de Londrina
15h00 – Abertura de Box
15h20 – Fechamento de Box
15h30 – Entrega dos troféus dos Pole Position
15h45 – Foto com todos os pilotos
15h50 – Hino Nacional
16h00 – Largada
23h00 – Pódio
As 500 Milhas de Londrina chega a sua 25ª edição como uma das mais tradicionais provas de endurance do Brasil
O Campeonato Metropolitano de Velocidade de Curitiba terminou domingo, com bons pegas no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC). A etapa foi disputada nas categorias Marcas “A” e “B”, Turismo 1.6 “A” e “B”, Turismo 5000 e Fórmula Premium, com promoção e organização da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA). Na Marcas “A” Gustavo Magnabosco levou o título, na Marcas “B” o campeão é Gustavo Dal Pizzol, na Turismo 5000 Armin Kliewer levantou o caneco, e, na Fórmula Premium o título ficou com Luís Zimermann. Além de, com uma etapa de antecedência, Wilians Peres já havia conquistado o título da Turismo 1.6 “A”, e, Rafael Barranco sagrou-se campeão da Turismo 1.6 “B”.
GRIDS DE LARGADA – Durante os Treinos Classificatórios que definiram os grids de largada, os três primeiros por categoria foram: Marcas “A” – 1º) Davi Dal Pizzol (SC), 1m40s162; 2º) Richard Heidrich (SC), 1m40s284; 3º) Gustavo Magnabosco (SC), 1m40s322. MARCAS “B” – 1º) Gustavo Dal Pizzol (SC), 1m40s134; 2º) Rafael Barranco (PR), 1m40s482; 3º) Eduardo Pavelski (PR), 1m4os931. TURISMO 1.6 “A” – 1º) Wilians Peres (PR), 1m43s304; 2º) Elberto Alves (SC), 1m44s036; 3º) Rafael Lupatini/Eduardo Will (PR), 1m44s349. TURISMO 1.6 “B” – 1º) Daniel Ebrahini/Bruno Nascimento (PR), 1m43s621; 2º) Roberto Bonato/Evandro Maldonado (PR), 1m44s536; 3º) José Cavassin (PR), 1m45s100. TURISMO “TERRA” – 1º) Michel Giusti/Adalberto Hames (SC), 1m43s473; e 2º) P. Wegbecher/M. Zen (SC), 1m47s679. TURISMO 5000 – 1º) Armin Kliewer (PR), 1m34s700; 2º) Marco Antonio Garcia (PR), 1m34s884; 3º) Maurício Reuter (SC), 1m34s956. FÓRMULA PREMIUM – 1º) Marco Dias (PR), 1m42s009; 2º) Airton dos Santos (PR), 1m42s263; 3º) Luís Zimermann (PR), 1m44s313.
MARCAS – A primeira prova das categorias Marcas, com 19 participantes, aconteceu às 9h04, numa prova com boas disputada nas duas categorias. Na largada o pole position Gustavo Dal Pizzol perdeu a liderança na primeira volta para Davi Dal Pizzol, que vinha seguido de perto por Gustavo Magnabosco, Gustavo Dal Pizzol, Rafael Bastos, Ruslan Carta Filho e Rafael Barranco. Na segunda volta Gustavo Magnabosco ultrapassou Davi Dal Pizzol e assumiu a liderança da prova. Na oitava volta a prova foi interrompida pelo safety car, que entrou para que fiscais pudessem limpar a pista que ficou cheia de pneus e destroços após um acidente entre os carros nº 28 e 111. Na 11ª volta a corrida reiniciou, com bom “pega” entre Rafael Bastos e Richard Heidrich pela segunda posição. Depois de 18 voltas, a vitória na Geral e na Marcas “A” foi de Gustavo Magnabosco com tempo total de 34m01s779, seguido de Richard Heidrich, a 2s205, Rafael Bastos, a 3s369, Davi Dal Pizzol, a 9s100, Alexandre Frankenberger, a 9s486, e em sexto lugar, Ruslan Carta Filho, a 9s723. Na Marcas “B” venceu Gustavo Dal Pizzol, com tempo total de 34min14s607, vindo a seguir Gefferson de Lima, a 7s222, Jones Salvaro, a 9s750, Samir Guimarães, a 16s169, e, Rafael Barranco, a três voltas.
Na segunda prova das categorias Marcas, que aconteceu às 13h17, também foi muito disputada, com os pilotos sempre na “briga” por melhores posições. Dada a largada, Gustavo Magnabosco se manteve na liderança na primeira volta, seguido de Richard Heidrich, Rafael Bastos, Alexandre Frankenberger, Ruslan Carta Filho e Gustavo Dal Pizzol. Da primeira para a segunda volta, teve mais uma vez a intervenção do safety car, para a retirada do carro n.º 121 que rodou na curva que antecede a reta do AIC. Abadonaram a prova Marcel Sedano, Valmor Emílio e Rafael Barranco. Após 18 voltas, nova vitória de Gustavo Magnabosco na Geral e na Marcas “A”, com tempo total de 33min29s696, com Alexandre Frankenberger em segundo, a 4s846, Richard Heidrich em terceiro, a 5s836, Davi Dal Pizzol em quarto, a 8s383, Rafael Bastos em quinto, a 8s478, e, Ruslan Carta Filho em sexto, a 11s350. Na Marcas “B” venceu Gustavo Dal Pizzol com tempo total de 33min38s897, seguido de Eduardo Paveski, a 9s292, Gastão Weigert, a 14s694, Alisson Nurnberg, a 18s217, Gefferson de Lima, a 21s014, e, Marcos Gaudêncio, a 40s840. Rafael Barranco marcou a volta mais rápida das duas provas, na 13ª passagem da primeira corrida, com o tempo de 1min39s987, à média de 133,037 km/h. Resultado final: Marcas “A”: 1º) Gustavo Magnabosco, 60 pontos; 2º) Richard Heidrich, 41; 3º) Alexandro Frankenberger, 35; 4º) Davi Dal Pizzol, 30; e 5º) Rafael Bastos, 30. Marcas “B”: 1º) Gustavo Dal Pizzol, 60 pontos; 2º) Gefferson de Lima, 35; 3º) Samir Guimarães/Gastão Weigert, 33; 4º) Eduardo Pavelski, 23; e 5º) Jones Salvaro, 22.
TURISMO 1.6 – Com 15 carros no grid, as categorias Turismo 1.6 “A”, “B” e “T” foram para a primeira corrida às 9h52, numa prova muito disputada. Wilians Peres largou na frente e manteve a liderança na primeira volta, seguido por Michel Giusti, Elberto Alves, Rafael Lupatini, Rodrigo Tassi e Geovane Ciesielski. Na quinta volta, Michel Giusti assumiu a liderança, deixando a “briga” pela segunda posição entre Wilians Peres, Rafael Lupatini e Elberto Alves. Ao fim de 20 voltas, vitória de Michel Giusti na Geral e na Turismo 1.6 “T”, com tempo total de 34m40s048, seguido de Paulo Wegbecher, a 58s994, Na Turismo 1.6 “A” venceu Elberto Alves, com tempo de 34m47s952, com Rafael Lupatini em segundo, a 0s203, Wilians Peres em terceiro, a 1s410, Geovane Ciesielski em quarto, a 5s573, e Rodrigo Tassi em quinto, 16s604. E na Turismo 1.6 “B”, vitória de Bruno Muhlstedt, com tempo de 34min58s169, tendo em segundo José Pederneiras, a 4s716, em terceiro Evandro Maldonado, a 6s633, em quarto Nilton da Silva, a 41s646, e em quinto James Schwerdtner, a uma volta.
As categorias Turismo 1.6 “A”, “B” e “T” foram para a segunda corrida às 14h07, em prova muito movimentada com os carros andando forte. O pole position Adalberto Hames manteve a liderança na primeira volta, seguido de Wilians Peres, Geovane Ciesielski, Daniel Ibraini, Luiz Ferreira e José Pederneiras. Ainda na primeira volta Roberto Bonato e Elberto Alves abandonaram a corrida por acidente. Na quarta volta quem abandonou foi Nilton da Silva, também por quebra. Após 20 voltas, vitória de Adalberto Hames na Geral e na Turismo 1.6 “T”, com tempo de 34min42s563, tendo Marco Zen em segundo, a três voltas. Wilians Peres venceu na Turismo 1.6 “A”, com tempo de 34min51s769, vindo a seguir Geovane Ciesielski em segundo, a 23s232, Luiz Ferreira em terceiro, a 36s844, e, Emerson Will em quarto, a 1m38s917. E na Turismo 1.6 “B” venceu Daniel Ibraini com tempo total de 35min33s256, seguido de James Schwerdtner, a 15s345, Dyogo dos Santos, a uma volta, José Pederneiras, a uma volta, e, José Cavassin, a duas voltas. A volta mais rápida das provas disputadas, foi de Wilians Peres, na 14ª passagem da primeira corrida, com tempo de 1m42s751, à média de 129,459 km/h. Resultado final: Turismo 1.6 “A”: 1º) Wilians Peres, 48 pontos; 2º) Geovane Ciesielski, 38; 3º) Rafael Lupatini/Emerson Will, 38; 4º) Rodrigo Tassi/Luiz Ferreira, 30; e 5º) Elberto Alves, 30. Turismo 1.6 “B”: 1º) Daniel Imbraini/Bruno Muhltedt, 60; 2º) José Pederneiras, 38; 3º) James Schwerdtner, 35; 4º) Dyogo dos Santos, 18; e 5º) Roberto Bonato/Evandro Maldonado, 18.
TURISMO 5000 – A categoria Turismo 5000 foi para a primeira corrida às 11h52, com dez carros no grid. Armin Kliewer largou na frente e perdeu a liderança na primeira volta para Maurício Reuter, seguido de Armin Kliewer, Rubens Kliewer, Marco Garcia, Richard Heidrich e Anderson Andrade. Boa disputa pela liderança entre Maurício Reuter e Armin Kliewer até a bandeirada final. Ao fim de 15 voltas, vitória de Maurício Reuter, com o tempo de 24min08s004, seguido de Armin Kliewer, a 1s510, Anderson Andrade, a 14s143, Richard Heidrich, a 16s896, Rubens Kliewer, a 21s530, e, Willians Jaeger, a 30s572.
Largando com grid invertido como está no regulamento da categoria, a segunda prova da Turismo 5000, largou às 15h45, com Wanderlei Berlanda na pole position, seguido de Rubens Kliewer, Richard Heidrich, Willian Jaeger, Anderson Andrade e Armin Kliewer. Com os carros mais rápidos vindo de trás, a prova ganhou em emoção e volta a volta os ponteiros foram mudando. Na primeira volta Rubens Kliewer assumiu a liderança. Na segunda volta Richard Heidrich era o líder e na quarta volta Maurício Reuter era o líder, posição que manteve até a penúltima volta, quando quebrou e abandonou a corrida. Após 15 voltas, vitória de Anderson Andrade, com tempo total de 24min22s433, tendo Marco Garcia em segundo, a 1s644, Armin Kliewer em terceiro, a 4s654, Richard heidrich em quarto, a 6s589, e, Rubens Kliewer em quinto, a 17s445. A volta mais rápida da prova das duas provas foi de Maurício Reuter, na 4ª passagem da primeira corrida, com o tempo de 1m35s475 e média de 139,324 km/h. Resultado final: 1º) Anderson Andrade, 48 pontos; 2º) Armin Kliewer, 41; 3º) Maurício Reuter, 36; 4º) Richard Heidrich, 30; e 5º) Rubens Kliewer, 24.
FÓRMULA PREMIUM – A primeira corrida da Fórmula Premium aconteceu as 12h37, com cinco participantes e bons “pegas” no início da prova. Marco Dias largou na frente e perdeu a liderança na primeira volta para Renan Pietrowski que corria com um Fórmula Renault, seguido de Marco Dias, Airton dos Santos, Edson da Silva e Luís Zimermann. Edson da Silva quebrou na primeira volta e Airton dos Santos abandonou a corrida com nove voltas. Depois de 13 voltas, vitória de Renan Pietrowski, com tempo total de 20m00s801, seguido de Marco Dias, a uma volta, Luís Zimermann, a uma volta, e, Airton dos Santos, a quatro voltas.
Na segunda corrida, às 16h27, Renan Pietrowski largou na frente e manteve a liderança, seguido de Marco Dias, Airton dos Santos e Luís Zimermann. Na décima segunda volta, Marco Dias perdeu duas posições para Luís Zimermann e Airton dos Santos. Após 16 voltas, a vitória foi de Renan Pietrowski, com tempo de 23min14s162, tendo Luís Zimermann em segundo, a duas voltas, Airton dos Santos em terceiro, a duas voltas, e, Marco Dias em quarto, a duas voltas. A volta mais rápida das provas disputadas foi de Renan Pietrowski, na 16.ª passagem da segunda corrida, com tempo de 1m24s424, à média de 157,562 km/h. Resultado final: 1º) Renan Pietrowski, 60 pontos; 2º) Luís Zimermann, 41; 3º) Marco Dias, 38; e 4º) Airton dos Santos, 33.
O Metropolitano de Curitiba de Velocidade no Asfalto 2017 inicia no mês de março, no Autódromo Internacional de Curitiba.
A prova categoria Marcas, que confirmou o título de Gustavo Magnabosco, teve um bom grid
