Odair dos Santos e Thiago Klein, competindo em dupla pela Paraguay Racing, inscreveram seus nomes na história de uma das mais tradicionais e importantes provas de longa duração do automobilismo brasileiro. Coube a Klein, bicampeão metropolitano, pilotar o VW Gol no complemento das 155 voltas para vencer neste domingo a 30ª Cascavel de Ouro, no Autódromo Zilmar Beux de Cascavel em 4h01m30s241, com vantagem de 21s947 sobre o GM Celta de Gustavo Magnabosco e Davi Dal Pizzol, da Peim Competições. A terceira colocação ficou com outro Celta, de Beto Monteiro/Guilherme Salas/Daniel Kaefer, da equipe Sensei-Sorbara Motorsport.
Para coroar a vitória a dupla Santos/Klein ainda aumentou sua premiação fazendo a volta mais rápida da prova, na 72ª, em 1m28s232, média de 140,720 Km, também com Klein ao volante. O outro prêmio complementar, de maior número posições conquistadas na prova, foi conquistado pelo trio do Gol número 10. Os pilotos Alexandre Seda, Francisco Júnior e Paul Lanfredi, que competiram pela equipe Motorfast, largaram na 40ª posição e chegaram em 17º.
O pole position Leandro Zandoná, companheiro de Marco Romanini na Ferrari Motorsport, manteve a frente e liderou a prova até a sétima volta, quando foi ao box trocar a bomba de combustível queimada. Voltou à pista, mas abandonou mais tarde com a quebra da embreagem. A liderança da prova foi assumida então por André Bragantini, companheiro de Galid Osman e Caíto Carvalho, no Celta da Sensei-Sorbara Motorsport, até entregar o carro para Osman na primeira parada de reabastecimento.
Osman manteve o primeiro lugar até a entrada do safety car, para retirada do Ford Fiesta de Thiago Menegaz, envolvido no acidente com o Fiesta de Luiz Fernando Pielak. Os dois primeiros colocados naquele momento, Osman e Santos, acabaram ultrapassando o carro de segurança e depois foram ultrapassados também por outros carros. O reposicionamento do grid os deixou em quinto e sétima lugares na relargada.
Ao longo das mais de quatro horas de prova vários pilotos se revezaram na liderança, entre eles Natan Sperafico, Ricardo Sperafico e Ruslan Carta Filho. O Celta do trio Bragantini/Osman/Carvalho, um dos que mais lideraram, enfrentou problemas de câmbio na 110ª volta, na tocada de Caíto Carvalho, perdendo a chance de vitória. O trio da Sensei-Sorbara Motorsport terminou a prova na 10ª posição. Um momento de tensão aconteceu a duas voltas do fim. A roda traseira esquerda do Ford Ka do toledano Miguel Laste escapou na saída da curva da vitória e correu pela pista em frente ao box.
PALAVRA DOS PILOTOS – Odair Santos: “Mais que o troféu é o nosso nome que entra para a história, é a maior alegria que tive no esporte, um legado que deixo para meus filhos, para o filho do Thiago (Klein) que nasce amanhã. Desculpem, mas nesse momento eu não encontro as palavras”.
Thiago Klein: “Estou mais que feliz. Estou realizado”.
Gustavo Magnabosco: ”Até tínhamos carro para ganhar, mas eles estiveram perfeitos. Estou orgulhoso, fizemos uma superprova, um pódio que é um sonho”.
Davi Dal Pizzol: “Feliz por tudo, pela honra de ser convidado pelo Gustavo para correr, eu o respeito e o admiro muito. Feliz demais”.
Beto Monteiro: “É um pódio que levo para Pernambuco, de uma prova tão importante. Espero voltar no ano que vem”.
HOMENAGENS – A diretoria do Automóvel Clube de Cascavel homenageou autoridades e personalidades que contribuíram para a grandeza da Cascavel de Ouro. Placas especiais alusivas à data foram entregues ao governador do Paraná, Beto Richa, ao prefeito de Cascavel, Edgar Bueno, e ao diretor de TV Jorge Guirado. Edgar Bueno recebeu em nome do governador Beto Richa. O jornalista Clovis Grelak representou Jorge Guirado, que estava no autódromo, mas envolvido no momento com a transmissão das imagens à Fox Sports 2.
Confira o resultado da 30ª Cascavel de Ouro
1º) Odair dos Santos/Thiago Klein (VW Gol/Paraguay Racing), 155 voltas em 4h01m30s241
2º) Gustavo Magnabosco/Davi Dal Pizzol (VW Gol/Peim Competições), a 21s947
3º) Beto Monteiro/Guilherme Salas/Daniel Kaefer (GM Celta/Sensei-Sorbara Motorsport), a 22s664
4º) Júnior Niju/Michel Giusti (VW Gol/FF Racing), a 26s040
5º) Marcel Sedano/Ruslan Carta Filho (VW Gol/Stumpf Preparações), a 29s987
6º) Anderson Portes/Juliano Bastos (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), a 1 volta
7º) Ângelo Giombelli/Felipe Carvalho/Ingmar Biber (GM Classic/Sensei-Sorbara Motorsport), a 1 volta
8º) Lorenzo Massaro/Cleves Formentão (VW Gol/Speed Car), a 2 voltas
9º) Raulino Kreis Júnior/Guto Baldo/Marcelo Cancelli (VW Gol/MP Preparações), a 2 voltas
10º) Galid Osman/André Bragantini/Caíto Carvalho (GM Celta/Sensei-Sorbara Motorsport), a 3 voltas
11º) Edson Massaro/Gastão Weigert (VW Gol/Speed Car), a 3 voltas
12º) Renato Constantino/Luciano Lobão/Rafael Suzuki (GM Celta/Modena Racing), a 3 voltas
13º) Gustavo Myasava/Edson Coelho Júnior (GM Celta/Caús Motorsport), a 4 voltas
14º) Ricardo Sperafico/Miguel Laste/ Rodrigo Sperafico (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), a 7 voltas
15º) Fábio Tokunaga/Paulo Henrique/Mário Garibaldi Filho (VW Gol/RPM Escola de Pilotos), a 7 voltas
16º) Luís Filgueiras/Rodrigo Moreno (VW Gol/AGB Preparações), a 7 voltas
17º) Alexandre Seda/Francisco Júnior/Paul Lanfredi (VW Gol/Motor Fast), a 8 voltas
18º) Valmor Emílio Weiss/Arial Barranco (VW Gol/RB Motorsport), a 17 voltas
19º) Gilliard Chmiel/Gelmar Chmiel Júnior (VW Gol/Stumpf Preparações), a 21 voltas
20º) Andrei Tasca/Rogélio Faoro/Paulo Pizzoni (VW Gol/Rally Cascavel Motorsport), a 29 voltas
21º) Eduardo Zambiazi/Thiago Menegaz (Ford Fiesta/Cezarotto Motorsport), a 32 voltas
22º) João Paulo Gelain/Marcelo Beux (VW Gol/Speed Car), a 35 voltas
23º) Higor Hoffmann/Rodrigo Helger (GM Corsa/Ribecar), a 38 voltas
24º) Renato Braga/Leandro Reis (GM Celta/Pimba Competições), a 39 voltas
NÃO COMPLETARAM
Sandro Moura/Cido Morais (VW Gol/Ribecar), a 40 voltas
Júnior Caús/Marlon Bastos (GM Celta/Caús Motorsport), a 46 voltas
Luiz Fernando Pielak/David Muffato (Ford Fiesta/Ferrari Motorsport), a 62 voltas
Edson Bueno/Diogo Pachenki (VW Gol/Paraguay Racing), a 63 voltas
Wilton Pena/Jefferson Gomes/Eber Gomes (VW Gol/PaceCar Motorsport), a 68 voltas
Thiago Oliveira/Thiago Rausis (GM Celta/AGB Preparações), a 70 voltas
Leônidas Fagundes/Vinicius Fagundes/Guilherme Sirtoli (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), a 74 voltas
Larissa Cruzeiro/João Lemos/Rogério Cruzeiro (Ford Ka/Classe A), a 82 voltas
Pedro Pimenta/Vinicius Margiota/Alexandre Navarro (VW Gol/Paraguay Racing), a 89 voltas
Leandro Romera/Luc Monteiro/Paulo Salustiano (VW Gol/Speed Car), a 90 voltas
Raphael Reis/Pedro Cardoso (Fiat Palio/L&L Motorsport), a 91 voltas
Fernando Dalabona/Thiago Azalini (Fiat Palio/Landerson Competições), a 91 voltas
Paulo Bento/Gabriel Corrêa/Carlos Souza (Ford Fiesta/Ferrari Motorsport), a 93 voltas
Natan Sperafico/Guilherme Sperafico (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), a 94 voltas
Wellington Justino/Rodrigo Cruvinel (GM Corsa/MG Sports), a 112 voltas
Leandro Zandoná/Marco Romanini (Ford Fiesta/Ferrari Motorsport), a 121 voltas
Wanderley Faust/Fabiano Cardoso (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), a 138 voltas
Melhor volta:: Thiago Klein, na 72ª, 1min18s232, média de 140,720 km/h
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Crédito das fotos: Sérgio Sanderson/Divulgação
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A largada da 30ª Cascavel de Ouro, a mais tradicional prova de longa duração do Paraná e uma das principais do Brasil, terá os pilotos ‘da casa’, os cascavelenses Leandro Zandoná e Marco Romanini, com o modelo Fiesta da equipe Ferrari Motorsport, puxando a fila de mais de 40 carros neste domingo, no Autódromo Zilmar Beux de Cascavel. Zandoná ao volante cravou 1m17s866, média de 141.381 Km/h na Super Pole, em que os dez mais rápidos dos dois grupos do treino classificatório, foram devolvidos à pista para um tira-teima de 10 minutos.
Para o pole a posição é importante num grid com tantos carros. “O principal de largar na frente é fugir do bolo, escapar de levar um toque”, avalia Zandoná. Ele não pensa em estratégia, “porque tudo é circunstancial numa corrida de quatro horas, trocar pneus e estratégias, enfim, vão depender de como as coisas andarem”, resumiu.
Para o segundo colocado, a dupla Marcel Sedano/Ruslan Carta, pela Flexitron/Hipervisão, o importante na corrida será “descobrir o lugar do carro na prova. A partir daí é fazer uma corrida para chegar”, avalia Sedano. “Primeiro tem que se pensar em terminar a prova para depois pensar em resultado. Nossa posição no grid é um indicativo de como está o carro, mas estratégias, só na hora”, diz.
André Bragantini que classificou em terceiro lugar considera um grande resultado. Eles tiveram problemas com o carro saindo de frente durante boa parte dos treinos. “A posição no grid está além do nosso carro, só conseguimos acertar com uma mudança radical para a classificação”. Para ele a corrida é uma incógnita.
As quatro horas de duração significam um percurso acima de 500 quilômetros. Vai depender muito das entradas do carro de serviço e do tempo para reinício de prova. Na prova do ano passado, foram 172 voltas, que multiplicadas pelos 3.058 metros do circuito somam 520 km, a distância entre Cascavel e Curitiba.
Regularidade era a palavra de ordem entre os pilotos quando o assunto é estratégia de corrida. “Não adianta ter um carro rápido, abrir vantagem, desgastando pneus, carro, e ver toda essa vantagem zerada com uma entrada do carro de serviço”, diz Juliano Bastos. Pneus é outra loteria ele considera, “os três primeiros lugares no ano passado não trocaram pneus”.
A prova terá cinco janelas de tempo para reabastecimento e troca de pilotos. A primeira parada terá a janela de tempo dos 35 aos 50 minutos; a segunda, de 13h20 às13h35; a terceira das 14h às 14h15. As duas últimas serão entre 14h40 e 14h55 e entre 15h20 e 15h35, respectivamente.
A corrida terá largada às 12h deste domingo, com duração de quatro horas e transmissão ao vivo do Fox Sports 2 e da Catve. Os ingressos para a prova de domingo serão vendidos nos portões do autódromo a R$ 15. As credenciais de box terão preço de R$ 50. A área vip montada sobre os boxes, que inclui buffet e bar das 10h do domingo ao fim do evento, tem credenciais a R$ 250.
A Cascavel de Ouro é promovida pelo Automóvel Clube de Cascavel, supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) e conta com os patrocínios de Bianchi Distribuidora de Peças, Prefeitura de Cascavel, Copel, Grupo Ode e Casa Wireless Eletrônicos.
PREMIAÇÃO – Os vencedores da Cascavel de Ouro receberão R$ 20 mil em dinheiro. Haverá premiação de R$ 7 mil para os vice-campeões e de R$ 3 mil para os terceiros colocados, além de bônus de R$ 1 mil para pole, volta mais rápida e maior número de posições conquistadas. A cerimônia de premiação no pódio vai contemplar as duplas e trios que ocuparem as dez primeiras colocações.
Haverá prêmios adicionais. Um piloto da dupla ou do trio que vencer a Cascavel de Ouro terá participação na primeira prova de 2017 do Fara USA, no mês de fevereiro em Homestead, com uma Ginetta G40, com custos de viagem incluídos na premiação. A equipe vencedora também terá isenção de todos os custos técnicos para participação de um de seus pilotos na primeira etapa da série brasileira Sprint Race Brasil na temporada de 2017.
Confira o grid de largada da 30º Cascavel de Ouro
SUPER POLE – TOP 10
1º) Leandro Zandoná/Marco Romanini (Ford Fiesta/Ferrari Motorsport), 1m17s866
2º) Marcel Sedano/Ruslan Carta Filho (VW Gol/Stumpf Preparações), 1m18s110
3º) Galid Osman/André Bragantini/Caíto Carvalho (GM Celta/Sensei-Sorbara Motorsport), 1m18s178
4º) Odair dos Santos/Thiago Klein (VW Gol/Paraguay Racing), 1m18s209
5º) Valmor Emílio Weiss/Arial Barranco (VW Gol/RB Motorsport), 1m18s303
6º) Natan Sperafico/Guilherme Sperafico (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), 1m18s318
7º) Ricardo Sperafico/Miguel Laste/ Rodrigo Sperafico (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), 1m18s432
8º) Gustavo Magnabosco/Davi Dal Pizzol (VW Gol/Peim Competições), 1m18s451
9º) Júnior Caús/Marlon Bastos (GM Celta/Caús Motorsport), 1m24s358
10º) Paulo Bento/Gabriel Corrêa/Carlos Souza (Ford Fiesta/Ferrari Motorsport), 2m42s426
TREINO CLASSIFICATÓRIO
(Resultado combinado das duas sessões deste sábado)
11º) Wanderley Faust/Fabiano Cardoso (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), 1m18s462
12º) Beto Monteiro/Guilherme Salas/Daniel Kaefer (GM Celta/Sensei-Sorbara Motorsport), 1m18s555
13º) Leônidas Fagundes/Vinicius Fagundes/Guilherme Sirtoli (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), 1m18s640
14º) Renato Braga/Leandro Reis (GM Celta/Pimba Competições), 1m18s675
15º) Anderson Portes/Juliano Bastos (Ford Ka/Sérgio Ferrari Racing Team), 1m18s824
16º) Edson Bueno/Diogo Pachenki (VW Gol/Paraguay Racing), 1m18s873
17º) Wilton Pena/Jefferson Gomes/Eber Gomes (VW Gol/PaceCar Motorsport), 1m18s899
18º) Wellington Justino/Rodrigo Cruvinel (GM Corsa/MG Sports), 1m18s947
19º) Ângelo Giombelli/Felipe Carvalho/Ingmar Biber (GM Classic/Sensei-Sorbara Motorsport), 1m18s958
20º) Júnior Niju/Michel Giusti (VW Gol/FF Racing), 1min18s966
21º) Lorenzo Massaro/Cleves Formentão (VW Gol/Speed Car), 1m19s206
22º) Raulino Kreis Júnior/Guto Baldo/Marcelo Cancelli (VW Gol/MP Preparações), 1m19s227
23º) Gustavo Myasava/Edson Coelho Júnior (GM Celta/Caús Motorsport), 1m19s294
24º) Andrei Tasca/Rogélio Faoro/Paulo Pizzoni (VW Gol/Rally Cascavel Motorsport), 1m19s346
25º) Raphael Reis/Pedro Cardoso (Fiat Palio/L&L Motorsport), 1m19s374
26º) Edson Massaro/Gastão Weigert (VW Gol/Speed Car), 1m19s388
27º) Pedro Pimenta/Vinicius Margiota/Alexandre Navarro (VW Gol/Paraguay Racing), 1m19s423
28º) João Paulo Gelain/Marcelo Beux (VW Gol/Speed Car), 1m19s535
29º) Luís Filgueiras/Rodrigo Moreno (VW Gol/AGB Preparações), 1m19s709
30º) Luiz Fernando Pielak/David Muffato (Ford Fiesta/Ferrari Motorsport), 1m19s719
31º) Gilliard Chmiel/Gelmar Chmiel Júnior (VW Gol/Stumpf Preparações), 1m19s752
32º) Renato Constantino/Luciano Lobão/Rafael Suzuki (GM Celta/Modena Racing), 1m19s799
33º) Leandro Romera/Luc Monteiro/Paulo Salustiano (VW Gol/Speed Car), 1m19s828
34º) Fernando Dalabona/Thiago Azalini (Fiat Palio/Landerson Competições), 1m20s143
35º) Higor Hoffmann/Rodrigo Helger (GM Corsa/Ribecar), 1m20s391
36º) Thiago Oliveira/Thiago Rausis (GM Celta/AGB Preparações), 1m20s448
37º) Fábio Tokunaga/Paulo Henrique/Mário Garibaldi Filho (VW Gol/RPM Escola de Pilotos), 1m20s833
38º) Eduardo Zambiazi/Thiago Menegaz (Ford Fiesta/Cezarotto Motorsport), 1m20s875
39º) Sandro Moura/Cido Morais (VW Gol/Ribecar), 1m22s222
40º) Alexandre Seda/Francisco Júnior/Paul Lanfredi (VW Gol/RB Motorsport), 1m23s248
41º) Larissa Cruzeiro/João Lemos/Rogério Cruzeiro (Ford Ka/Classe A), sem tempo
Médio do 1º: 141,381 km/h
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Crédito da foto: Sérgio Sanderson
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CASCAVEL (PR) – O paranaense Rubens Gatti, presidente da Comissão Nacional de Kart (CNK) e também presidente da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA), foi homenageado pelos comissários que atuaram na 18ª Copa Brasil de Kart, encerrada no último sábado, em Cascavel, no Paraná.
Gatti recebeu das mãos do comissário Bento Tino uma placa alusiva aos oito anos em que Gatti está à frente da CNK, destacando o senso conciliador e democrático de agir do dirigente, buscando o desenvolvimento do esporte e trabalhando com os fabricantes pelo crescimento do kart no País.
Emocionado, Gatti agradeceu a homenagem afirmando que tudo que fez pelo kart só foi possível graças a boa equipe com que tem trabalhado. “Ninguém faz nada sozinho. Tudo é um conjunto e os resultados positivos são frutos da dedicação de todos. Só tenho a agradecer a toda a família do kart por estes oito temporadas que estou à frente da CNK”, frisa Rubens Gatti.
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Crédito da foto: Mario Ferreira/Divulgação
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CASCAVEL (PR) – A Copa Brasil de Kart terminou hoje em Cascavel com o mineiro Bruno Lima sagrando-se campeão da categoria F-4 Sênior; e o catarinense Carlos Marcelino como campeão da F-4 Super Sênior.
Na categoria F-4 Sênior o paranaense Luciano da Silva conquistou o vice-campeonato, classificando-se à frente de Flaviano Ramos (SC), Rodrigo Ferreira (SP) e Alan Ramos (PR), que pela ordem, ocuparam as cinco primeiras colocações do campeonato.
Na F-4 Super Sênior, o campeão Carlos Marcelino teve companhia no pódio do paranaense Marcos Vertuoso (vice-campeão), do catarinense Ronaldo Riedi (terceiro); do mineiro Luciano Aldo Filho (quarto) e do paranaense Roberto Marlangeon.
Classificação final da categoria F-4 Sênior/Super Sênior
1º) Bruno Lima (RJ), (S),
2º) Luciano T. da Silva (PR), (S), a 0s912
3º) Flaviano Ramos (SC), (S), a 15s470
4º) Rodrigo Ferreira (SP), (S), a 19s412
5º) Alan Ramos (PR), (S), a 20s100
6º) Eduardo R. H. Giglio (PR), (S), a 20s507
7º) Paulo F. Antonio (SP), (S), a 20s663
8º) Luciano Y. Taue (PR), (S), a 25s470
9º) Carlos A. Marcelino (SC), (SS), a 31s096
10º) Marcos A. Vertuoso (PR), (SS), a 55s136
11º) Ronaldo Riedi (SC), (SS), a 56s757
12º) Luciano Aldo L. Filho (MG), (SS), a 57s511
13º) Leonardo Amaral (RJ), (S), a 1 volta
14º) Roberto Marlangeon (PR), (SS), a 1 volta
15º) Ednilson Villefort (MG), (S), a 1 volta
16º) Thiago Diaz (PR), (S), a 1 volta
17º) Paulo Sant’anna (PR), (SS), a 1 volta
18º) Luiz Renato Lührs (SC), (S), a 8 voltas
19º) Gustavo H. G. Berti (PR), (S), a 17 voltas
20º) Luiz H. Pinheiro (MG), (SS), a 18 voltas
21º) Breno F. C. Lima (MG), (S), a 22 voltas
22º) Renato G. Cavalcante (PR), (S), a 22 voltas
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Crédito da foto: Mario Ferreira/Divulgação
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CASCAVEL (PR) – Diante de sua torcida, o cascavelense Marcos Fernandes largou na pole position e venceu de ponta a ponta a categoria Sênior B na Copa Brasil de Kart, competição encerrada hoje no Kartódromo Delci Damian, em Cascavel, região Oeste do Paraná.
Marcos completou as 25 voltas da prova em 21m51s066, liderando o domínio paranaense na prova, que teve Victor Brochado, de Londrina, como vice-campeão; e Igor Dengo, de Cascavel, como o terceiro colocado. Rodrigo Koenigkan, do Distrito Federal, se classificou no quarto lugar, ao passo que Aldo Inoue Júnior, do Paraná, foi o quinto colocado.
Este foi o título do Paraná na Copa Brasil. Os outros dois foram conquistados por Márcio do Lago, na Super Sênior; e Maurício Zaffari, na Novatos, na primeira fase a competição, encerrada quarta-feira.
O Paraná teve outros quatro representantes da prova. Victor Hugo Carvalho se classificou em sexto; André Neves Santos, em sétimo; José Pontalti Júnior, em nono; e Luciano T. da Silva, em 10.
Classificação final da categoria Sênior B
1º) Marcos Fernandes dos Santos (PR),
2º) Victor Brochado (PR), a 1s275
3º) Igor André Dengo (PR), a 14s911
4º) Rodrigo Koenigkan (DF), a 16s155
5º) Aldo H. Inoue Júnior (PR), a 16s684
6º) Victor Hugo Carvalho (PR), a 34s796
7º) André Neves Santos (PR), a 47s636
8º) Valdemiro da Cruz Neto (GO), a 10 voltas
9º) Jose Pontalti Júnior (PR), a 16 voltas
10º) Luciano T. da Silva (PR), a 17 voltas
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Crédito da foto: Mario Ferreira/Divulgação
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CASCAVEL (PR) – O paulista Diego Ramos largou na pole position e venceu a categoria Júnior hoje no Kartódromo Delci Damian, em Cascavel, região Oeste do Paraná. A prova foi válida pela Copa Brasil e pelo Campeonato Sul-Americano de Kart. A vitória de Ramos só não foi de ponta a ponta, porque Pedro Gurgacz liderou uma volta na metade da prova.
Pedro Gurgacz foi o grande nome da prova. Ele deu um show na pista molhada. Largou em 16º e foi ultrapassando seus concorrentes até chegar à liderança. Mas Diego Ramos recuperou a ponta para garantir o título, sob pressão de Gurgacz.
Em terceiro se classificou Edgar Bueno Neto, também paranaense de Cascavel, seguido de Gianluca Petecof (SP), e Felipe Baptista, que foram quarto e quinto respectivamente. Edgar também fez a melhor volta da corrida, na 20ª passagem, com o tempo de 53s514.
Classificação final da categoria Júnior
1º) Diego Gabriel Gomes Ramos (SP),
2º) Pedro Gurgacz (PR), a 0s456
3º) Edgar Bueno Neto (PR), a 1s326
4º) Gianluca C. Petecof (SP), a 5s922
5º) Felipe Rodrigues Baptista (SP), a 21s969
6º) Victor Schoma (SP), a 22s338
7º) José Luiz Muggiati Neto (PR), a 31s415
8º) Matteo Silva B. Molo (RJ), a 32s538
9º) José Victor Backes (SC), a 33s676
10º) Renan Dias dos Santos (PR), a 34s238
11º) Pedro H. Busato Adami (PR), a 39s233
12º) José Victor Busato Adami (PR), a 40s243
13º) Nicolas Fliter (SP), a 40s751
14º) Vinicius Hwong (PE), a 2 voltas
15º) Eros Felipe Neto (PR), a 4 voltas
16º) Lucas D. Oliveira Carvalho (RJ), a 16 voltas
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Crédito da foto: Mario Ferreira/Divulgação
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CASCAVEL (PR) – O mineiro Lucas Staico só tem o que comemorar no Kartódromo Delci Damian, em Cascavel, região Oeste do Paraná. No mês passado ele se sagrou campeão paranaense e hoje conquistou os títulos da Copa Brasil e do Sul-Americano de Kart. As duas competições disputadas hoje em Cascavel.
Staico completou as 15 voltas da prova em 14m43s428 , chegando 3s571 à frente do carioca Fabrício Fardim, que ficou com o título de vice-campeão. O catarinense Gabriel Gomez se classificou em terceiro, seguido do carioca José Siqueira e do paulista João Victor Silva, que foram quarto e quinto respectivamente.
Quatro paranaenses disputaram a categoria Cadete. O melhor resultado foi de Nicolas Men Romanhole, que chegou em 18º; Gabriel G. Malucelli foi o 20º; Eduardo Palu de Araujo, o 23º; e Luís S. Trombini Neto, o 24º.
Classificação final da categoria Cadete
1º) Lucas Machado Staico (MG),
2º) Fabrício Falcão Fardim (RJ), a 3s571
3º) Gabriel Gomez (SC), a 6s972
4º) José Augusto S. de Siqueira (RJ), a 7s466
5º) João Victor C. Silva (SP), a 14s124
6º) Guilherme Q. do Vale (SP), a 19s676
7º) Luca S. S. Neuenschwander (MG), a 30s410
8º) Matheus F. S. Carvalho (DF), a 33s142
9º) Lucas da Silva Mendes (SP), a 33s626
10º) Heitor Abitante (GO), a 33s900
11º) Nicolas Chon (SP), a 34s599
12º) Matheus Consoli Grando (SC), a 34s805
13º) Enzo Allage Marins (SC), a 34s815
14º) João A. P. P. Filho (DF), a 38s361
15º) Luigi Galina di Lazzaro (MG), a 40s159
16º) Vinicius Tessaro (DF), a 40s268
17º) Cauê Gessi de Oliveira (RS), a 41s465
18º) Nicolas Men Romanhole (PR), a 43s337
19º) Vinicius Costa Mercez (GO), a 45s355
20º) Gabriel G. Malucelli (PR), a 48s610
21º) Eduardo Rosa Rigon (SC), a 51s575
22º) Henrique Nacif Magioni (MG), a 4 voltas
23º) Eduardo Palu de Araujo (PR), a 4 voltas
24º) Luís S. Trombini Neto (PR), a 14 voltas
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Crédito da foto: Mario Ferreira/Divulgação
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CASCAVEL (PR) – Olin Galli venceu a prova final da categoria Graduados hoje no Kartódromo Delci Damian e levou os títulos da Copa Brasil e do Campeonato Sul-Americano de Kart para o Rio de Janeiro. As duas competições foram disputadas em Cascavel, no Oeste do Paraná.
Olin recebeu a bandeirada da vitória com 4s198 de vantagem para o paulista Gabriel Sereia, que ficou com o vice-campeonato. O gaúcho Arthur Leist ficou com a terceira colocação, ao passo que o carioca André Nicastro foi quarto e o goiano João Zanetti se classificou na quinta colocação.
Olin Galli fez também a melhor volta da prova, 19ª passagem, com o tempo de 50s998.
André Pedralli, em 10º, foi o paranaense mais bem colocado na prova, ao passo que Murilo Barcelos foi o 12º; Nathaniel Bueno, o 13º; e Alan Chanosli, o 18º.
Classificação final da categoria Graduados
1º) Olin Vieira Galli (RJ), 21m29s148
2º) Gabriel Sereia (SP), a 4s198
3º) Arthur Tobias Leist (RS), a 5s145
4º) André Nicastro (RJ), a 5s758
5º) João Victor Zanetti (GO), a 16s720
6º) Sérgio R. S. Crispim Filho (PB), a 23s182
7º) Allan Martins Croce (SP), a 29s361
8º) Pedro M. Goulart (RS), a 30s314
9º) Lucca Croce (SP), a 31s967
10º) André Pedralli (PR), a 34s318
11º) Gabriel Paturle e Silva (MG), a 36s938
12º) Murilo Fiore de Barcelos (PR), a 38s324
13º) Nathaniel Bueno (PR), a 39s051
14º) Yuri Monteiro Orlandini (RJ), a 42s815
15º) Pedro Paulo Fernandes (MT), a 48s799
16º) Lucas Tsutomu F. Okada (DF), a 5 voltas
17º) Fernando Gomes Croce (SP), a 9 voltas
18º) Bruno Bertoncello (RS), a 11 voltas
19º) Alan Guilherme Chanoski (PR), a 16 voltas
20º) Joaquim A. Junqueira (GO), a 23 voltas
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Crédito da foto: Mario Ferreira/Divulgação
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CASCAVEL (PR) – Uma penalização de três segundos tirou o título da categoria Sênior A do paranaense Júlio César Conte na Copa Brasil de Kart. A competição foi encerrada hoje no Kartódromo Delci Damian, em Cascavel, região Oeste do Paraná.
Júlio Conte largou na pole e saiu na frente. No entanto, os comissários desportivos o puniram em três segundos por queima de largada. Ele abriu boa vantagem, mas só conseguiu 2,541 de vantagem para o pernambucano Alain Sisdeli, que na pista foi o segundo colocado, mas ficou com a vitória em função da penalização de Conte, piloto de Londrina, Norte do Paraná.
O catarinense Alexandre S. Rigon se classificou na segunda colocação, ao passo que Danilo W. M. Ramalho (MG), em quarto; e Daniel Croce (SP), em quinto, completaram o pódio da Sênior A, que teve validade também pelo Campeonato Sul-Americano.
Márcio do Lago, que na primeira fase foi campeão da Super Sênior, foi o segundo melhor paranaense na prova, classificando-se na sexta colocação. Rodrigo de Andrade Soares foi o nono; Antonio R. Oliveira Júnior (PR), o 11º); Carlos Eduardo de Souza, 13º; e Alessandro R. Xavier (PR), o 16º.
Classificação final da categoria Sênior A
1º) Alain Michell Sisdeli (PE), 23 voltas em 17m02s639
2º) Júlio Cesar Martins Conte (PR), a 2s541
3º) Alexandre S. Rigon (SC), a 9s142
4º) Danilo W. M. Ramalho (MG), a 9s682
5º) Daniel Croce (SP), a 11.300
6º) Márcio do Lago (PR), a 11s904
7º) Júlio César Pires (RS), a 12s352
8º) Juliano Sfoggia Rigon (SC), a 12s836
9º) Rodrigo de Andrade Soares (PR), a 14s364
10º) Rodrigo Piquet S. Maior (DF), a 14s620
11º) Antonio R. Oliveira Júnior (PR), a 15s174
12º) Patrik Sango K. Wenceslau (MS), a 15s967
13º) Carlos Eduardo de Souza (PR), a 16s302
14º) Luiz Eduardo Salau (SC), a 33s283
15º) Fernando Gomes Croce (SP), a 9 voltas
16º) Alessandro R. Xavier (PR), a 18 voltas
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Crédito da foto: Mario Ferreira/Divulgação
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A temporada 2016 do Rali Paraná, válido para Campeonato Paranaense de Rali de Regularidade 4×4, está espetacular, tem atraído competidores de estados vizinhos, e já passou por Cascavel, Castro, Apucarana, Curitiba. Neste sábado acontece a 5ª e penúltima etapa e a cidade de Apucarana, localizada no centro-norte do estado do Paraná, será palco novamente da disputa.
Neste sábado, pilotos e navegadores terão três etapas em 120 quilômetros de percurso na sua maioria em plantações de cana-de-açúcar de muita diversão, nos balaios e trilhas preparadas para a disputa. “Esperamos competidores de todo estado, principalmente das cidades por onde o Rali Paraná já passou e, que puderam conhecer um pouco do nosso jeitinho de fazer rali”, declarou Vanderlei Hirt, diretor e organizador do evento.
A recepção e jantar aos competidores hoje será na sede do JCA – Jeep Clube de Apucarana, localizado na Rua Cristiano Kusmall s/n, próximo ao CEFAS. Amanhã acontece a largada às 9h01 no mesmo local. A cerimônia de entrega dos troféus para os cinco primeiros colocados de cada categoria será a partir das 13h45, com almoço Costela do Ferra Mula e música ao vivo.
AS CATEGORIAS – O Rali Paraná é composto de veículos multimarcas com tração 4×4 e na temporada 2016 são quatro categorias: Master, Graduados, Turismo e Light. Na categoria Turismo os competidores passam pelo mesmo trajeto das categorias Master e Graduados, mas com velocidades menores.
Já a categoria Light, que terá Trajeto diferenciado, é para iniciantes mesmo, onde o competidor pode participar com qualquer carro 4×4, e é permitido o uso de Aparelhos de Navegação (TOTEM e similares), podendo usar aplicativos de celular e tablets.
O Rally Paraná, que está em sua 4ª edição, conta com o patrocínio da Ouro Trilha Eurocar, Zenz Bonés, Dispauto, Barracão do Jeep, Mamute Off Road e apoio local do Jeep Clube de Apucarana, Barracão Off Road, Fusca Clube Apucarana. A supervisão é da Federação Paranaense de Automobilismo. Apuração da Totem.
Programação
Hoje – Sexta-feira
19h00 – Secretaria de prova e jantar
Local: Sede do JCA – Jeep Clube Apucarana
Rua Cristiano Kusmall s/n – Proximo ao CEFAS
Amanhã
09h01 – Largada
13h45 – Chegada e almoço
16h00 – Cerimônia de premiação
Local: Sede do JCA – Jeep Clube Apucarana