O fim de semana (22, 23 e 24/5) foi de muitas disputas em Londrina, durante a terceira etapa do Metropolitano de Curitiba de Marcas e Pilotos 2015 e primeira etapa doParanaense de Velocidade no Asfalto 2015, com grandes “pegas” no Autódromo Ayrton Senna. A etapa foi disputada nas categorias Marcas “A”, “B” e Sênior, Turismo 5000, Turismo 1.6 “A” e “B” e Fórmula, com organização do Automóvel Clube do Café e supervisão daFederação Paranaense de Automobilismo (FPrA).
– Grids de largada –
Durante os treinos classificatórios que definiram os grids de largada, os três primeiros por categoria foram: Turismo 1.6 “A”: 1.º) Beto Baú/Rodrigo Kostim (PR), 1min32s647; 2.º) Rafael Lupatini/Alexandre Frankemberger (PR/SC), 1min32s740; 3.º) Ariel Barranco (PR), 1min33s468.Turismo 1.6 “B”: 1.º) Wilians Peres (PR), 1min33s535; 2.º) Daniel Bastos/Luiz Nascimento (SC), 1min33s755; 3.º) Roberto Bonato (PR), 1min34s102. Fórmula Renault: 1.º) Roberto Dal Pont (PR), 1min17s021; 2.º) Luiz Abbade (PR), 1min19s436; 3.º) Ike Zorning (PR), 1min22s166.Fórmula Light: 1.º) Marco Dias (PR), 1min33s970; 2.º) Mauro Vieira (PR), 1min36s100; 3.º) Luis Zimermann (PR), 1min40s160. Marcas “A”: 1.º) Michel Giusti (SC), 1min31s026; 2.º) Ruslan Carta Filho/Andrei Carta (PR), 1min31s059; 3.º) Davi Dal Pizzol (SC), 1min31s202. Marcas “B”:1.º) Stive Tokarski/Jones Salvaro (PR), 1min31s154; 2.º) Richard Heidrich (SC), 1min32s902; 3.º)Gefferson de Lima (PR), 1min33s584. Marcas Sênior: 1.º) Toninho Espolador/Jair Bana (PR), 1min32s377; 2.º) Elberto Alves (SC), 1min32s753; 3.º) Celso Mancia (PR), 1min32s843. E naTurismo 5000: 1.º) Maurício Reuter (SC), 1min26s201; 2.º) Marco Antonio Garcia (PR), 1min26s775;e 3.º) Armin Kliewer (PR), 1min26s941.
– Marcas –
O maior grid da etapa, com 27 carros, foi das categorias Marcas “A”, “B” e Sênior, cuja largada aconteceu às 14h302 com o pole position Michel Giusti mantendo a liderança da prova, seguido de perto por Ruslan carta Filho, Davi Dal Pizzol, Márcio Yamagava, Beto Cazuni, Valmor Emílio, Stive Tokarski, Alexandre Frankenberger, Rafael Bastos e Leandro Zandona. A “briga” era boa entre os seis primeiros nas primeiras voltas, com boas disputas nas três categorias. Nas voltas finais da corrida, bom “pega” entre os três primeiros colocados Davi Dal Pizzol, Ruslan Carta Filho e Valmor Emílio pela liderança da prova. Ao fim de 19 voltas, a vitória na Geral e Marcas “A” foi de Davi Dal Pizzol, com tempo total de 33min39s403, seguido de Ruslan Carta Filho, a 0s353, Valmor Emílio, a 0s806, Márcio Yamagava, a 5s294, Michel Giusti, a 10s000, e em sexto lugar, Beto Cazuni, a 13s877. Na Marcas “B” venceu Richard Heidrich, com o tempo de 33min50s975, com Stive Tokarski em segundo, a 12s472, e, Gefferson de Lima em terceiro lugar, a 16 voltas. E naSênior, vitória de Toninho Espolador, com tempo de 33min50s399, vindo a seguir Elberto Alves, a 3s117, Algacir Sermann, a 7s594, Celso Mancia, a 8s304, e Samir Guimarães, a 14s009.
Na largada da segunda prova das categorias Marcas “A”, “B” e Sênior, que aconteceu às 10h35, Davi Dal Pizzol largou na pole position, seguido de perto por Andrei Carta, Valmor Emílio, Mácio Yamagava, Michel Giusti, Beto Cazuni, Jair Bana, Richard Heidrich e Elberto Alves. Numa das melhores provas do ano, a grande “briga” do início ao fim da prova, na Geral e Marcas “A”, foi entre os cinco primeiros Davi Dal Pizzol, Andrei Carta, Valmor Emílio, Michel Giusti e Márcio Yamagava pela liderança na Geral. Pizzol liderou s primeiras voltas, Andrei Carta assumiu a ponta por duas voltas, quando foi ultrapassado por Valmor Emílio e se alternaram na liderança mais duas vezes. Ao fim de 20 voltas, a vitória na Geral e na Marcas “A” foi de Valmor Emílio Weiss, com tempo total de 33min57s031, seguido de Andrei Carta, a 0s120, Márcio Yamagava, a 0s987, Davi Dal Pizzol, a 7s926, José Resende Neto, a 10s710, e, Lucas Inoue, a 17s167. Na Marcas “B”venceu Stive Tokarski, no tempo total de 33min58s177, com Richard Heidrich em segundo, a 15s827, e, Gefferson de Lima em terceiro, a 33s372. E na Marcas Sênior, vitória de Luiz Ferreira, com tempo de 34min18s252, vindo a seguir Celso Mancia, a 2s313, Jair Bana, a 18s817, Samir Guinarães, a duas voltas, e, Elberto Alves, a nove voltas. A volta mais rápida das provas disputadas foi de Davi Dal Pizzol, na 3.ª passagem da primeira corrida, com o tempo de 1min31s323, à média de 120,430 km/h.
– Turismo 1.6 –
As categorias Turismo 1.6 “A” e “B”, entraram na pista às 15 horas, com 17 participantes, realizando uma prova muito disputada nas duas categorias. Na categoria “A”, Beto Baú manteve a liderança na largada, seguido de perto por Alexandre Frankenberger, Ariel Barranco, Wilians Peres, Daniel Bastos, Marcelo Cordeiro e Roberto Bonato. A “briga” entre os dois primeiros durou a prova toda, com Beto Baú e Alexandre Frankenberger abrindo vantagem para os demais adversários. Na categoria “B”, Wilians Peres também largou na frente e manteve a liderança durante toda a prova, seguido de perto por Edson Bruno e Roberto Bonato. Depois de 22 voltas, vitória de Beto Baú na primeira corrida da Turismo 1.6 “A”, com tempo total de 34min15s167, seguido de Alexandre Frankenberger, a 2s084, Ariel Barranco, a 14s025, e em quarto lugar, Marcelo Cordeiro, a 35s803. Na Turismo 1.6 “B” venceu Wilians Peres, com tempo de 34min33s309, com Edson Bruno em segundo, a 0s113, Roberto Bonato em terceiro, a 0s704, José Pederneiras em quarto, a 19s846, Sextilio Júnior em quinto, a 21s974, e José Plothow em sexto, a 1min00s898.
Muita disputa também na segunda prova das categorias Turismo 1.6 “A” e “B”, com Rodrigo Kostin mantendo a liderança na largada, seguido de perto por Rafael Lupatini, Ariel Barranco, Roberto Bonato, Wilians Peres, José Plothow, Luiz Nascimento, Sextilio Júnior, José Pederneiras e Frederico Wirsch. O carro de Rafael Lupatini teve um pneu furado no meio da prova, tendo que entrar nos boxes para efetuar a troca. Com o líder disparando à frente, as disputas ficaram por conta de Wilians Peres, Ariel Barranco, Roberto Bonato e José Plothow pelo segundo terceiro e quarto lugares. Ao fim de 22 voltas, vitória de Rodrigo Kostin na Geral e na Turismo 1.6 “A”, com tempo total de 34min30s323, seguido de Ariel Barranco, a 13s933, Rafael Lupatini, a 1min23s531 e em quarto lugar, Nilton Vieira, a duas voltas. Na Turismo 1.6 “B”, vitória de Wilians Peres, com tempo de 34min43s630, com Roberto Bonato em segundo, a 2s512, José Plothow em terceiro, a 4s756, Luiz Nascimento em quarto, a 20s612, Sextilio Júnior em quinto, a 47s527, e, José Pederneiras em sexto, a três voltas. A volta mais rápida das provas realizadas foi de Beto Baú, na 5.ª passagem da primeira corrida, com o tempo de 1min32s662, à média de 118,689 km/h.
– Turismo 5.000 –
Encerrando a tarde de velocidade em Londrina, a categoria Turismo 5000 entrou na pista às 16 horas para a primeira prova de 20 minutos mais duas voltas, com oito participantes e muitas disputas em vários pontos da pista. O pole position Maurício Reuter manteve a liderança na largada, seguido de perto por Marco Antonio Garcia, Armin Kliewer, Márcio Reuter, Odaior Costa Jr e Richard heidrich. Mas na volta seguinte deu uma escapada e perdeu a liderança para Marco Antonio Garcia e Armin Kliewer, que foram abrindo vantagem na frente. Na nona volta, Armin Kliewer assumiu a liderança seguido por Marco Antonio Garcia e Maurício Reuter. Ao fim de 16 voltas, vitória de Armin Kliewer na Turismo 5.000, com tempo total de 23min19s025, seguido de Maurício Reuter, a 4s297, Richard Heidrich, a 9s112, Márcio Reuter, a 15s723, Odair Costa Jr, a 16s391, e, Amauri Lisboa Jr, a 45s692.
Como a formação do grid de largada da categoria Turismo 5000 é o resultado da primeira prova, com as seis primeiras posições invertidas, Amauri Lisboa Jr largou na pole position seguido de Odair Costa Jr, Márcio Reuter, Richard Heidrich, Maurício Reuter e Armin Kliewer. A segunda prova da categoria Turismo 5000, que entrou na pista às 12h25, para a corrida de 20 minutos mais duas voltas. Com isso, a prova ganha em emoção, com os carros mais rápidos vindo de trás, proporcionando boas ultrapassagens. Na primeira volta, Márcio Reuter assumiu a liderança seguido de Odair Costa Jr e Richard Heidrich. Maurício Reuter assumiu a liderança na décima volta para não mais perdê-la até a bandeirada final. Ao fim de 16 voltas, vitória de Maurício Reuter, na Geral com tempo de 23min25s856, seguido de Márcio Reuter, a 4s167, Odair Costa Jr, a 6s139, Armin Kliewer, a 6s623, Richard Heidrich, a 7s458, e, Marco Antonio Garcia, a duas voltas. A volta mais rápida das provas disputadas foi de Maurício Reuter, na 4.ª passagem segunda corrida, com o tempo de 1min26s299, à média de 127.441 km/h.
– Fórmula Premium –
As duas provas das categorias Fórmula foram realizadas no domingo. A primeira corrida de 17 voltas, largou às 9h15, com grande expectativa entre os sete pilotos inscritos. Bons “pegas” entre os pilotos das categorias Renault e Light por melhores posições. Após 17 voltas, a vitória naGeral e na Fórmula Renault foi de Luiz Abbade, com tempo de 22min44s299, tendo Ike Zorning em segundo, a 17s347, e, Edson da Silva em terceiro, a nove voltas. Na Fórmula Light, vitória de Marco Dias, com tempo total de 23min22s980, seguido de Luís Zimermann, a 1s571, e, Mauro Vieira, a 18s962. E na Fórmula Premium venceu Alex Moraes.
Encerrando a tarde de velocidade do Metropolitano de Curitiba, as categorias Fórmula largaram para a segunda prova às 14h25 em Londrina. O pole position Luiz Abbade manteve a liderança até a terceira volta, quando teve problemas técnicos e abandonou a corrida. Alex Moraes também abandonou com nove voltas completadas. Ao fim de 15 voltas, vitória de Ike Zorning naGeral e na Fórmula Renault com tempo de 23min55s356, seguido de Edson da Silva, a 34s786. Na Fórmula Light venceu Marco Dias, com tempo de 25min17s920, com Mauro Vieira em segundo, a 0s368, e, Luís Zimermann em terceiro, à quatro voltas. A volta mais rápida das duas provas foi de Edson da Silva, na 4.ª passagem da primeira corrida, com tempo de 1min18s529, à média de 140,050 km/h.
A quarta etapa do Metropolitano de Curitiba de Marcas e Pilotos 2015 está marcada para os dias 27 e 28 de junho, no Autódromo Internacional de Curitiba (AIC).
