GUAPORÉ (RS) – Quem foi ao Autódromo Nelson Barros, em Guaporé, ou acompanhou a transmissão pela Rede TV e pelas redes sociais, pode ver um show dos paranaenses Pedro Muffato e Márcio Rampon na 2ª etapa da temporada da Fórmula Truck, disputada neste domingo (21), no autódromo gaúcho. Muffato, de Cascavel,  largou na pole position e liderou a corrida de ponta, ganhando na classificação geral e na categoria GT Truck, enquanto que Rampon, de Curitiba, largou em 29º e ganhou a categoria F-Truck.

Pedro Muffato largou bem e manteve a ponta, completando as 26 voltas da prova em 47m55s535. Ele chegou 3s397 à frente do gaúcho Rafael Fleck, que chegou a colocar pressão em Muffato no final da prova, mas o veterano piloto de 83 anos reagiu e logo mostrou que seu Scania estava em condições de brigar pela vitória. Os irmãos Túlio e Álvaro Bendo comemoraram o fato de estarem juntos no pódio, ao receberam a bandeirada em terceiro e quarto respectivamente. Jorge “Feio” Ribeiro levou o troféu de quinto colocado para Pelotas, no Rio Grande do Sul.

Após a cerimônia de premiação Muffato frisou que sofreu com o calor dentro de seu caminhão e com a pressão dos adversário, mas seu Scania estava competitivo e reagiu nos momentos certo. “Só tenho a agradecer o apoio do publico de Guaporé, apaixonado pela Fórmula Truck”, disse Muffato.

Vitória suada

Márcio Rampon destacou que sua vitória foi suada na categoria F-Truck. Ele largou em 29º, depois de uma desclassificação no treino classificatório por irregularidade técnica e foi buscar a vitória, completando as 26 voltas da prova em 49s24s005. Em segundo se classificou Gilmar Mottin e em terceiro Duda Conci, que tinha largado na pole position.

Duda e Rampon travaram acirrado duelo pela vitória na parte final da prova. Faltando cinco voltas para o final, o motor do Ford Cargo de Duda perdeu rendimento e precisou ir aos boxes, voltou à pista, mas com uma desvantagem de quatro voltas para o vitorioso Márcio Rampon, que compete com um Scania.

“Diante de todos os problemas do fim de semana, temos que comemorar  muito esta vitória. O ditado já diz que corrida só termina na bandeirada. Fui ganhando posições volta a volta até chegar no Duda, pressionei, mas ele estava muito rápido. Mas infelizmente ele teve problemas e assumi a liderança”, acentua Márcio Rampon.

A 3ª etapa da Fórmula Truck será disputada no dia 2 de junho, no Autódromo Internacional Zilmar Beux, em Cascavel, na região Oeste do Paraná.

A Fórmula Truck 2024 tem promoção e organização da GT Truck Eventos, patrocínio da SpeedMax Pneus e Rodas e Eckisil, e supervisão das federações de automobilismo do Paraná, Rio Grande do Sul, São Paulo e Mato Grosso do Sul.

 

 

Resultado da categoria GT Truck

1º) Pedro Muffato, Scania, 26 voltas em 47m55s535

2º) Rafael Fleck, Scania, a 3s397

3º) Túlio Bendo, Mercedes-Benz, a 44s500

4º) Álvaro Bendo, Mercedes-Benz, a 45s616

5º) Jorginho “Feio” Ribeiro, Scania, a 46s680

6º) Everton Fontanella, Scania, a 56s514

7º) Rodrigo Gomes, Volvo, a 1m13s766

8º) Alisson Nurnberg, Scania, a 1m41s272

9º) Helder Mottin, Volvo, a 1 volta

10º) Ricardo Ançay, Mercedes-Benz, a 1 volta

11º) Alex Peixeiro, Protótipo Ford, a 1 volta

12º) Sandro Pinheiro, Mercedes-Benz, a 2 voltas

13º) Márcio Limestone, Scania, a 2 voltas

14º) Adriano Rocha, Scania, a 4 voltas

15º) Lazaro “Zetti” Donizete, Volkswagen, a 7 voltas

Não completaram 75% da prova – 19 voltas

16º) João Santa Helena, DAF, a 9 voltas

17º) Douglas Torres, Ford Cargo, a 11 voltas

18º) Paulinho Rampon, Scania, a 17 voltas

19º) Robson Portaluppi, Protótipo Mercedes-Benz, a 19 voltas

20º) Edivan Monteiro, Mercedes-Benz, a 22 voltas

21º) Daril Amaral, Scania, a 22 voltas

 

Resultado da categoria F-Truck

1º) Márcio Rampon, Scania, 26 voltas em 49m24s005

2º) Gilmar Mottin, Scania, a 1 volta

3º) Duda Conci, Ford Cargo, a 4 voltas

Não completaram 75% da prova – 19 voltas

4º) Felipe Fraguas, Volvo, a 11 voltas

5º) Márcio Rosa, Scania, a 15 voltas

6º) Fabrício Rossato, Volkswagen, a 18 voltas

7º) Gustavo Mânica, Volkswagen, a 1 voltas

8º) Douglas Collet, Scania, a 22 voltas

9º) Tiago Bellaver, Mercedes-Benz, a 22 voltas

 

Calendário da Fórmula Truck para 2024

Já realizadas

24 de março – Rivera (Uruguai)

21 de abril – Guaporé (RS)

 

Próximas etapas

2 de junho – Cascavel (PR)

30 de junho – São Paulo (SP) – A definir

4 de agosto – Londrina (PR)

15 de setembro – Campo Grande (MS)

15 de outubro – Santa Cruz do Sul (RS)

10 de novembro – Tarumã (RS)

1º de dezembro – Cascavel (PR)

RIVERA (URUGUAI) – Vitória de paranaenses na etapa de anertura da temporada da Fórmula Truck neste domingo (24), no Autódromo Eduardo Cabrera, em Rivera, no Uruguai, divisa seca com Santana do Livramento, no Rio Grande do Sul. Joãozinho Santa Helena, de Colombo, ganhou na categoria GT Truck, e Márcio Rampon, de Curitiba, foi o vitorioso na F-Truck.

Joãozinho Santa Helena foi um dos nomes da prova. Largou em quarto, assumiu a liderança ainda na primeira volta. No entanto, sofreu uma penalização por queima de largada, pagou a penalização e em uma impecável corrida de recuperação, assumiu a liderança na segunda parte da corrida, levando a montadora DAF à vitória em sua estreia nas competições. Ele completou as 25 voltas em 44m47s745, recebendo a bandeirada da vitória 19s295 à frente do paranaense Pedro Muffato, que conquistou o segundo lugar na estreia de seu novo Scania. Em terceiro se classificou o paranaense Douglas Torres, que chegou à frente de Álvaro Bendo (SC), Jorge “Jorginho Feio” Ribeiro (RS) e Everton Fontanella (SC), que pela ordem, ocuparam as seis primeiras colocações da prova e foram ao pódio.

Túlio Bendo, que largou na pole position, perdeu a liderança na primeira volta, caindo para terceiro, recuperou a ponta com as penalizações de Joãozinho Santa Helena (queima de largada) e Rafael Fleck (queima de radar). Mas veio a sofrer uma penalização por excesso de fumaça, quando estava na liderança, chegou a ir para os boxes, mas foi excluído da corrida pelas comissários desportivos porque a fumaça permaneceu. Estreando um caminhão Mercedes-Benz, Túlio mostrou que é um dos fortes candidatos ao título nesta temporada.

A categoria F-Truck teve como vencedor o paranaense Márcio Rampon, que completou as 25 voltas da prova em 45m42s728. Ele também foi um dos destaques da prova. Saiu na pole position, perdeu várias posições na largada e quanto fazia ultrapassagens para lugar as primeiras posições, sofreu uma penalização por excesso de fuma. Pagou a penalização e voltou à pista, remando tudo de novo e no final da prova, chegou à liderança ultrapassando o gaúcho Douglas Collet. O paranaense Duda Conci, que liderou boa parte da corrida, sofreu uma penalização por excesso de fumaça quando estava em primeiro e mais tarde teve problemas e deixou a corrida a oito voltas do fim.

Copa Mercosul

A prova de Rivera é extracampeonato, valendo pela Copa Mercosul, que terá duas etapas no Brasil. As etapas brasileiras serão em Campo Grande e Cascavel, no encerramento da temporada.

Assim, Joãozinho Santa Helena larga na frente na classificação da categoria GT Truck, com 105 pontos, seguidos de Pedro Muffato, com 90; e Douglas Torres, com 80 pontos.

Na categoria F-Truck, o líder é Márcio Rampon, com 105, tendo Douglas Collet como vice-líder, com 90; e Thiago Mânica, em terceiro, com 80 pontos.

A próxima etapa da Fórmula Truck está marcada para o dia 21 de abril, em Guaporé, no Rio Grande do Sul.

A Fórmula Truck 2024 tem promoção e organização da GT Truck Eventos, patrocínio da SpeedMax Pneus e Rodas e Eckisil, e supervisão das federações de automobilismo do Paraná, Rio Grande do Sul, São Paulo e Mato Grosso do Sul.

 

 

Resultado da categoria GT Truck em Rivera

1º) João Santa Helena (Colombo-PR), 25 voltas em 44m47s745

2º) Pedro Muffato (Cascavel-PR), a 19s295

3º) Douglas Torres (Curitiba-PR), a 24s334

4º) Álvaro Bendo (Ermo/SC), a 29s254

5º) Jorge “Jorginho Feio” Ribeiro (Pelotas/RS), a 31s003

6º) Everton Fontanella (Lauro Muller/SC), a 54s478

7º) Alex Peixeiro (Santos/SP), a 56s195

8º) João Lemos (Guarujá/SP), a 1m17s787

9º) Edivan Monteiro (Cascavel/PR), a 1m36s882

10º) Paulinho Rampon (Curitiba/PR), a 3 voltas

11º) Rafael Fleck (Porto Alegre/RS), a 4 voltas

Não se classificaram

12º) Robson Trevizol (Xanxerê/SC), a 9 voltas

13º) Rogério “Taio” Agostini (São Miguel do Oeste/SC), a 20 voltas

14º) Valdinei “Baté” dos Santos (Cascavel/PR), a 22 voltas

15º) Leo Barramacher (Santos/SP), a 24 voltas

16º) Lazaro “Zetti” Donizete (São João da Boa Vista/SP), a 25 voltas

17º) Geraldo Galli (São Paulo/SP), a 25 voltas

18º) Túlio Bendo (Ermo/SC), desqualificado

19º) Lizarb Benato (Canoas/RS), desqualificado

 

Resultados da categoria F-Truck em Rivera

1º) Márcio Rampon (Curitiba/PR), 25 voltas em 45m42s728

2º) Douglas Collet (Casca/RS), a 5s475

3º) Thiago Mânica (Curitiba/PR), a 1 volta

4º) Felipe Fraguas (Santos/SP), a 2 voltas

Não se classificaram

5º) Duda Conci (Cafelândia/PR), a 8 voltas

6º) Fabrício Rossatto (Curitiba/PR), a 10 voltas

7º) Cleber Fonseca (Cascavel/PR), a 12 voltas

8º) Tiago Bellaver (Curitiba/PR), a 25 voltas

9º) Gabriel Saccumanno (São Paulo/SP), desqualificado

10º) Gustavo Mânica (Curitiba/PR), desqualificado

 

Classificação da Copa Mercosul

Categoria GT Truck

1º) João Santa Helena (Colombo-PR), com 105 pontos

2º) Pedro Muffato (Cascavel-PR), 90

3º) Douglas Torres (Curitiba-PR), 80

4º) Álvaro Bendo (Ermo/SC), 75

5º) Jorge “Jorginho Feio” Ribeiro (Pelotas/RS), 70

6º) Everton Fontanella (Lauro Muller/SC), 65

7º) Alex Peixeiro (Santos/SP), 60

8º) João Lemos (Guarujá/SP), 55

9º) Edivan Monteiro (Cascavel/PR), 50

10º) Paulinho Rampon (Curitiba/PR), 45

11º) Rafael Fleck (Porto Alegre/RS), com 40 pontos

 

Categoria F-Truck

1º) Márcio Rampon (Curitiba/PR), com 105 pontos

2º) Douglas Collet (Casca/RS), 90

3º) Thiago Mânica (Curitiba/PR), 80

4º) Felipe Fraguas (Santos/SP), com 75 pontos

 

 

Calendário da Fórmula Truck para 2024

Realizada

24 de março – Rivera (Uruguai)

 

Próximas etapas

21 de abril – Guaporé (RS)

2 de junho – Cascavel (PR)

30 de junho – São Paulo (SP) – A definir

4 de agosto – Londrina (PR)

15 de setembro – Campo Grande (MS)

15 de outubro – Santa Cruz do Sul (RS)

10 de novembro – Tarumã (RS)

1º de dezembro – Cascavel (PR)

LONDRINA (PR) – Os pilotos que correm em dupla levaram a melhor na etapa de abertura do Campeonato Paranaense de Marcas e Turismo/Race Challenge, disputada no último fim de semana, no Autódromo Internacional Ayrton Senna, em Londrina, no Norte do Paraná. A promoção e organização foram da Race Challenge, com supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA).

A dupla formada por Odair do Santos e Thiago Klein conquistou a vitória na categoria Turismo A, somando 75 pontos nas quatro provas da etapa londrinense.  Em segundo lugar se classificou Ademar D’Agostini, com 51 pontos. Outra dupla que fez sucesso é a Max Mertzig/Adriano Barbosa, que somaram com 64 e conquistou a vitória na categoria Turismo B. Taylor Pilger garantiu a segunda colocação, com 55 pontos.

Já na categoria Turismo L a vitória foi da Naor Petry, que somou 75 pontos, contra 54 da Marlon Watanabe, o segundo colocado.

A 2ª etapa da temporada está marcada para de 3 a 5 de maio, no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel, na região Oeste do Paraná.

 

Classificação final da 1ª etapa do Paranaense de Marcas e Turismo/Race Challenge

Categoria Turismo A

1º) Odair Santos/Thiago Klein, com 75 pontos

2º) Ademar D’Agostini, 51

3º) Cido Moraes, 42

4º) Algacir Sermann/Edson Campana, 30

5º) Ruslan Carta Filho, com 10 pontos

 

Categoria Turismo B

1º) Max Mertzig/Adriano Barbosa, com 64 pontos

2º) Taylor Pilger, 55

3º) Maurício Garcia Ambrósio, 45

4º) Sandro Stenzowski, 20

5º) Rodrigo Romeira, 12

6º) Jaime Romeira, com 10 pontos

 

Categoria Turismo L

1º) Naor Petry, com 75 pontos

2º) Marlon Watanabe, 54

3º) Caio Botelho, 45

4º) Jean Moreno/Vitor Botelho, com 44 pontos

LONDRINA (PR) – Com a realização dos treinos livres, começa na próxima sexta-feira (23), o Campeonato Paranaense de Turismo Race Challenge. Serão disputadas as categorias Super Turismo, Turismo, Força Livre e Clássicos. A promoção e organização serão da Race Challenge, com supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA).

A temporada deste ano terá seis etapas, com três disputadas em Londrina e três em Cascavel. A abertura será neste fim de semana, em Londrina, e termina em Cascavel, com a etapa final programada para de 13 a 15 de dezembro.

Ricardo Santos, diretor da Race Challenge, diz que o campeonato deste ano terá um formato completamente diferente, com shows e eventos paralelos nos autódromos. As categorias em destaque são a Super Turismo (16v e 8v), Marcas e Turismo 1.6, e a Turismo 5000, todas regidas pelo regulamento da Federação Paranaense de Automobilismo. Entre as inovações, destacam-se os box padronizados, visando proporcionar uma experiência única aos participantes e ao público.

Programação

A programação da etapa de abertura da temporada começa sexta-feira, com os treinos livres. Das 9 às 9h25, será disputado o 1º treino da categoria Super Turismo; das 9h30 às 9h55,  1º treino da Turismo; das 10 às 10h25, 1º treino –da Força Livre e Clássicos; das 10h30 às 10h55, 2º treino da Super Turismo; das 11 às 11h25, 2º treino da Turismo; das 11h30 às 11h55, 2º treino da Força Livre e Clássicos; das 13h30 às 13h55, 3º treino da Super Turismo; das 14 às 14h25, 3º treino da Turismo; das 14h30 às 14h55, 3º treino da Força Livre e Clássicos; das 15 às 15h25, 4º treino da Super Turismo; das 15h30 às 15h55, 4º treino da Turismo; das 16 às 16h25, 4º treino da Força Livre e Clássicos.

No sábado, a programação prevê das 6 às 8 horas, Sporting – treino Maratona, com aproximadamente 200 pessoas; às 8 horas, briefing; das 8h30 às 8h40, warm up da Super Turismo; das 8h45 às 8h55, warm up da Turismo; das 9 às 9h10, warm up da Força Livre e Clássicos; das 9h30 às 9h40, treino classificatório da Super Turismo; das 9h45 às 9h55, treino classificatório da Turismo; das 10 às 10h10, treino classificatório da Força Livre e Clássicos; às 11h15, largada da 1ª prova da Super Turismo; às 12 horas, largada da 1ª prova da Turismo; às 14h20, largada da 1ª prova da Força Livre e Clássicos; às 15h15, largada da 1ª prova da Super Turismo; e às 16 horas, largada da 2ª prova da Turismo.

No domingo, das 8h15 às 8h25 acontece o warm up da Super Turismo; das

8h30 às 8h40, Warm up da Turismo; das 8h45 às 8h55, warm up da Força Livre e Clássicos; às 9h45, largada da 3ª prova da Super Turismo; às 10h45, largada da 3ª prova da Turismo; às 11h45, largada da 2ª prova da Força Livre e Clássicos; às 12h30, pódio da Força Livre e Clássicos; às 13h40, largada da 4ª prova da Super Turismo; às 14h30, largada da 4ª prova da Turismo; e às 15 horas, pódio da Super Turismo e Turismo.

 

Calendário do Paranaense de Marcas e Turismo/Race Challenge

23 a 25 de fevereiro – Londrina

3 a 5 de maio – Cascavel

7 a 9 de junho – Londrina

9 a 11 de agosto – Cascavel

4 a 6 de outubro – Londrina

13 a 15 de dezembro – Cascavel

CURITIBA (PR) – Com uma nova proposta, Londrina abre o Campeonato Paranaense de Marcas e Turismo/Race Challenge, que nesta temporada terá promoção e organização da Race Challenge, com supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA). A prova está marcada para de 23 a25 deste mês, no Autódromo Internacional Ayrton Senna.

O campeonato terá seis etapas, com três disputadas em Londrina e três em Cascavel. A abertura será em Londrina de 23 a 25 deste mês e termina em Cascavel, com a etapa final programada para de 13 a 15 de dezembro.

Ricardo Santos, diretor da Race Challenge, diz que o campeonato deste ano terá um formato completamente diferente, com shows e eventos paralelos nos autódromos. As categorias em destaque são a Super Turismo (16v e 8v), Marcas e Turismo 1.6, e a Turismo 5000, todas regidas pelo regulamento da Federação Paranaense de Automobilismo. Entre as inovações, destacam-se os box padronizados, visando proporcionar uma experiência única aos participantes e ao público. “O foco principal do projeto é a valorização e formação de um novo público para o automobilismo, especialmente entre os jovens. Queremos criar um novo público, promovendo eventos e shows que vão muito além das corridas. Queremos mostrar que o lugar de acelerar é na pista e não nas ruas, desencorajando práticas ilegais como rachas”, ressalta Santos.

Parceria

A expectativa para o início a temporada é muito boa. Ariel Barranco, vice-presidente da FPrA, destaca a importância da parceria da Federação com a Race Challenge. “As parcerias são muito importantes no automobilismo porque resultam em benefícios aos pilotos e equipes. Estamos confiantes de que a parceria com a Race Challenge será profícua”, acentua Ariel.

Ariel também destaca que o Paranaense deste ano será um supercampeonato. “O interesse dos pilotos na competição está muito boa e o número de participantes irá crescer a cada etapa”, finaliza Ariel Barranco.

 

Calendário do Paranaense de Marcas e Turismo/Race Challenge

23 a 25 de fevereiro – Londrina

3 a 5 de maio – Cascavel

7 a 9 de junho – Londrina

9 a 11 de agosto – Cascavel

4 a 6 de outubro – Londrina

13 a 15 de dezembro – Cascavel

CURITIBA (PR) – O Paraná teve um ano de ouro em 2023. Foi destaque nacional com a conquista de 19 títulos nacionais. Brilharam pilotos da nova e velha geração, chamando a atenção Pedro Muffato, campeão da Fórmula Truck aos 83 anos, e Pedro Saderi que conquistou três títulos nacionais no kart, sendo um na Copa Brasil e dois no Brasileiro.

Os pilotos paranaenses também colocaram o Estado em evidência ao dominarem a Stock Car e a Fórmula Truck, duas das mais importantes categoria do automobilismo brasileiro. Muffato campeão da categoria GTR Truck e Márcio Rampon ganhou a F-Truck na Fórmula Truck.

Enquanto a velha geração fez a festa, a nova não deixou por menos, mostrando força e garantindo que o Paraná estará na briga por títulos por muitos anos.  A Stock Car também foi 100% Paraná. Gabriel Casagrande conquistou o título da Stock Car Pro, sagrando-se bicampeão da categoria. José Luiz Muggiati confirmou porque é considerado uma promessa desde os tempos do kart e se sagrou-campeão da categoria Stock Series.

Rubens Gatti, presidente da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA), diz que o sucesso dos pilotos paranaenses na temporada de 2023 é reflexo de um trabalho de base realizado ao longo dos anos. “O automobilismo paranaense se notabiliza por revelar talentos para as categorias nacionais. Estas conquistas representa o trabalho de cada piloto, das equipes, dos preparadores e dos clubes”, finaliza Rubens Gatti.

Paranaenses campeões em categorias nacionais em 2023

Gabriel Casagrande – Stock Car Pro

José Luiz Muggiati Neto – Stock Car Series

Pedro Muffato – Fórmula Truck (Categoria GT Truck)

Márcio Rampon – Fórmula Truck (Categoria F-Truck)

Carlos Saderi – Brasileiro de Kart – Categoria Super Sênior Máster)

Carlos Saderi – Brasileiro de Kart (Categoria F-4 Super Sênior Máster)

Carlos SG – Brasileiro de Kart (Categoria Shifter Super Sênior)

Júlio Conte – Brasileiro de Kart – Categoria Sênior Pro)

Alessandro Xavier – Brasileiro de Kart (Categoria Super Sênior)

Doglas Pierosan – Copa Brasil de Kart (Categoria F-4 Super Sênior Máster)

Carlos SG – Copa Brasil de Kart (Categoria Shifter Super Sênior)

Carlos Saderi – Copa Brasil de Kart (Categoria Super Sênior Máster)

Arthur Bertoncello – Copa Brasil de Kart (Categoria Novatos)

Gabriel Ymagava – Nascar Brasil (Categoria A)

Júlio Campos/Léo Torres – Nascar Brasil (categoria Pro)

Léo Torres – Nascar Brasil (Categoria Pro Overall)

André Jacob – MBR (categoria Sênior)

Kadu Silva – Gold Turismo (Categoria Máster)

Iwan Mykytczuk Júnior – Gold Turismo (Categoria Light)

 

CURITIBA (PR) – A próxima quinta-feira (25) será dia de festa no automobilismo paranaense. Em evento marcado para a partir das 19h, no Armazém Garagem, em Curitiba, será feita a premiação aos campeões do ano passado e o lançamento da temporada de 2024 do Campeonato Paranaense de Marcas e Turismo-Race Challenge. Serão premiados o campeão, vice-campeão e o terceiro colocado das categorias Marcas A, Marcas B, Turismo A e Turismo B.

A festa será no Armazém Garagem, na rodovia Curitiba-Ponta Grossa, BR 277, 2.630. Santo Inácio, em Curitiba, das 19 às 23h, com show musical da Rocky Balboa Band.

Temporada 2024

Durante o evento da próxima quinta-feira serão apresentado detalhes do Campeonato Paranaense de Marcas e Turismo deste ano, que terá promoção e organização da Race Challenge, apoio dos clubes de Londrina e Cascavel, e supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA).

Ricardo Santos, diretor da Race Challlenge, diz que o campeonato deste ano terá um formato completamente diferente, com shows e eventos paralelos nos autódromos. As categorias em destaque são a Super Turismo (16v e 8v), Marcas e Turismo 1.6, e a Turismo 5000, todas regidas pelo regulamento da Federação Paranaense de Automobilismo. Entre as inovações, destacam-se os box padronizados, visando proporcionar uma experiência única aos participantes e ao público. “O foco principal do projeto é a valorização e formação de um novo público para o automobilismo, especialmente entre os jovens. Queremos criar um novo público, promovendo eventos e shows que vão muito além das corridas. Queremos mostrar que o lugar de acelerar é na pista e não nas ruas, desencorajando práticas ilegais como rachas”, ressalta Santos.

Rubens Gatti, presidente da FPrA, convida os pilotos a comparecerem ao evento da próxima quinta-feira para prestigiar os campeões que serão premiados e conhecerem a diretoria da Race Challenge e detalhes da temporada deste ano, que terá seis etapas, sendo três em Londrina e três em Cascavel. “É importante termos parceiros no automobilismo. A Race Challenge chega para fortalecermos o Paranaense de Marcas e Turismo”, acentua Rubens Gatti.

SERVIÇO

Lançamento Campeonato de Marcas e Turismo 2024 – Race Challenge

DATA: quinta-feira, 25 de janeiro de 2024

HORÁRIO:19h às 23h

ATRAÇÃO MUSICAL: Rocky Balboa Band

LOCAL: Armazém Garagem – Rodovia Curitiba – Ponta Grossa Br-277, 2630 – Santo Inácio, Curitiba – PR.

 

Pilotos da temporada 2023 a serem premiados

Categoria Marcas A

1º) Fabiano Santos Donner

2º) Antonio J. Amorim Carvalho

3º) Lucio Alan Fischer Seidel

 

Categoria Marcas B

1º) Raphael Palermo Futsuki

2º) Ademar D`Agostini

3º) Matheus Palermo Futsuki

 

Categoria Turismo A

1º) Stive Augusto Tokarski

2º) Emerson Szwed

3º) Adriano Cesar Botelho/Caio Henrique Botelho

 

Categoria Turismo B

1º) Fernando Kasmirski Zatta

2º) Juliano Kasmirski Zatta

3º) Luciano Vinicius Fracaro

O Campeonato Paranaense de Marcas e Turismo está cheio de novidades para a temporada deste ano. Organizado pela Race Challenge, com apoio do Automóvel Clube do Café e Automóvel Clube de Cascavel, e supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA), o evento surge como uma proposta para revigorar a paixão dos paranaenses pelo automobilismo. “Promover um campeonato com formato completamente diferente, com shows e eventos paralelos nos autódromos”, destaca Ricardo Santos, diretor da Race Challenge.

O foco principal do projeto é a valorização e formação de um novo público para o automobilismo, especialmente entre os jovens. “Queremos criar um novo público, promovendo eventos e shows que vão muito além das corridas. Queremos mostrar que o lugar de acelerar é na pista e não nas ruas, desencorajando práticas ilegais como rachas”, ressalta Santos.

A proposta da Race Challenge é tornar o campeonato mais acessível e atrativo. ‘A ideia não é tornar o campeonato mais oneroso, mas sim criar uma competição que traga visibilidade para equipes e pilotos. A parceria com a Federação Paranaense de Automobilismo é fundamental, pois ela será responsável por organizar toda a parte desportiva da competição« ” explica o diretor da  Race Challenge.

As categorias em destaque são a Super Turismo (16v e 8v), Marcas e Turismo 1.6, e a Turismo 5000, todas regidas pelo regulamento da Federação Paranaense de Automobilismo. Entre as inovações, destacam-se os box padronizados, visando proporcionar uma experiência única aos participantes e ao público.

A competição não se limita apenas às pistas, buscando envolver toda a comunidade. “Nossa meta é trazer o público para uma visibilidade diferente. Queremos também ampliar a presença das famílias, com trailers, barracas e fazendo churrasco nos autódromos. Teremos espaço gastronômico para famílias e convidados, além da visitação noturna. Haverá shows de sertanejo, música eletrônica e artistas locais, garantindo uma atmosfera vibrante”, revela Santos, lembrando que os pilotos do mais experientes do Paraná e outras partes do país também terão a chance de pilotar carros clássicos do automobilismo.

Com três corridas em Londrina e três em Cascavel, os eventos buscam a ampliação de autódromos nas noites das etapas, espaço kids e gastronômico para as famílias dos pilotos, oferecendo atividades específicas, shows musicais, visitação noturna dos pilotos e áreas exclusivas para mulheres e esposas, com atividades de beleza e moda.

O Paranaense de Marcas e Turismo 2024 representa um novo capítulo na história do automobilismo paranaense, marcado pela inovação, inclusão e uma visão para o futuro. A expectativa é que o campeonato não apenas revitalize o cenário automobilístico local, mas também sirva de preparação para competições nacionais.

LANÇAMENTO

Pilotos e entusiastas do automobilismo terão uma noite emocionante e repleta de novidades. A Race Challenge fará o lançamento do Campeonato Paranaense de Marcas e Turismo – Race Challenge 2024, no próximo dia 25, a partir das 19h, no Armazém Garagem, em Curitiba. Além da apresentação da nova competição, os destaques do automobilismo paranaense em 2023 serão homenageados na noite de festa.

SERVIÇO

Lançamento Campeonato de Marcas e Turismo 2024 – Race Challenge

DATA: quinta-feira, 25 de janeiro de 2024

HORÁRIO:19h às 23h

ATRAÇÃO MUSICAL: Rocky Balboa Band

LOCAL: Armazém Garagem – Rodovia Curitiba – Ponta Grossa Br-277, 2630 – Santo Inácio, Curitiba – PR.

CURITIBA (PR) – A Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) homologou a classificação final do Campeonato Paranaense de Marcas e Pilotos de 2023.

Depois de quatro etapas disputadas, com quatro provas em cada uma, cada competidor descartou os resultados das cinco piores provas para a definição dos campeões. Assim os campeões da temporada de 2023 foram Fabiano Santos Donner na categoria Marcas A; Raphael Palermo Futsuki, na Marcas B; Stive Augusto Tokarski, na Turismo A; e Fernando Kasmirski Zatta na categoria Turismo B.

Dentro da política de diminuir custos para os clubes, as quatro etapas foram disputadas como preliminares da Fórmula Truck e dos 500 Km de São Paulo. Assim o campeonato teve crescimento da primeira a última etapa. A última etapa, disputada no dia 10 deste mês, como preliminar da etapa de encerramento da temporada da Fórmula Truck, em Cascavel, 42 pilotos alinharam seus carros no grid.  “Queremos manter a mesma fórmula para a temporada de 2024. Vamos conversar com promotores de categorias nacionais e novamente realizar o Paranaense de Marcas como preliminar de eventos nacionais. Isto diminui custos para todos”, acentua Rubens Gatti, presidente da FPrA.

 

Classificação final do Paranaense de Marcas e Pilotos de 2023

Categoria Marcas A

1º) Fabiano Santos Donner, com 169 pontos

2º) Antonio J. Amorim Carvalho, 161

3º) Lúcio Alan Fischer Seidel, 78

4º) Lucas Garbulha Inoue, 64

5º) Marcelo Maschio Beux, 30

6º) Aparecido Lima de Morais, 24

7º) Leandro Zandoná, 18

8º) André Luiz Marafon, 15

9º) Lorenzo Mascarello Massaro, com 3 pontos

 

Categoria Marcas B

1º) Raphael Palermo Futsuki, com 206 pontos

2º) Ademar D`Agostini, 114

3º) Matheus Palermo Futsuki, 107

5º) Aparecido Lima de Morais, 95

4º) Carlos Eduardo Schilipack, 95

6º) Lorenzo Mascarello Massaro, 73

7º) Mario César Bonilha, 71

8º) Thiago Miola Klein, 58

9º) Anderson Lora Portes, 53

10º) Taylor Luiz Pilger Giacobbo, 48

11º) Ricardo Lasch/Júlio Fabrício Sandini, 33

12º) Mauricio Garcia Ambrósio, 29

13º) Gustavo Myasava, 26

14º) Luiz Fernando de Toffol/Rafael Salido, 12

15º) Luiz César Schoeder, 9

16º) Pedro Paulo Scherner, 7

17º) Carlos Roberto D`Agostini, com 0 ponto

 

Categoria Turismo A

1º) Stive Augusto Tokarski, com 222 pontos

2º) Emerson Szwed, 189

3º) Adriano César Botelho/Caio Henrique Botelho, 112

4º) Arthur Bailo Neto, 94

5º) Leonardo Kovalski, 55

6º) Marcleo Kroth da Silva, 44

7º) Gabriel Santos Imagava/Ricardo Augusto Grandizolli, 43

8º) Naor Petry, 40

9º) Gefferson Luís de Lima, com 30 pontos

 

Categoria Turismo B

1º) Fernando Kasmirski Zatta, com 174 pontos

2º) Juliano Kasmirski Zatta, 163

3º) Luciano Vinicius Fracaro, 155

4º) Ivécio de Almeida, 137

5º) Paulo Barboza, 100

6º) Renan Gregory Pessin Alves, 74

7º) Roberto Barboza, 70

8º) Marlon Galikoski Rodrigues, 59

9º) Maikon Roberto Cardozo Tessaro, 49

10º) Emerson Alberto Will, 49

11º) Rodrigo Fernandes Romeira/Jaime Fernandes Romeira, 10

12º) Victor Hugo Mazziero Botelho, 6

13º) Diego Lino, 3

14º) Carlos Eduardo Schilipack, com 3 pontos

O domingo, 17 de dezembro, foi histórico para o automobilismo do Paraná. Gabriel Casagrande, de Pato Branco, e José Muiz Muggiati Neto, de Curitiba, são os campeões da Stock Car Pro e Stock Series respectivamente. Casagrande se sagrou bicampeão, uma vez que tinha sido campeão em 2021. O Paraná destacou-se ainda com o pódio 100% paranaense na corrida 1 com a vitória de Ricardo Zonta, o segundo lugar de Júlio Campos (ambos de Curitiba) e o terceiro lugar de Gabriel Casagrande.

Com 28 anos, Gabriel Casagrande é o mais novo integrante de um clube formado também por Giuliano Losacco e Rubens Barrichello, todos bicampeões da Stock Car.

O caminho rumo ao título de Casagrande em 2023 foi construído por três vitórias, duas poles, sete pódios, duas voltas mais rápidas e 14 presenças no grupo dos dez primeiros em uma temporada extremamente competitiva e equilibrada. Gabriel marcou um total de 308 pontos, enquanto o vice-campeão Daniel Serra (Eurofarma RC) terminou a temporada com 296. Ricardo Zonta (RCM Motorsport), vencedor da Corrida 1 deste domingo, fechou o ano em terceiro, com 280, mesma pontuação que Thiago Camilo (Ipiranga Racing), mas na frente pelo critério de desempate (maior número de vitórias). Felipe Fraga, da Blau Motorsport, concluiu o campeonato em quinto, com 265.

Sexto título do Paraná

A conquista de domingo de Casagrande é o sexto título do Paraná na Stock Car. Os outros cinco foram conquistados pelos cascavelenses Ângelo Giombelli (191. 1992 e 1993), correndo em dupla com Ingo Hoffmann; por David Muffato em 2003; e por Gabriel Casagrande, em 2021.

Zezinho Muggiati

Chegou a hora e a vez de Zezinho Muggiati. Depois de uma corrida com nuances dramáticas, o paranaense consolidou uma campanha maiúscula ao longo da temporada 2023 e conquistou, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo, o título de campeão da Stock Series. O feito também concerdeu ao competidor da W2 Racing ProGP — que se sagrou campeã por equipes — o maior prêmio da história do automobilismo brasileiro: o equivalente a R$ 2,5 milhões, que serão destinados para bancar o orçamento da temporada de estreia do novo campeão na Stock Car Pro Series em 2024.

O título foi confirmado depois de uma corrida empolgante e outra angustiante para o campeão em Interlagos. Na primeira delas, o vencedor foi o “rookie” Enzo Bedani, no seu melhor fim de semana na categoria. O jovem de 15 anos deixou o pole Muggiati para trás e partiu para seu primeiro triunfo na Stock Series. Os dois protagonistas do campeonato travaram incrível duelo na volta final, e Gabriel Robe (Garra Racing Team) se destacou ao superar Zezinho para terminar em segundo e deixar o paranaense em terceiro.

Muggiati tratou de evitar qualquer risco, tanto que largou dos boxes por decisão estratégica na Corrida 2. O piloto precisava completar 75% da prova para terminar como campeão. Entretanto, Zezinho sofreu com problemas no carro e optou por poupar equipamento para conquistar a taça, o que acabou dando certo no fim ao cruzar a linha de chegada na nona posição e realizar o sonho de vencer o campeonato e subir para a Stock Car em 2024.

Quem é Zezinho

Muggiati lutou durante quatro anos para realizar o sonho de ser campeão da Stock Series. Nascido em Curitiba, José Luiz Osti Muggiati Neto conquistou a oportunidade depois de passar por um processo seletivo quando tinha 16 anos. À época campeão brasileiro de kart na categoria Graduados, o piloto venceu uma disputa promovida pela Academia de Pilotos Toyota Gazoo Racing Brasil, e o triunfo lhe garantiu uma bolsa que o permitiu participar da temporada 2020 da categoria correndo pela equipe chefiada por Carlos Alves, em cenário que representou um divisor de águas na trajetória do jovem paranaense.

Logo no seu ano de estreia, Zezinho conquistou uma vitória, justamente em Interlagos, onde chegou ao ápice da carreira correndo de carro neste fim de semana. Em 2021, Muggiati se transferiu para a W2 Racing ProGP e passou a ser chefiado por Duda Pamplona e Serafin Jr. No time baseado no Rio de Janeiro, o piloto evoluiu sua pilotagem e faturou cinco pódios naquele ano.

2022 foi uma temporada marcante para Zezinho, que teve sua primeira chance de correr na Stock Car como convidado de Sergio Jimenez na Corrida de Duplas, disputada em Interlagos, e que terminou em 16º lugar na sua prova com o Toyota Corolla da Scuderia Chiarelli. Na Stock Series, o ano foi de muito aprendizado com três vitórias e 15 pódios, mas também de um duro revés ao ver o título do campeonato escapar na última etapa para o então companheiro de equipe, Vitor Baptista.

Pouco mais de um ano depois, Zezinho deu a volta por cima com uma campanha de enorme respeito: sua caminhada foi iniciada de maneira impecável com 100% de aproveitamento em Interlagos — três vitórias, três voltas mais rápidas e duas poles. Depois de perder terreno para Gabriel Robe em Tarumã e Cascavel, Muggiati recuperou a ponta a partir da etapa do Velopark (RS) e não mais perdeu a posição principal da tabela de pontos.

A jornada do campeão também foi valorizada pelo alto nível de disputas com seu maior concorrente ao longo de 2023. Piloto com maior experiência em atividade na categoria de acesso, campeão em 2017 e dono de três vice-campeonatos, Gabriel Robe lutou até o fim, enquanto houve possibilidades, e elevou Muggiati ao seu máximo para sair de Interlagos com o título neste domingo. O gaúcho nascido em Pelotas segue em busca da sonhada e merecida oportunidade de um dia fazer parte do grid da Stock Car de forma merecida.