Já estão abertas as inscrições para a 1ª etapa do Campeonato Paranaense Light de Kart, competição que será uma bela oportunidade para pilotos e equipes treinarem para a disputa do Campeonato Brasileiro – Grupo 2 em novembro.

A primeira das cinco etapas do Paranaense Light será realizada no Kartódromo Luigi Borghesi nos dias 29 e 30 deste mês e terá a participação das categorias Júnior Menor, Júnior, Sprinter, Graduados, Sênior, Super Sênior, Super Sênior Master, Shifter Graduados, Shifter Sênior e Shifter Super Sênior – que integrarão o Brasileiro em novembro – e também da Mirim, Cadete, F4 Graduados e F4 Sênior.

O valor da taxa de inscrição foi fixado em R$ 990,00 (2 Tempos), R$ 450,00 (F4) e R$ 150,00 (Mirim e Cadete). As categorias 2 Tempos deverão adquirir na secretaria de prova – e lacrar – um jogo de pneus novos MG por etapa, enquanto as F4, Mirim e Cadete deverão lacrar um jogo MG novo – adquirido obrigatoriamente na secretaria – ou usado por etapa.

A Graduados e a Sênior Pro competirão com motores próprios, ao passo que a Super Sênior, Super Sênior Master e Sênior 60+ utilizarão motores X30 e a Mirim, Cadete e F4 competirão com motores Honda 4 Tempos. Nestas duas últimas situações os motores serão fornecidos pela RBC Motorsport, ao custo de R$ 1.040,00 (X30), R$ 990,00 (2 Tempos), R$ 560,00 (F4) e R$ 450,00 (Mirim e Cadete).

Desde que tenha o mínimo de seis inscritos por rodada, o vencedor de cada etapa ganhará como prêmio a taxa de inscrição da próxima rodada. E campeão receberá a taxa de inscrição para o Brasileiro, desde que cada categoria tenha tido no mínimo 40 inscrições ao longo do Paranaense Light.

As categorias Mirim, Cadete e F4 disputarão apenas as quatro primeiras etapas, ficando a 5ª e última reservada exclusivamente para as categorias 2 Tempos.

As inscrições para a 1ª etapa do Paranaense Light devem ser feitas pelo Portal Kart Motor (https://www.kartmotor.com.br/inscricao/paranaense-light), que criou uma página especial para o evento, onde estão disponíveis para download os documentos oficiais publicado pelos organizadores e a lista de inscritos.

TREINOS

O Kartódromo Luigi Borghesi desde já está aberto para treinos de terça à sábado, entre 9 e 18 horas, e aos domingos, das 9 às 12 horas.

O Open do Campeonato Brasileiro será disputado no dia 2 de novembro, apenas para as categorias 2 Tempos, que então utilizarão motores próprios.

 

Confira o calendário do Paranaense Light:

30 de março (2 Tempos / F4 / Mirim / Cadete)

18 de maio (2 Tempos / F4 / Mirim / Cadete)

15 de junho (2 Tempos / F4 / Mirim / Cadete)

31 de agosto (2 Tempos / F4 / Mirim / Cadete)

21 de setembro (2 Tempos)

PATO BRANCO (PR) – Está tudo pronto para o Campeonato Sul-Brasileiro de Kart. A 27ª edição da competição será disputada de 21 a 23 do próximo mês, no Kartódromo Ayrton Senna, em Pato Branco, no Sudoeste do Paraná. A promoção e organização serão do Kart Clube de Pato Branco, com supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA).

O último teste para a competição aconteceu no último sábado, com a realização do Open. Depois de belas provas, foram campeões Pietro Sorbara, nas categorias Mirim e Cadete; Flavio Pacheco, na F-4 196 Kg; Rafael P. Machado, na F-4 Júnior; Davi Osachuki, na F-4 Graduados; e Flaviano Ramos, na categoria F-4 Sênior.

 

Resultado do Open do Sul-Brasileiro de Kart

Categoria Mirim

1º) Pietro Sorbara, 14 voltas em 12m29s399

2º) Igor Ohpis, a 0s114

3º) Lorenzo Kuhn, a 4s750

4º) Sanito Cruz Neto, a 30s502

 

Categoria F-4 195 Kg

1º) Flavio Pacheco, 20 voltas em 15m43s167

2º) Teilomar Piovesan, a 3s579

3º) Fabio Larini, a 6s475

4º) Helton Zancanaro, a 9s005

5º) José M. Zorzetto, a 12s381

6º) Ricardo Cavazzola, a 12s775

7º) Rafael Pedrotti, a 14s989

8º) Sandro A. Lazaron, a 17s556

9º) Jevan A. Dalla Valle, a 23s028

10º) Guilherme Bertinato, a 25s524

11º) Jefferson de Paula, a 36s804a

12º) Fernando Marques, a 1 volta

Não completaram

13º) Marcelo Vargas, a 11 voltas

14º) Aline F. Morelatto, a 16 voltas

15º) André Guidelli,  a 18 voltas

 

Categoria F-4 Júnior

1º) Rafael P. Machado, 17 voltas em 12m56s893

2º) Lucas de A. Kuhn, a 0s510

3º) Caio Zorzetto, a 4s776

4º) Arthur Machado, a 7s729

5º) Christian Coninch, a 7s880

6º) Antonio Delevati, a 7s961

 

Categoria Cadete

1º) Pietro Sorbara, 14 voltas em 11m13s232

2º) Luis Henrique M. Costa, a 8s395

3º) Felipe C. de C. Rodrigues, a 13s669

4º) Nicolas Gabriel Weiss, a 13s761

5ֻ) Alberto Tormem, a 35s210

 

Categoria F-4 Graduados

1º) Davi Osachuki, 20 voltas em 16m03s351

2º) Yuri Gabriel Lopes, a 4s737

3ֻ) Yasmin M. Weiss, a 13s090

 

Categoria F-4 Sênior

1º) Flaviano Ramos, 20 voltas em 15m58s675

2º) Rodrigo Dagostini, a 2s504

3º) Alexandre Landin, a 5s099

4º) Nicolas Zaparolli, a 9s024

5º) Auber Miola, a 11s097

6º) Vilson Brillinger, a 13s408

7º) Eloy R. Lattmann, a 21s996

8º) Iury Mucelin, a 1 volta

9º) Lucian Brandalize, a 1 volta

Não completou

10º) Arturito M. Júnior, a 13 voltas

Palco das provas do Grupo 2 – motores 2 Tempos – do Campeonato Brasileiro de Kart, o Kartódromo Luigi Borghesi, em Londrina (PR), já tem definidos os principais detalhes de suas atividades na temporada 2024.

Com cinco etapas e um descarte, o Campeonato Paranaense Light será a melhor oportunidade – além do Open, é claro – para pilotos e equipes treinarem para o Brasileiro, marcado para ser disputado entre 9 e 16 de novembro.

As inscrições por etapa custarão R$ 990,00 (2 Tempos), R$ 450,00 (F4) e R$ 150,00 (Mirim e Cadete) e o kit combustível será definido em cada rodada. As categorias 2 Tempos deverão adquirir na secretaria de prova – e lacrar – um jogo de pneus novos MG por etapa, enquanto as F4, Mirim e Cadete deverão lacrar um jogo MG novo – adquirido obrigatoriamente na secretaria – ou usado por etapa.

As categorias Super Sênior, Super Sênior Master e Sênior 60+ competirão com motores X30, fornecidos em sistema de sorteio, da mesma forma que as demais categorias 2 Tempos – exceto Graduados e Sênior Pro. A Mirim, Cadete e F-4 utilizarão motores Honda 4 Tempos, igualmente sorteados.

O aluguel dos motores, todos fornecidos pela RBC Motorsport, terá o custo de R$ 1.300,00 (X30), R$ 990,00 (2 Tempos), R$ 560,00 (F4) e R$ 450,00 (Mirim e Cadete).

Além dos tradicionais troféus entregues aos cinco primeiros, o vencedor de cada etapa – com grid mínimo de seis inscritos por rodada – ganhará a taxa de inscrição para a próxima. E o campeão receberá como prêmio a taxa de inscrição para o Campeonato Brasileiro, desde que cada categoria tenha tido no mínimo 40 inscrições ao longo do campeonato.

As categorias Mirim, Cadete e F4 disputarão apenas as quatro primeiras etapas.

OPEN DO BRASILEIRO

O Open será disputado no dia 2 de novembro, apenas para as categorias 2 Tempos, que então utilizarão motores próprios.

Confira o calendário do Paranaense Light:

30 de março (2 Tempos / F4 / Mirim / Cadete)

18 de maio (2 Tempos / F4 / Mirim / Cadete)

15 de junho (2 Tempos / F4 / Mirim / Cadete)

31 de agosto (2 Tempos / F4 / Mirim / Cadete)

21 de setembro (2 Tempos)

O kartismo paranaense está de luto. Márcio Cruz, pai dos kartistas Samuel e Isabelli Cruz. Márcio sofreu um acidente automobilístico na manhã desta terça-feira na BR 369, próximo praça de pedágio desativada entre
Campo Mourão e Mamborê.

Faleceram no local Franciele Marchese, de 39 anos, esposa de Márcio; Marcele Rosa de Araújo Cruz, de 62, mãe de Márcio; que estavam em um Volkswagen Gol; e a bebê Sofia, de um ano e meio, que estava no Hyundai HB20. Márcio Cruz, de 45 anos, chegou a ser levado ao hospital de Campo Mourão em estado grave. Durante uma cirurgia sofreu um infarto e não resistiu. Outas quatro pessoas que estavam no HB20 ficaram feridas.

Informações preliminares dão conta de que o HB20 ia de Foz do Iguaçu para São Paulo. O condutor, de 28 anos, teria dormito ao volante e invadido a pista contrária, vindo a colidir frontalmente com o Gol dirigido por Francieli. Também estavam no HB20 a esposa do condutor, de 29 anos e mais duas crianças de 6 e 9 anos.

O sepultamento será nesta quarta-feira no Cemitério da Prever, em Campo Mourão.

A diretoria da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) lamenta o trágico falecimento de Márcio Cruz e seus familiares, uma família de desportistas, sempre presentes nas competições de kart no Paraná e no Brasil.

FOZ DO IGUAÇU (PR) – A dupla formada por Firás Fahs e Arthur Rossafa venceu asa 3 Horas de Kart de Foz do Iguaçu, disputada sábado (2), na pista do Adrena Kart. A prova foi válida pela 9ª edição da Copa Itaipu de Kart e marcou o encerramento da temporada na Terra das Caratas. A promoção e organização foram do Automóvel Clube de Foz do Iguaçu, com supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA).

Firás e Rossafa foram os mais rápidos nos treinos, com pista seca. O treino classificatório foi com chuva e o equipamento não apresentou o mesmo rendimento, quando eles ficaram com a terceira colocação no grid de largada. Rossafa fez a primeira parte da prova e Firás finalizou. Eles completaram 226 voltas em 3h00m58s245, recebendo a bandeirada da vitória com quatro voltas de vantagem para a dupla Darlan Ditz/Marcos Rosa, que conquistou a segunda colocação na classificação geral e venceram na disputa da F-4 B.

Firás destaca que a parceria com Arthur Rossafa funcionou e assim  puderem executar a estratégia elaborada para a prova. “Foi ótimo vencer a última corrida do ano em casa. Preciso consultar os arquivos do clube, mas acho que este é meu 10ª título nas competições de Foz do Iguaçu”, destaca Firás Fahs.

 

Resultado das 3 Horas/Copa Itaipu de Kart de Foz do Iguaçu

1º) Firas Fahs/Arthur Rossafa, 22 voltas em 3h00m58s245

2º) Darlan Ditz/Marcos Rosa, a 4 voltas

3º) Rafael Vasco/Pedro Calegario, a 4 voltas

4º) Bruno Reolon/Willian Reolon, a 6 voltas

5º) Lucas Pipa/Robson Lamb, a 7 voltas

6º) Lucas Cartieri/Walter Bertoni, a 7 voltas

7º) Samuel Cruz/Marcos Fernandes, a 55 voltas

8º) Alan Bueno/Anderson Negri, a 100 voltas

 

FOZ DO IGUAÇU (PR) – Com uma prova de endurance, Foz do Iguaçu encerra amanhã (sábado), a temporada de kart de 2023. A pista do Adrena Kart será palco da 9ª Copa Itaipu/3 Horas de Kart, que terá promoção e organização do Automóvel Clube de Foz do Iguaçu, com supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA).

A programação terá início às 13 horas com o início das inscrições e sorteio dos motores. O primeiro treino da categoria F-4 será das 15 às 15h35; das 15h40 às 15h45, 1º treino Indoor (1º piloto); das 15h50 às 15h55, 2º treino Indoor (2º piloto); das 16 às 16h30, 2º treino de F-4; das 16h35 às 16h40, 1º treino classificatório Indoor; das 16h45 às 16h50, 2º treino classificatório Indoor; das 16h55 às 17 horas, 1º treino classificatório da F-4 (1º piloto); e das 17h05 às 17h10, 2º treino classificatório da F-4 (2º piloto). A largada da Corrida Indoor será às 17h30, com a duração de uma hora, mais uma volta. A largada da 9ª Copa Itaipu/3 Horas está prevista para às 19h15.

No ano passado

No ano passado a vitória foi da dupla formada por Thiago Cecco e Rafael Smaniotto e os vice-campeões foram Rodrigo D’Agostini e Gustavo Kalinowski, enquanto que a dupla Firas Fahs/Bernardo Miola conquistou a terceira colocação.

A CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo), por meio da CNK (Comissão Nacional de Kart), anunciou nesta terça-feira (28), as sedes dos Grupos 1 e 2 do 59º Campeonato Brasileiro de Kart, que acontecerá no segundo semestre de 2024.

A maior competição do kartismo nacional terá a disputa das categorias com motores 4 Tempos no kartódromo Speed Park, em Birigui/SP, com a final no dia 12 de outubro, e realizará a competição 2 Tempos no Kartódromo Luigi Borghesi, em Londrina/PR, com a decisão no dia 16 de novembro.

Uma das mudanças para a temporada do ano que vem será a realização do Campeonato Brasileiro de Kart Rotax separadamente, com a data e o local da 8ª edição do evento a serem divulgados em breve.

Na semana passada, a CBA também já anunciou a sede da 25ª Copa Brasil de Kart, que acontecerá entre os dias 17 e 27 de julho, no Circuito Internacional Paladino, no Conde/PB.

Um dos kartódromos mais modernos do Brasil, o Speed Park foi inaugurado em 2018 e é uma das três pistas do país homologada pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo). O kartódromo já foi sede do Brasileiro em 2020, quando recebeu a 55ª edição da competição.

O traçado possui 1.228 metros de extensão e o kartódromo conta com mais de 50 boxes. O complexo também oferece diversão para a toda a família, com cinco pistas infantis, restaurante, loja playground, salão para eventos, entre outros.

Já o kartódromo Luigi Borghesi foi inaugurado em 1995 e recebeu o Brasileiro pela última vez em 1999. A pista, no entanto, foi sede há dois anos da 22ª edição da Copa Brasil de Kart. Este ano, o kartódromo passou por reformas, especialmente no traçado, que recebeu um novo asfalto em toda a extensão, novas zebras e, em alguns pontos, teve alargamento da pista.

Com características de média-baixa velocidade o traçado conta com 1.154 metros de extensão e largura que agora varia entre oito e nove metros. O kartódromo possui 31 boxes e amplo espaço para montagem de toda a estrutura necessária para os eventos.

“Tivemos um ano muito bom para o kartismo nacional em 2023, alcançando quase mil inscrições nos eventos nacionais, movimentando toda uma cadeia produtiva, distribuindo trabalho e renda para as pessoas, empresas e marcas envolvidas com o kart, o que é muito importante para o crescimento do esporte”, comentou Rubens Carcasci, presidente da CNK.

O 58º Campeonato Brasileiro de Kart terminou sábado no Kartódromo da RBC, em Vespasiano, região Metropolitana de Belo Horizonte, em Minas Gerais, com a disputa do Grupo 2. O estado do Paraná destaque na competição, com quatro campeões e dos vice-campeões, em duas dobradinhas.

A festa paranaense começou com o londrinense Carlos Saderi, que chegou a seu segundo título brasileiro com uma diferença de pouco mais de um mês entre um e outro. Em outubro, ele garantiu o título da F-4 Super Sênior no Rio Grande do Sul, na disputa do Grupo 1. Sábado é conquistou o título da categoria Super Sênior Máster. “Foi uma semana muito difícil. Campeonato Brasileiro é sempre difícil. Estava todo mundo virando igual, mas fui abençoado e fiz uma Final perfeita, sem erro, sem falha, o kart estava perfeito. Mais uma vez, fui abençoado e chegou aí o bicampeonato Brasileiro”, disse Carlos Saderi.

Carlos SG conquistou o título da categoria Shifter Super Sênior, fazendo dobradinha com Wagner Ebrahim, de Curitiba, que ficou com o vice-campeonato. Carlos conquistou também a quarta colocação na categoria Super Sênior.

Júlio Conte, outro londrinense a brilhar em Minas, sagrou-se campeão da categoria Sênior Pro, em mais uma dobradinha paranaense. O curitibano Jonathan Louis garantiu o título de vice-campeão.

O quarto título paranaense veio com o curitibano Alessandro Xavier na categoria Super Sênior. “Estou saindo daqui com o dever cumprido, consegui o título de campeão Brasileiro da Super Sênior que eu estava em busca há muito tempo. Esse título vai para o meu filho Enzo. Temos uma história aqui com esse kartódromo. Há 10 anos tive o pior dia da minha vida e hoje está sendo o melhor, para ele. Foi uma semana de muito treino, consegui liderar alguns deles, como sempre, competitivo e precisamos de uma estratégia na bateria final para conseguir o tão sonhado título. Agora é só comemorar”, frisa Alessandro.

Outros paranaenses

Os outros paranaenses que foram ao pódio são Doglas Pierosan em quinto na categoria Sênior 60+; Weldes Campos em terceiro na Shifter Sênior; Arthur Bertoncello segundo na Novatos; e Samuel Cruz conquistou o quarto lugar na categoria Graduados.

 

 

 

 

SÃO JOSÉ DOS PINHAIS (PR) – O Enduro da República de Kart, prova de longa duração que estava programa para o próximo dia 15 (quarta-feira), Feriado da República, foi cancelado. O Kart Park Esporte e Lazer, clube organizador da prova no Kart Park, kartódromo localizado em São José Pinhais, na região Metropolitana de Curitiba, tomou a decisão de cancelar a competição em função do baixo número de inscritos.

Gilberto Camargo Júnior, administrador do Kartódromo Kart Park, explica que o cancelamento ocorreu em função do baixo número de inscritos antecipados. “Não tínhamos como arcar com os custos da prova com poucos inscritos. Agora vamos planejar o calendário para 2024, definir com a Federação as datas do Campeonato Metropolitano de Curitiba e o Paranaense Rental”, salienta Gilberto.