O Kartódromo Ayrton Senna abre a temporada de kart de Pato Branco com a Copa Stock (Foto: Mario Ferreira)
PATO BRANCO (PR) – O Kart Clube de Pato Branco divulgou o calendário de duas competições para a temporada deste ano. O Kartódromo Municipal Ayrton Senna irá sediar a Stock Kart e o Campeonato Pato-braquense.
Segundo Lucian Brandalize, presidente do clube, a Copa Stock será em duas etapas, sendo a primeira nos dias 5 e 6 de março e a segunda nos dias 3 e 4 de dezembro. Já o Campeonato Pato-branquense será em três etapas, com disputas nos dias 10 e 11 de abril, 12 e 13 de junho e 16 e 17 de outubro. “Mesmo ainda com as incertezas causadas pela pandemia do coronavírus, as expectativas são boas. Além dos paranaenses das regiões Sudoeste e Oeste, também teremos muitos competidores do Oeste de Santa Catarina e do Norte do Rio Grande do Sul”, acentua Lucian.
A largada do 27º Transparaná será em Foz do Iguaçu e a chegada em Curitiba (Foto: Divulgação)
A cidade de Foz do Iguaçu será o ponto de concentração e de partida do 27º Transparaná – um dos encontros off-road mais tradicionais do país, que acontecerá de 16 a 20 de fevereiro. Organizado pelo Jeep Clube de Curitiba, com supervisão da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA), a competição cortará o estado do Paraná em quatro dias de provas e aproximadamente 1.000 quilômetros de muita aventura, com destino ao Palácio Iguaçu, sede do governo do Estado, em Curitiba. As cidades de pernoites serão Cascavel, Guarapuava e Irati.
Até o momento, são 104 veículos inscritos, divididos nas categorias Máster, Graduado, Turismo, Light e Adventure. São pessoas vindas de dez estados, sendo: Rio Grande do Sul, Santa Catarina, Paraná, São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Mato Grosso, Goiânia, Bahia e Piauí.
“Além de quantitativo, este grid está altamente qualificado. Os principais nomes do rali nacional confirmaram presença no nosso certame e isso é garantia de grandes disputas pelo pódio de todas as categorias. Os maiores campeões do rali de regularidade nacional estarão conosco e isso é motivo de orgulho para nós”, declarou o diretor geral do Transparaná, Vinicius Gunha, o Gallo.
A secretaria de prova será no Centro de Convenções de Foz do Iguaçu, localizado no famoso ponto turístico das Cataratas do Iguaçu. No dia 16 de fevereiro, a partir das 14h, o Transparaná começará a receber os participantes para confirmação de presença, retirada dos kits e vistorias técnicas. A largada está programada para o dia 17, às 9h.
O roteiro
Primeiro dia de prova – Foz do Iguaçu a Cascavel (240 quilômetros)
De acordo com o diretor de prova, Vander Hirt, o Fritão, o roteiro do primeiro dia margeará o Parque Nacional do Iguaçu. Logo no começo, haverá uma pista onde pilotos e navegadores deverão estar bem concentrados para encarar muitos balaios. “Afirmo que o resultado do primeiro dia será definido neste trecho”, alertou Fritão.
Cumprido este desafio inicial, pilotos e navegadores seguirão por estradas mais abertas (e em linha) dentro de fazendas de eucaliptos. “A chegada em Cascavel promete ser emocionante. Teremos uma fazenda com trilhas de mata nativa e uma outra pista, que permitirá alta velocidade e, claro, mais balaios. Será um verdadeiro espetáculo, com os carros escorregando e levantando poeira (ou espalhando lama)”, concluiu.
Segundo dia de prova – Cascavel a Guarapuava (310 quilômetros)
O segundo dia de Transparaná segue rumo a cidade de Guarapuava, passando por Laranjeiras do Sul, Goioxim e Palmeirinha. A prova será em linha, passando por fazendas de reflorestamento de pinus. Haverá os tradicionais balaios e as médias de velocidade serão justas (ora alta).
Terceiro dia – Guarapuava a Irati (220 quilômetros)
O dia começa em uma pista de motocross localizada ao lado do Rio Jordão (e assim, a caravana do Transparaná se despedirá de Guarapuava). Com pouco trecho deslocamento, os off-roaders passarão por uma fazenda de pinus com terreno bom e bem diversificado, com direito a lama. “Essa será a prova mais veloz do Transparaná 2021, com muitas mudanças de direção. Também teremos vários balaios”. Fazem parte do roteiro as localidades de Guará e Imbituva.
Para encerrar o dia e colocar aquela “pimenta” na disputa e deixar a briga pelo título de 2021 ainda mais acirrada, haverá uma outra pista dentro do CTG de Irati, com muitos balaios (um em cima do outro), onde a intenção será separar os “homens dos meninos”.
Quarto dia – Irati a Curitiba (205 quilômetros)
A mesma pista do CTG em Irati abrirá o último dia do Transparaná; que depois seguirá rumo a Porto Amazonas e São Luiz do Purunã. O destaque ficará por conta da Fazenda Santa Joana que oferece uma vasta opção de trilhas extremamente técnicas. Mas antes de chegar lá, um novo setor com diversos balaios continuará exigindo a atenção e habilidade das duplas. Será “faca nos dentes” do início ao fim do rali.
O pórtico de chegada do Transparaná será montado no Palácio do Governo.
O 27º Transparaná é patrocinado por Governo do Estado do Paraná, Sanepar, Copel Energia, Prati Donaduzzi, Dispauto Auto Peças, GS Performance, Mamute Off-Road, Acassius Centro Gráfico, Trilha Euro Car, Troller, Ekron Off-Road.
Tem apoio de Estrada Distribuidora de Combustível, Guarapuava 4×4, Velho Madalosso, Bemajjy Bolsas, RL Cópias, Insam, Fábrica das Cópias, Prefeitura Municipal de Foz do Iguaçu, Prefeitura Municipal de Cascavel, Prefeitura Municipal de Guarapuava e Prefeitura Municipal de Irati.
Com o adiamento da Copa Brasil de Kart de fevereiro para julho, mudança recentemente anunciada pela CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) por conta da pandemia de Covid-19, alguns calendários regionais – e até mesmo um evento nacional – precisaram se readequar para que não aconteçam conflitos de datas.
É o caso da Copa Super Paraná, que mais uma vez será disputada no Kartódromo Raceland Internacional, em Pinhais, na Grande Curitiba (PR). Como a Copa Brasil foi remarcada para julho, o calendário do primeiro semestre da Copa Super Paraná sofreu modificações em suas duas etapas marcadas para este período.
Desta forma, a Copa Super Paraná começará no dia 6 de março, ao invés de 20 de março. E a segunda rodada, antes marcada para 17 de abril, será disputada em 3 de abril, valendo igualmente como Open do Sul-Brasileiro.
A mudança também se aplicou ao 24º Campeonato Sul-Brasileiro, marcado inicialmente para 1º de maio, também no Raceland, e que agora foi antecipado em uma semana, para o dia 24 de abril. “Essa mudança de data da Copa Brasil acabou gerando um ‘efeito cascata’ nos regionais e tivemos que ter o cuidado de trocar algumas datas para não atrapalhar outros campeonatos, que possivelmente também anunciarão um novo calendário brevemente”, explicou Wagner Ebrahim, que administra o Kartódromo Raceland Internacional junto com seu irmão Alfredo Ebrahim e com Cláudio Kyrila.
O segundo semestre da Copa Super Paraná também sofreu modificação e outras poderão vir, assim que for anunciada a data e o local do próximo Campeonato Brasileiro, previamente marcado para dezembro. “Já retiramos do calendário a 3ª etapa da Copa Super Paraná, marcada para junho. Teremos outras três no segundo semestre, ainda passíveis de mudança de data”, informou Wagner Ebrahim.
O Kartódromo Raceland Internacional passa a utilizar, a partir desta semana, o traçado oficial definido para a disputa do 24º Campeonato Sul-Brasileiro de Kart, em 24 de abril, competição que, assim como a Copa Super Paraná, será disputada com motores sorteados fornecidos pela RBC Preparações.
Confira o calendário da Copa Super Paraná:
6 de março
3 de abril (Open do Sul-Brasileiro)
28 de agosto
25 de setembro
20 de novembro
A Copa Super Paraná de Kart terá início no dia 6 de março, no Kartódromo Raceland Internacional (Foto: Gilmar Rose)
Curitiba sediará a sexta etapa da temporada 2021 da Stock Car (foto: Divulgação)
A Vicar divulgou o calendário deste ano da Stock Car com três etapas no Paraná. Das 12 etapas da temporada, Londrina sediará a segunda no dia 25 de abril; Cascavel, a quinta, no dia 11 de julho; e Curitiba será sede da terceira etapa paranaense, a sexta da temporada, no dia 22 de agosto.
Duas das dez datas divulgadas serão futuramente apontadas como rodadas duplas, totalizando doze provas na nova temporada.
As etapas no formato rodada dupla terão seus locais definidos em breve pela Vicar. Entre as dez datas, a última ainda não tem local definido. “Nossa intenção é terminar a temporada em Interlagos, como é tradição, mas devido aos compromissos do autódromo ainda estamos tentando viabilizar”, explica Julianelli. O comunicado também informa os locais e datas para as oito etapas da Stock Light, categoria de acesso da Stock Car.
Confira as dez datas e locais da Stock Car e Stock Light em 2021:
Calendário da Stock Car e Stock Light
28 de março – Velopark (RS) – 1ª Stock Car, 1ª Stock Light
25 de abril – Londrina (PR) – 2ª Stock Car
16 de maio – Interlagos (SP) – 3ª Stock Car, 2ª Stock Light
20 de junho – Goiânia (GO) – 4ª Stock Car, 3ª Stock Light
11 de julho – Cascavel (PR) – 5ª Stock Car
22 de agosto – Curitiba (PR) – 6ª Stock Car, 4ª Stock Light
19 de setembro – Santa Cruz do Sul (RS) – 7ª Stock Car, 5ª Stock Light
24 de outubro – Velocittà (SP) – 8ª Stock Car, 6ª Stock Light
21 novembro – Goiânia (GO) – 9ª Stock Car, 7ª Stock Light
12 de dezembro – Local a definir – 10ª Stock Car, 8ª Stock Light
A Copa Truck começa e termina a temporada deste ano em Curitiba (Foto: Divulgação)
Curitiba e Cascavel estão no calendário da Copa Truck na temporada de 2021. A Capital paranaense irá sediar a etapa de abertura no dia 11 de abril e encerra a temporada no dia 5 de dezembro. Cascavel irá sediar a quarta etapa, que será rodada dupla, no dia 18 de julho.
Devido à pandemia que assola o mundo, a categoria está conversando constantemente com as autoridades e prefeituras das praças para que, juntos, consigam realizar as etapas nas datas previstas, além de torcer para que toda essa situação seja resolvida e que a vacina nos permita voltar a receber o público e a imprensa novamente. Enquanto isso não acontece, seguiremos os protocolos necessários.
Calendário da Copa Truck
11 de abril – Curitiba (PR)
23 de maio – Goiânia (GO)
27 de junho – Interlagos (SP)
18 de julho – Cascavel (PR)
15 de agosto – Tarumã (RS)
3 de outubro – Potenza (MG)/Alternativa
5 de dezembro – Curitiba (PR)
Rubens Gatti (presidente) e Bento Tino (vice-presidente) buscam mais agilidade no atendimento aos pilotos paranaenses (Foto: Mario Ferreira)
CURITIBA (PR) – A pandemia do coronavírus continua afetando o automobilismo e não há uma estimativa exata de quando as competições poderão começar nesta temporada. Visando proporcionar conforto e evitar atropelos quando as provas foram confirmadas, a Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) atende os pilotos em cinco cidades do Estado. Neste início de temporada, a maior parte dos atendimentos está relacionado com a documentação e com a renovação ou confecções de Carteiras de Pilotos.
Rubens Gatti, presidente da FPrA, destaca a importância dos pilotos cuidarem da documentação o mais cedo possível porque assim que os protocolos sanitários das secretarias de Saúde do Estado e dos municípios permitirem, os campeonatos das mais diferentes categorias terão início. Para isso está com seis pontos de atendimento em cinco cidades do estado. Em Curitiba, os pilotos podem procurar a sede da federação, que serão atendidos por Salete e Zé Mário. Informações podem ser obtidas pelo Fone (41) 3345-4351; em Londrina e região Norte, com Ana (43) 3255-5313); em Cascavel, com Juliana Damian (45) 3223-6363; e Cleucir Lunardi (45) 9 9968-7176; em Foz do Iguaçu, com Bento Tino (45) 9 8409-4591; e em Pato Branco, com Ademar Assis Silvestre, o Chico, pelo Fone (46) 9 9105-4505.
A categoria Old Chevy foi destaque na temporada de 2020 na Velocidade na Terra do Paraná (Foto: Victor Lara)
PONTA GROSSA (PR) – Mais uma vez a final do Campeonato Paranaense de Velocidade na Terra de 2020 será adiada. Por duas vezes a competição não pode ser realizada em dezembro em função de chuva na região de Ponta Grossa, nos campos gerais. A terceira tentativa de realizar a 3ª e decisiva etapa estava marcada para o próximo fim de semana, mas teve que ser novamente adiada em função do Decreto do Governo do Paraná, que proíbe a realização de eventos até o dia 31 deste mês, em função da pandemia do coronavírus.
Rubens Gatti, presidente da Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) adianta que uma nova data será marcada assim que as condições de saúde pública permitir. O local permanece o mesmo, o Autódromo André de Geus, em Ponta Grossa, com promoção de Carlos Alberto Soares, organização do Automóvel Clube de Ponta Grossa, e supervisão da FPrA.
Com duas etapas disputadas, o Paranaense de Velocidade na Terra tem como líderes Stive Augusto Tokarski, na categoria Marcas A; Antonio Jorge Amorim Carvalho, na Marcas B; Genilso Colodel, na Turismo 1.600 C; Douglas Torres, Old Chev A; Brendon Julyan Zonta Gabardo, na Old Chev B; Jefferson Leopoldo de Pontes, na Old Fusca Velocidade A; André Victor Nascimento, na Old Fusca Velocidade B; e Paulo Rogério Stellle, na categoria Turismo 5000.
